梅奥号驱逐舰（英语：USS Mayo，舷号：DD-422），是美国海军于第二次世界大战期间建造的一艘本森级驱逐舰，舰名取自在坦皮科事件中担当重要角色的亨利·托马斯·梅奥海军上将。[3]
梅奥  USS Mayo (DD-422) | |
|---|---|
_in_1940.jpg) 1940年的梅奥号驱逐舰 | |
| 概观 | |
| 舰种 | 驱逐舰 |
| 舰名出处 | 亨利·托马斯·梅奥 |
| 舰级 | 本森级驱逐舰 |
| 制造厂 | 伯利恒钢铁公司 |
| 动工 | 1938年5月16日 |
| 下水 | 1940年3月26日 |
| 服役 | 1940年9月18日 |
| 退役 | 1946年3月18日 |
| 结局 | 1972年5月8日出售拆解 |
| 除籍 | 1971年12月1日 |
| 技术数据 | |
| 标准排水量 | 1,620吨 |
| 满载排水量 | 2,474吨 |
| 全长 | 348英尺2英寸（106.12米） |
| 全宽 | 36英尺1英寸（11.00米） |
| 吃水 | 11英尺9英寸（3.58米） |
| 锅炉 | 4座巴布科克威尔科克斯锅炉 |
| 动力 | 2座伯利恒钢铁蒸汽涡轮发动机，2轴推进 |
| 功率 | 50,000匹轴马力（37,000千瓦特） |
| 最高速度 | 37.5节（69.5千米每小时） |
| 续航距离 | 6,500海里（12,000千米） @ 12节（22千米每小时） |
| 乘员 | 平时：208人 战时：276人 |
| 火控装置 | Mark 37火控系统 |
| 侦搜系统 | SC雷达 |
| 武器装备 | 服役时： 5座单装5英寸38倍径主炮 6座单装.50机枪 2座五联装21英寸鱼雷发射管 2条深水炸弹发射轨 1943年： 4座单装5英寸38倍径主炮 2座双联装博福斯40毫米高射炮 6座单装厄利孔20毫米机炮 1座五联装21英寸鱼雷发射管 2条深水炸弹发射轨 深水炸弹投射器（K炮） 来源：[1][2] |
该舰由梅奥上将的儿媳C·G·梅奥夫人冠名，伯利恒钢铁公司负责修建。全舰于1938年5月16日在福尔河造船厂铺设龙骨，1940年3月26日下水。1940年9月18日，梅奥号驱逐舰正式服役。[4]
设计与装备
早期本森级驱逐舰的船体与西姆斯级驱逐舰相似，但尺寸的提升使得该舰可额外负载50至60吨。为避免局部受损导致全舰瘫痪，本森级配备了两套锅炉与烟囱系统，为该级明显特征。该舰建造时配备有5座单装5英寸38倍径主炮、6座单装.50机枪和2座五联装21英寸鱼雷发射管。随着战争的进行，舰上1座主炮和1座鱼雷发射管被拆除，防空火力则获得了提升，.50机枪最终被替换为博福斯40毫米高射炮与厄利孔20毫米机炮，反潜方面也加装了新型深水炸弹投射器。[1][2][5]
服役历史
1941年7月，梅奥号开始执行中立巡航任务，护送美国海军陆战队前往冰岛实施占领行动。《大西洋宪章》签署期间，梅奥号又前往纽芬兰的阿真舍海军基地附近巡逻，协助保障罗斯福总统和丘吉尔首相等人的安全。[4]
随着美国正式加入第二次世界大战，梅奥号的任务也随之改变。1942年夏天起，她不再继续护送从波士顿出发的慢速商船，转而为纽约出发的快速运兵船提供护航。9月3日，威克菲尔德号运兵船失火，梅奥号迅速抵达现场并最终救起247名幸存者。11月12日，梅奥号被调往摩洛哥卡萨布兰卡协助掩护火炬行动的增援部队登陆。1942年末，她暂时退出护航任务，返回缅因州卡斯柯湾接受训练。[4]
1943年8月，梅奥号和第7驱逐舰中队的其他舰只一起前往地中海加入第八舰队。9月8日，她为萨莱诺的滩头部队提供火力支援与防空掩护。1944年1月22日和24日，她又前往安齐奥进行支援。24日晚8时许，梅奥号触雷，爆炸在右舷吃水线上留下一个大洞并导致舰上7名船员牺牲，25人受伤。她随后被拖回拿波利进行紧急维修。3月3日，梅奥号踏上拖曳返回美国本土的旅程并于4月5日抵达布鲁克林造船厂，开始为期4个月的大修。[4]
梅奥号在德国投降前又四次护送船队从美国前往欧洲。1945年5月5日，第7驱逐舰中队离开纽约前往西太平洋并在珍珠港加入第12.4特混舰队。6月20日，舰队的舰载机群在威克岛完成空袭训练。舰队抵达乌利西环礁后，梅奥号即开始数次前往冲绳的护航任务。8月24日，她开始为运输同盟国占领军的舰船提供护航，这批军队最终于9月2日抵达本州岛，随后她又护送更多驻扎菲律宾和冲绳的军队前往日本本土。11月5日，梅奥号从横滨出发返回美国，经加利福尼亚州圣迭戈，最终于12月7日抵达南卡罗来纳州查尔斯顿。[4]
1946年3月18日，梅奥号退出现役，随后被转移至奥兰治封存。1971年12月1日，梅奥号驱逐舰自美国海军除籍，随后于1972年5月8日出售拆解。[4]
荣誉
参与护航行动列表
| 护航船队 | 日期 | 附录 |
|---|---|---|
| 第19特遣舰队 | 1941年7月1日-7日[7] | 英国入侵冰岛后美国的军事部署行动 |
| HX 152 | 1941年9月30日-10月9日[8] | 美国正式参战前由纽芬兰至冰岛 |
| ON 26 | 1941年10月20日-29日[9] | 美国正式参战前由冰岛至纽芬兰 |
| HX 160 | 1941年11月17日-25日[8] | 美国正式参战前由纽芬兰至冰岛 |
| ON 41 | 1941年12月4日-14日[9] | 由冰岛至纽芬兰，期间美国正式参战 |
| HX 167 | 1941年12月29日-1942年1月7日[8] | 由纽芬兰至冰岛 |
| ON 55 | 1942年1月15日-16日[9] | 由冰岛至纽芬兰 |
| HX 175 | 1942年2月15日-25日[8] | 由纽芬兰至北爱尔兰 |
| ON 73 | 1942年3月6日-16日[9] | 由北爱尔兰至纽芬兰 |
| HX 182 | 1942年3月30日-4月7日[8] | 由纽芬兰至北爱尔兰 |
| ON 86 | 1942年4月14日-26日[9] | 由北爱尔兰至纽芬兰 |
| AT 18 | 1942年8月6日-17日[10] | 由纽约至克莱德湾 |
参考文献
参考书籍
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