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日本栃木縣的收費公路 来自维基百科，自由的百科全书
日光宇都宫道路（日语：日光宇都宮道路／にっこううつのみやどうろ Nikkō Utsunomiya dōro */?），简称日光道[2]（日语：日光道／にっこうどう Nikkō dō */?），是日本栃木县的收费地域高规格道路[3]，自县内的宇都宫市德次郎町宇都宫互通立交至日光市清泷樱冈町清泷互通立交[1]。道路由日本道路公团兴建，并于1981年（昭和56年）全线通车[4]。道路于2016年（平成28年）的日本高速公路编号方案中被编为“E81”[5]。
日光宇都宫道路是为消除附近两条国道在旅游旺季时的交通瓶颈而建的绕行道路[1]，类型属于自动车专用道路中的“地域高规格道路”[3]。道路与国道119号及国道120号并行：属前者的路段为道路首阶段通车部分，连接宇都宫市德次郎町与日光市七里，长24.7公里，设4车道（共宽14米）与3米宽的中央分隔带，限速80公里每小时；属后者的路段则连接日光市内的七里与清泷樱冈町，长6公里，设暂定2车道（共宽7米），限速60公里每小时[1]。道路由日本道路公团兴建，于1971年（昭和46年）获得施工许可，首部分的路段于1976年（昭和51年）通车，其余的路段于1981年（昭和56年）通车[4]。道路与周边自然景观共融的绿化设计经评估后获得土木学会2002年（平成14年）度的最佳设计奖[6]。
道路的管理权于2005年（平成17年）由日本道路公团移交予栃木县道路公社[4]。管理权移交后，道路上的收费站安装了电子道路收费系统（ETC），而道路收费优惠则于非繁忙季节（每年12月至翌年4月）[2]及非繁忙时间（每日下午5时至翌日上午9时）[7]提供。2011年（平成23年）3月25日正午12时，道路上新建的土泽互通立交开通，该互通立交连接国道121号与国道352号共线的板桥绕道[3]。2019年（令和元年）6月29日上午10时，篠井互通立交开通，该互通立交连接栃木县道149号小来川文挟石那田线[8]。
| 编号 | 互通立交／设施名称 | 连接道路 | 里程（公里） | 附注 | 地点 （全线位于栃木县） |
|---|---|---|---|---|---|
高速公路路段终止，接续为 国道119号（宇都宫北道路）
| |||||
| (10) | 宇都宫互通立交 | E4 东北自动车道 | 0.0 | 宇都宫市 | |
| 1 | 德次郎互通立交 |  国道293号
|
1.6 | 宇都宫方向出、日光方向入[8] | |
| 1-1 | 篠井互通立交 | 栃木县道149号小来川文挟石那田线 | 5.1 | 宇都宫方向入、日光方向出，2019年（令和元年）6月29日上午10时开通[8] | |
| 2/TB | 大泽互通立交 大泽收费站 |
栃木县道110号下野大泽停车场线 | 11.2 | 日光市 | |
| 2-1 | 土泽互通立交 |   国道121号／国道352号（板桥绕道）
|
15.4 | 2011年（平成23年）3月25日正午12时开通[3] | |
| 3 | 今市互通立交 | 国道121号／栃木县道70号宇都宫今市线
|
19.8 | ||
| PA | 日光口停车区 | 22.2 | |||
| 4/TB | 日光互通立交 日光收费站 |
24.7 | |||
| 5 | 清泷互通立交 |  国道120号
|
30.7 | ||
为支付日光宇都宫道路的建筑成本和设施管理费用，道路自1976年（昭和51年）首阶段通车起向驾驶人士征收通行费，原预计于2006年（平成18年）12月24日停止征收，预计能收得450亿日圆，惟由于使用道路的车辆数量低于预期，建筑费用无法以通行费偿还，使道路于2001年（平成13年）累积500亿日圆的赤字[10]。道路通行费停止征收的日期曾一度推迟至2022年（令和4年）3月2日。后来，由于道路的18座旧桥梁和2条隧道预计将需要大约31亿日圆来进行大规模维修，栃木县议会于2015年（平成27年）12月通过延后停止征收道路通行费约12年2个月，直到2034年（令和16年）5月20日的决议案[11]。
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