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广岛短距离交通濑野线(日语:広島短距離交通瀬野線ひろしまたんきょりこうつうせのせん Hiroshima-Tankyori-Kōtsū Seno sen */?)是为了方便来往建于日本广岛县广岛市安艺区濑野町的住宅团地Skyrail Town绿坂日语スカイレールタウンみどり坂”而开通的短距离交通系统“Skyrail日语スカイレールサービス#スカイレール”(索道与悬垂式单轨组合而成的新交通系统)路线。爱称为Skyrail绿坂线スカイレールみどり坂線),但更常被称为Skyrail ServiceSkyrail。营运由Skyrail Service日语スカイレールサービス株式会社负责。全线于2024年5月1日废除。[1]

事实速览 广岛短距离交通濑野线, 假名 ...
广岛短距离交通濑野线
绿口站开出的Skyrail
假名ひろしまたんきょりこうつうせのせん
罗马字Hiroshima-Tankyori-Kōtsū Seno sen
通称Skyrail绿坂线
概览
服务类型悬垂式单轨Skyrail日语スカイレールサービス#スカイレール
起点站绿口站
终点站绿中央站
技术数据
路线长度1.3公里
正线数目复线
车站数目3个
最大坡度263 (14 ° 44 )
电气化方式直流电440 V
使用车型参见Skyrail Service日语スカイレールサービス
运营信息
开通运营1998年8月28日
废除年份2024年5月1日
拥有者Skyrail Service日语スカイレールサービス
运营者Skyrail Service
关闭

路线资料

  • 路线距离(营业距离):1.3公里
  • 方式:悬垂式(绳索推动悬垂式)
  • 站数:3个(包括起终点站)
  • 复线路段:全线
  • 电气化路段:全线(直流电440 V)
  • 高低差:160米
  • 行走方向:左侧通行

概要

运行形态

绿口-绿中央间的所需时间为5分。另外,绿口站亦吾与山阳本线的濑野站直结互通

历史

  • 1998年8月28日:绿口-绿中央间开业。
  • 2024年4月30日中午12时正:废线停运,改由电动巴士运行。(原定于2023年底,后由于巴士执照问题推迟)[1][2]

车站列表

所有车站均位于广岛县广岛市安艺区

更多信息 中文站名, 日文站名 ...
中文站名 日文站名 英文站名 站间营业距离 累计营业距离 接续路线
绿口 みどり口 Midoriguchi - 0.0 西日本旅客铁道 山阳本线濑野站
绿中街 みどり中街 Midori-Nakamachi 0.7 0.7  
绿中央 みどり中央 Midori-Chuo 0.6 1.3  
关闭

车费

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Skyrail Service的自动售票机(绿中街站)

车费不论距离都是均一制。开业初期成人车费为150日圆[3]。2017年10月1日起车费如下。

更多信息 普通乘车券, 回数乘车券 ...
普通乘车券 回数乘车券
成人 170日圆[4] 1,700日圆[4]
儿童 90日圆[4] 900日圆
关闭
更多信息 通勤, 通学 ...
定期券
通勤 通学
1个月 6,240日圆 4,800日圆
3个月 17,790日圆 13,680日圆
6个月 33,700日圆 25,920日圆
关闭

伴随增加消费税,2019年10月1日起车费作以下调整。

更多信息 普通乘车券, 回数乘车券 ...
普通乘车券 回数乘车券
成人 170日圆 1,700日圆
儿童 90日圆 900日圆
关闭
更多信息 通勤, 通学 ...
定期券
通勤 通学
1个月 6,470日圆 4,970日圆
3个月 18,440日圆 14,160日圆
6个月 34,930日圆 26,830日圆
关闭

全部车站都设有自动售票机、自动闸机,定期券是日本全国首次采用非接触式IC卡

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广岛短距离交通濑野线单程票

与日本大部分轨道交通不同,该线路并不使用磁介质车票作为单程票,而是使用带有二维码的非磁介质车票,进站时需在自动闸机上扫描车票上的二维码。

事故

开业前的1997年8月工程用缆车失控撞上站舍,导致两名操作员死亡,7人受伤。

来源

参见

外部链接

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