幸手站(日语:幸手駅さってえき Satte eki */?)位于日本埼玉县幸手市中一丁目,是属于东武铁道日光线铁路车站车站编号TN 02

Quick Facts 幸手站, 日语名称 ...
幸手站
东口(2019年11月14日)
东口(2019年11月14日)
日语名称
幸手 – さって – Satte
车站概览
位置 日本埼玉县幸手市中一丁目1番23号
地理坐标36°4′29.6″N 139°42′54.0″E
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码サテ
历史
启用日期1929年(昭和4年)4月1日
上下车人次
统计年度
平均每日13,717人次
2018年
邻近车站
上一站 东武铁道 下一站
杉户高野台
TN 01
2.6km
日光线
TN02
距离东武动物公园5.8km
南栗桥
TN 03
4.6km
站线配置图
1
2
杉户高野台
南栗桥
位置
地图
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西口(2019年11月14日)
剪票口(2019年11月14日)

年表

  • 1929年(昭和4年)4月1日 - 开业。
  • 1986年(昭和61年)8月26日 - 杉户高野台站南栗桥站开业,废除本站始发列车与待避线[1]
  • 2003年(平成15年)
  • 2006年(平成18年)
    • 3月18日 - 改点,之前的浅草站 - 南栗桥站、新栃木站准急的白天时段降格为浅草站 - 北千住站间的普通列车,等同废止。往浅草站的列车班次大幅削减。白天时段往浅草站方向仅剩新设的野岩铁道会津鬼怒川线会津铁道会津线直通区间快速,本站为停车站。东京地下铁半藏门线、东急田园都市线直通列车的通勤准急更名为急行、区间准急更名为准急,直通列车班次增加。之前的准急更名为区间急行,班次减少。另外,浅草站起迄的区间准急也停靠本站[3]
    • 3月20日 - 特急“霜降”283号(之后的285号)增停本站。
  • 2007年(平成19年)
    • 1月23日 - 设置定期券发售型自动售票机。
    • 3月18日 - IC卡PASMO启用。
    • 6月25日 - 设置特急券发售型自动售票机。
  • 2008年(平成20年)
    • 2月26日 - 导入泊车转乘
    • 3月14日 - 东口站前站前广场竣工。
    • 4月1日 - 幸手市内循环巴士开始停靠本站。
  • 2009年(平成21年)
    • 3月18日 - LED式列车资讯显示器启用。
    • 3月23日 - 设置PASMO专用自动验票机。
  • 2010年(平成22年)11月30日 - 定期券、回数券售票处结束营业。
  • 2011年(平成23年)
    • 3月8日 - 多功能厕所启用。
    • 3月9日 - 电梯启用。
    • 11月4日 - 导入发车音乐(与杉户高野台站、南栗桥站同日启用)。
  • 2012年(平成24年)3月17日 - 导入车站编号TN 02
  • 2013年(平成25年)3月15日 - 区间快速的快速运行区间延伸至新大平下站,不停本站[4]
  • 2016年(平成28年)3月31日 - 幸手市内循环巴士结束营运。
  • 2017年(平成29年)
    • 3月4日 - 配合跨站式站房工程,原站房停止使用。临时站房启用。
    • 4月1日 - 配合幸手樱花祭,特急“华严”7号、特急“雾降”上行2班及下行1班、快速与区间快速上下行各2班临时增停本站(同月2日、8日、9日同)[5]
    • 4月20日 - 特急“雾降”285号废除,不再有定期特急列车停靠本站。
    • 9月13日 - 设置IC卡储值机取代自动精算机。
  • 2018年(平成30年)3月31日 - 特急“华严”及特急“雾降”上下各1班临时增停(4月1日、7日、8日同)[6]
  • 2019年(平成31年)
    • 2月18日 - 设置八国语言对应的自动售票机。
    • 3月16日 - 跨站式站房、东西自由通道及西口站前广场竣工。
    • 3月17日 - 跨站式站房、东西自由通道及西口站前广场启用[7]
    • 3月27日 - 月台上设置LED列车资讯显示器。
    • 3月30日 - 特急“华严”及特急“雾降”部分列车临时增停(同月31日、4月6日、7日同)[8]
  • 2020年(令和2年)
    • 3月28日 - 特急“华严”及特急“雾降”上下各1班临时增停(同月29日、4月4日、5日同)[9]
    • 5月1日 - 幸手站西口 - 久喜站东口间的路线巴士上路(运行业者:朝日自动车日语朝日自動車久喜营业所)[10][11]

车站结构

本站是侧式月台2面2线地面车站,采跨站式站房设计。站内设有自动验票闸门。定期券(新发行的通学定期券除外)可在自动售票机购入。

月台配置

More information 月台, 路线 ...
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  • 上述路线名称是旅客资讯上的名称(“东武晴空塔线”为爱称)。本站虽是日光线的中坚站,但除了特急列车以外,南栗桥站发出的列车大多数直通东武晴空塔线区间,因此上行浅草方向直接使用直通的目的地。

附注

  • 原先每天只有一班从南栗桥发往中目黑日比谷线直通列车,但2013年(平成25年)3月16日改点后增加了直通列车班次。另一方面,2017年(平成29年)4月21日改点起,本站的下行列车统一以邻站南栗桥为终点,往栗桥新栃木方向的直通列车仅剩临时列车。
  • 2017年(平成29年)4月20日以前,平日浅草发往南栗桥的“雾降”285号停靠本站,但自4月21日起,特急除了幸手樱花祭期间外,全列车不停本站。另外,该列车在春日部站以北上车时不需购入特急券。幸手樱花祭期间,部分“华严”及“雾降”临时增停本站。
  • 南栗桥与杉户高野台两站开业以前,本站月台是2面3线的形态。1号线是上行本线,2、3号线为岛式月台,2号线作为中线供本站折返列车及上下行列车特急待避使用,2号线对侧的3号线是下行本线。有时也可见到下行快速临停中线(2号线)(不开车门)等待特急从下行本线通过。另外,当时旧3号线西侧有货物用侧线,平日早晨有从北春日部回送的并联用8000系日语東武8000系電車4辆编组列车在此解联。当下行本线有本站终停列车要折返时,会转线进入上行本线或中线,然后改成上行始发列车载客。

使用情况

2018年度一日平均上下车人次为13,717人[12]。是日光线中间站的第1位。受到少子高龄化与都心回归等的影响,1990年代后半起开始减少。

近年一日平均上下、上车人次的推移如下表。

More information 年度, 一日平均 上下车人次[14] ...
各年度一日平均上下、上车人次[13]
年度 一日平均
上下车人次[14]
一日平均
上车人次
1998年(平成10年) 18,644
1999年(平成11年) 18,025
2000年(平成12年) 17,627 8,854
2001年(平成13年) 17,215
2002年(平成14年) 16,568
2003年(平成15年) 15,927
2004年(平成16年) 15,450
2005年(平成17年) 15,247 7,578
2006年(平成18年) 15,000
2007年(平成19年) 14,824
2008年(平成20年) 14,875
2009年(平成21年) 14,732
2010年(平成22年) 14,461 7,233
2011年(平成23年) 14,299
2012年(平成24年) 14,438
2013年(平成25年) 14,674
2014年(平成26年) 14,553
2015年(平成27年) 14,448
2016年(平成28年) 14,082
2017年(平成29年) 14,003
2018年(平成30年) 13,717
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车站周边

东口

西口

  • 西口临时自行车停车场(免费)[17]
  • 牛村医院 - 兰学者秋间祐辅鲁齐于江户时代中期开设的医院,现已经营超过200年以上[18]
  • 东武丸山医院
  • CREATE SD幸手中店
  • Belc幸手南店
  • 川口信用金库日语川口信用金庫久喜支店
  • 东和银行日语東和銀行久喜青叶支店
  • 天使公园

可用巴士路线

东口

More information 乘车处, 系统 ...
乘车处 系统 主要行经地 目的地 运行业者 管辖 备注 来源
幸手站 ST01 东武团地、幸手团地 杉户高野台站 朝日自动车日语朝日自動車 久喜营业所 [19]
ST02 日本保健医疗大学日语日本保健医療大学北校区、东武团地、幸手团地 仅平日
ST03 东武团地、日本保健医疗大学南校区、幸手团地
ST21 权现堂日语権現堂堤、辰堂 五霞町役场前 境营业所 [20]
ST22 权现堂 辰堂 仅平日
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除了上述路线以外,还有2008年(平成20年)4月1日至2016年]](平成28年)3月31日的幸手市内循环巴士、以及2011年(平成23年)11月30日以前的中田观光巴士日语中田商会可搭乘[21]

西口

2020年(令和2年)5月1日起开设往青叶团地中央、久喜站东口方向的路线巴士。

More information 乘车处, 系统 ...
乘车处 系统 主要行经地 目的地 运行业者 管辖 备注 来源
幸手站西口 KU16 朝日巴士车库、青叶团地日语久喜青葉団地中央 久喜站东口 朝日自动车 久喜营业所 [22]
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其他

Thumb
东武铁道日光线开通纪念碑
  • 东口旁有“东武铁道日光线开通纪念碑”。
  • 东西自由通道设有阶梯艺术[23]
  • 本站实施泊车转乘,使用IC卡出入站与后感应停车费精算机可享有优惠[24]
  • 幸手城日语幸手城大致上就在现在幸手站的位置,但未留下任何遗迹。

相邻车站

东武铁道
TN 日光线( TS 直通东武晴空塔线)
急行、区间急行、准急、区间准急、普通
杉户高野台(TN 01)-幸手(TN 02)南栗桥(TN 03)
  • 南栗桥站开业以前,本站 - 栗桥站站距达8.1公里,是东武铁道营业里程最长的区间(2020年现在最长的站距是藤冈站 - 静和站的7.8km) 。

参考资料

参见

外部链接

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