塞索斯特利斯号巡防舰（H.C. steam-frigate Sesostris[注 1]；I.N.S. Sesostris[1]），又译西索斯梯斯号[2]，是英国东印度公司为打击亚洲海盗而购买的一艘木壳明轮巡防舰。它于1839年下水，曾参与第一次鸦片战争与第二次英缅战争。[3]
建造
1838年，英国政府的印度事务局与东印度公司董事会共同决定大规模扩张公司的轮船队，向泰晤士河畔的造船厂订购了三艘新的木壳明轮船，即本舰、皇后号和克莱奥帕特拉号，1839年1月购买了一艘两年新的爱尔兰货轮基尔肯尼号，并更名为芝诺比亚号。董事会不知道的是，印度事务局主席约翰·霍布豪斯在1838年还下令公司的秘密委员会秘密安排另造六艘铁壳明轮船，其中包括了复仇女神号。[4]
本舰由威廉·皮彻（William Pitcher）拥有的英格兰北弗利特造船厂建造，于1839年下水。注册总吨876长吨，正常排水量1361长吨。舰长56.1米（184呎），宽9.91米（32.5呎），吃水4.42米（14.5呎）。[5][6][7]本舰双桅装纵帆，使用风帆时速度可达9—10 kn（10—12 mph）。220匹额定马力的蒸汽机推动两个明轮，使用蒸汽机时速度可达7.5 mph（6.5 kn）。配备4门8吋（203 mm）炮。[8][9]
舰历
本舰首任舰长是著名海道测量家罗伯特·摩尔斯比中校，他负责监督本舰的建造与舣装。[9][5]1840年2月17日，本舰从英国法尔茅斯出发，4月20日抵达好望角，5月14日启程前往锡兰，6月16日抵达孟买，加入皇家印度海军。[10]7月19日，本舰从孟买出发，运兵到亚丁。[11]9月21日回到孟买。9月27日，本舰运兵前往卡拉奇。[12]1841年2月15日，本舰离开卡拉奇，加入波斯湾分舰队，在当地巡航威摄海盗，3月19日返回孟买。[13]
第一次鸦片战争期间，英方全权代表璞鼎查与英军舰队司令威廉·巴加从伦敦出发，在孟买停留10天，搭乘本舰于1841年8月9日抵达澳门，舰长是印度海军的亨利·奥姆斯比（Henry Ormsby）中校，全程仅花了67天。[14][15]
8月21日，本舰随舰队离开香港，于8月25日抵达厦门。26日下午1点半，厦门战役开始，本舰和皇后号从厦门港的右边驶向架设了76门炮的石壁炮台（长度超过半哩），非常接近炮台时炮台发了12炮，本舰沿着炮台航行，以三门炮猛烈还击，直到来到白色的半圆形炮台（后面是厦门郊区）对面。本舰单独留在这里半个多小时，向该炮台与厦门开火，直到“韦尔斯利”号和“布伦海姆”号战舰前来支援。本舰然后加入“金发人”号、“莫德斯特”号和“德鲁伊”号，一起向鼓浪屿上的炮台开火，并向厦门郊区前面的炮台开火，直到战役结束。“复仇女神”号和“冥界火河”号（H.C. Phlegethon，音译“弗莱吉森”号）则运兵登陆。英军于27日清晨顺利占领厦门城。[16][17]此役本舰舰艏右舷舷窗的6磅弹炮损坏，前桅中弹。[18]
9月5日，本舰随舰队离开厦门，21日到达舟山群岛，准备进行第二次定海之战。26日，英军对定海进行了侦察。29日，本舰与“金发人”号、“莫德斯特”号、“木星”号、“皇后”号驶往大小五奎山岛南侧，在大五奎山岛上设置野战炮兵阵地，包括68磅弹炮1门，24磅弹炮2门。“韦尔斯利”号尽可能靠近预定登陆地点，“巡航者”号和“哥伦拜恩”号前进到离海滩200码，本舰与友舰的炮火使清军无法干预。次日所有运输船抵达。10月1日上午部队开始登陆，本舰驶入内港，其炮火对登陆部队提供了极大的帮助。当天定海易手。[19][20]
1841年12月，本舰从宁波溯长江而上，运兵驱逐余姚、慈溪的清军。[21]
1842年3月10日浙东之战中，清军凌晨3时施放四只火船，冲向本舰，被本舰与“莫德斯特”号的小船拖到泥中。与此同时，两岸的清军向英舰开火，并大举进攻宁波城的南门和西门。两舰派出小船往上游阻击清军，天亮后本舰与“冥界火河”号到位支援，“皇后”号也加入“哥伦拜恩”号炮轰进攻宁波北门的清军。8时许战斗结束，清军伤亡惨重。本舰与“莫德斯特”号沿河向西南的方向搜索，不见火船或清军踪影后返回。3月13日，英陆军司令郭富听说驻在余姚的清军余步云部将进攻宁波，便率兵600名，在本舰的支援下，向奉化进军。但英军仅前进了约7哩，便发现余步云部在前晚便已溃逃。3月15日，英舰队司令威廉·巴加、陆军司令郭富得悉慈谿是清军的前进基地，便率领海军410人搭乘本舰和“金发人”号、陆军850人搭乘轮船“皇后”号、“复仇女神”号和“冥界火河”号，于上午8时向慈谿进军，下午2时前抵达，占领无人防守的县城，并向城外大宝山清军营地进攻，攻占大宝山。[22]
5月18日乍浦之战时，本舰与“汗华囇”号、“金发人”号、“莫德斯特”号、“阿尔吉利亚人”号向乍浦前沿炮台开火，压制清军设置在各山寨阵地的炮台火力。接着，在“复仇女神”号、“椋鸟”号、“皇后”号、“哥伦拜恩”号、“鸻”号和“冥界火河”号的掩护下，英军登陆部队乘坐舢板，分成三路出击，占领了乍浦城。本舰参与此役的长官包括舰长亨利·奥姆斯比中校、J. Rennie上尉与无军阶的大副、见习官和外科医生助理。[23]
1842年6月16日，本舰在吴淞战役中将旗舰“汗华囇”号拖到吴淞炮台前，以免搁浅。“汗华囇”号在两小时内对西炮台发射了776发32磅弹，之后英军登陆，攻陷吴淞炮台。[24]本舰由于接近炮台，舰体中弹11发[25]，舰上3人负伤[26]。次日英军分两路，一路由吴淞南下，另一路由水上溯黄浦江上行往上海县城，本舰在拖带运兵船往上海时搁浅损坏了舵。[27]
1852年4月10日，英军舰队抵达仰光。次日英舰开始进攻，10点10分时本舰舰艉的68磅弹炮击中缅军的弹仓爆炸，摧毁了该炮台的9门18磅弹炮。14日英军攻陷仰光。[29][30]
5月19日攻陷伊洛瓦底省首府勃生时，本舰官兵168人，装备了6门炮：2门8吋炮、2门32磅弹炮、2门12磅弹炮。[31]
10月9日，本舰随英军对卑谬发动攻击，次日英军攻陷卑谬。[32]11月11日，本舰搭载42名登陆士兵，由舰长坎贝尔（C. D. Campbell）中校指挥，在掩护两艘运兵轮船前进时搁浅，本舰脱困后炮击支援，英军攻占了上卑谬的两座堡垒。[33]
退役
荣誉及纪念
本舰于1841年在通往宁波的甬江口外撞到水下岩石，该石因此得名塞索斯特利斯石，并设立浮标。[34][35]
本舰获颁1842年中国战争勋章的有军官22人、普通舰员33人、海军陆战队员13人、东印度水手36人，总计104人。[36]
1847年4月本舰从亚丁运兵返回坎努尔时，舰长卡利斯（Carless）在拉克沙群岛发现暗沙，命名为塞索斯特利斯暗沙。[37]
注释
引用
参考文献
外部链接
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