君津站

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君津站map

君津站(日语:君津駅きみつえき Kimitsu eki */?)是位于日本千叶县君津市东坂田日语東坂田,属于东日本旅客铁道(JR东日本)内房线铁路车站木更津站至此站的区段是内房线距离最长的路段。作为起点站的苏我站至本站为复线路段,本站以后则为单线路段。

Quick Facts 君津站*, 日语名称 ...
君津站*
车站南口(2022年1月)
车站南口(2022年1月)
日语名称
君津 – きみつ – Kimitsu
车站概览
位置 日本千叶县君津市东坂田日语東坂田一丁目1番1号
地理坐标35°20′0.9″N 139°53′42.1″E
车站构造
站体类型地面车站跨站式站房
站台2面3线
其他信息
电报码キミ
スサ(改称前)
历史
启用日期1915年(大正4年)1月15日[1]
上车人次
统计年度
平均每日8,003人次(不含下车乘客)
2019年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
木更津
7.0km
内房线
距离苏我38.3km
距离千叶42.1km
青堀
3.7km
位置
地图
备注
直营站(管理站)
设有绿窗口
* 原称周西站,1956年改为现称。
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北口(2022年1月)

车站构造

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验票闸口(2022年1月)
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1号月台(2022年1月)
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2号与3号月台(2022年1月)

本站为侧式月台1面1线和岛式月台1面2线,共2面3线的地面车站,设有跨站式站房。1号月台山侧设有2条留置线,下行方设有渡线。3号月台海侧也设有数条留置线,供交通建设的车辆留置之用。北口设有较长的跨线天桥,由于曾经处理货物,故车站结构宽敞。2007年4月起设置扶手电梯升降机和多机能厕所。2009年6月起各月台皆设置候车室

月台配置

More information 月台, 路线 ...
月台 路线 方向 目的地 备注
1、2、3 内房线 下行 馆山安房鸭川方向 一部分列车为2、3号月台
上行 千叶东京方向  
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(来源:JR东日本:车站构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

使用情况

2019年(令和元年)度的1日平均上车人次为8,003人

根据JR东日本与千叶县统计年鉴,近年1日平均上车人次推移如下表。

More information 年度, 1日平均 上车人次 ...
各年度1日平均上车人次[统计 1][统计 2]
年度 1日平均
上车人次
来源
1990年(平成02年) 10,156 [* 1]
1991年(平成03年) 10,650 [* 2]
1992年(平成04年) 11,116 [* 3]
1993年(平成05年) 11,373 [* 4]
1994年(平成06年) 11,500 [* 5]
1995年(平成07年) 11,382 [* 6]
1996年(平成08年) 11,151 [* 7]
1997年(平成09年) 10,702 [* 8]
1998年(平成10年) 10,441 [* 9]
1999年(平成11年) 10,332 [* 10]
2000年(平成12年) [JR 1]10,244 [* 11]
2001年(平成13年) [JR 2]10,138 [* 12]
2002年(平成14年) [JR 3]10,027 [* 13]
2003年(平成15年) [JR 4]9,837 [* 14]
2004年(平成16年) [JR 5]9,594 [* 15]
2005年(平成17年) [JR 6]9,494 [* 16]
2006年(平成18年) [JR 7]9,461 [* 17]
2007年(平成19年) [JR 8]9,430 [* 18]
2008年(平成20年) [JR 9]9,383 [* 19]
2009年(平成21年) [JR 10]9,018 [* 20]
2010年(平成22年) [JR 11]8,817 [* 21]
2011年(平成23年) [JR 12]8,535 [* 22]
2012年(平成24年) [JR 13]8,508 [* 23]
2013年(平成25年) [JR 14]8,707 [* 24]
2014年(平成26年) [JR 15]8,396 [* 25]
2015年(平成27年) [JR 16]8,386 [* 26]
2016年(平成28年) [JR 17]8,276 [* 27]
2017年(平成29年) [JR 18]8,208 [* 28]
2018年(平成30年) [JR 19]8,251 [* 29]
2019年(令和元年) [JR 20]8,003
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相邻车站

东日本旅客铁道(JR东日本)
内房线
快速(途经总武线)
木更津君津
通勤快速、快速(途经京叶线)、普通(各站停车)
木更津-君津青堀

参考资料

参见

外部链接

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