千叶港站(日语:千葉みなと駅/ちばみなとえき Chiba-minato eki */?)是位于日本千叶县千叶市中央区中央港一丁目,属于东日本旅客铁道(JR东日本)、千叶都市单轨电车的铁路车站。
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此站有JR东日本的京叶线与千叶都市单轨电车的1号线停靠,是转乘站。千叶都市单轨电车1号线的起点,曾经是该线的单独站,自千叶站分岔的2号线大部分列车都直通至此站。JR的车站编号是JE 17,千叶都市单轨电车的车站编号是CM01。
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JR东日本千叶港站是一座设有一座岛式月台与一座侧式月台,共三条乘车线的高架车站,站房直接设置于高架路轨的下方。除了像是绿窗口或自动售票机、自动补票机等车站常见的设备外,千叶港站里还设有各类卖店与餐厅。其中发迹于千叶市中央区当地、1928年创立的老字号车站便当业者万叶轩也在千叶港站里开设了一家餐厅“万叶茶屋 千叶港”。
虽然意义相同,但千叶港站在1986年启用时使用的是全汉字书写的站名“千葉港駅”,而目前使用、包含有平假名在内的“千葉みなと駅”(みなと/Minato是“港”字的假名写法)则是在1992年时改用。
车站曾经设有绿窗口,但已经于2014年3月31日结束营业;2015年10月20日,千叶港站业务委托给JR东日本车站服务。
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月台 |
路线 |
方向 |
目的地 |
备注
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1、2
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京叶线
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下行
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苏我方向
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2号月台待避列车
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2、3
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上行
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南船桥、东京方向
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(来源:JR东日本:车站构内图(页面存档备份,存于互联网档案馆))
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闸口(2019年12月)
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月台(2019年12月)
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以大型支柱支撑在道路中央、采高架站体设计的千叶都市单轨电车千叶港站,设置有一对相对式月台、两条乘车线。由于是千叶都市单轨电车1号线的起点站,在车站西北侧可以见到路轨的终点。
除了1号线上的班车外,所有行驶于2号线上的列车也都会自2号线的起点站——千叶车站驶入1号线至千叶港之后再折返。
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月台 |
路线 |
目的地 |
备注
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1
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2号线
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千叶、千城台方向
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平日早上部分于2号月台开出
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2
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1号线
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千叶、县厅前方向
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位在车站西北侧的千叶都市单轨电车线轨道终点
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剪票口
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月台
千叶港站位在千叶港边,周遭被许多行政、商业、休憩设施与饭店所包围。其中千叶市役所(市公所)在东北侧与车站隔着港公园(みなと公園)相望,在一旁则是当地主要银行、千叶银行的总行。在车站南侧步行约10分钟处可以见到为了庆祝千叶县人口超过500万人而设立的纪念公园——千叶港公园(千葉ポートパーク),这座占地约28.3公顷的公园里设置了包括千叶港纪念塔(千葉ポートタワー)与千叶县立美术馆等当地的地标性建筑。
- JR东日本 - 2019年度的1日平均上车人次为17,199人。
- 千叶都市单轨电车 - 2018年度的1日平均上车人次为8,264人[4]。该公司18个车站当中排行第2位。
近年的1日平均上车人次推移如下表。
More information 年度, JR东日本 ...
各年度1日平均上车人次[统计 1][统计 2]
年度
|
JR东日本
|
千叶都市 单轨电车
|
来源
|
1985年(昭和60年)
|
[备考 1]2,337
|
未 开 业
|
[* 1]
|
1986年(昭和61年)
|
1,955
|
[* 2]
|
1987年(昭和62年)
|
2,285
|
[* 3]
|
1988年(昭和63年)
|
3,266
|
[* 4]
|
1989年(平成元年)
|
4,898
|
[* 5]
|
1990年(平成02年)
|
6,009
|
[* 6]
|
1991年(平成03年)
|
6,625
|
[* 7]
|
1992年(平成04年)
|
6,968
|
[* 8]
|
1993年(平成05年)
|
7,307
|
[* 9]
|
1994年(平成06年)
|
7,563
|
[* 10]
|
1995年(平成07年)
|
8,597
|
[备考 2]2,919
|
[* 11]
|
1996年(平成08年)
|
9,439
|
3,825
|
[* 12]
|
1997年(平成09年)
|
9,505
|
4,160
|
[* 13]
|
1998年(平成10年)
|
9,444
|
4,174
|
[* 14]
|
1999年(平成11年)
|
9,432
|
4,421
|
[* 15]
|
2000年(平成12年)
|
[JR 1]9,813
|
4,493
|
[* 16]
|
2001年(平成13年)
|
[JR 2]10,157
|
4,540
|
[* 17]
|
2002年(平成14年)
|
[JR 3]10,592
|
4,684
|
[* 18]
|
2003年(平成15年)
|
[JR 4]11,649
|
5,139
|
[* 19]
|
2004年(平成16年)
|
[JR 5]12,147
|
5,448
|
[* 20]
|
2005年(平成17年)
|
[JR 6]13,118
|
5,702
|
[* 21]
|
2006年(平成18年)
|
[JR 7]14,013
|
6,166
|
[* 22]
|
2007年(平成19年)
|
[JR 8]14,768
|
6,573
|
[* 23]
|
2008年(平成20年)
|
[JR 9]15,134
|
6,704
|
[* 24]
|
2009年(平成21年)
|
[JR 10]14,934
|
6,658
|
[* 25]
|
2010年(平成22年)
|
[JR 11]14,888
|
6,648
|
[* 26]
|
2011年(平成23年)
|
[JR 12]14,559
|
6,342
|
[* 27]
|
2012年(平成24年)
|
[JR 13]14,956
|
6,740
|
[* 28]
|
2013年(平成25年)
|
[JR 14]15,561
|
7,157
|
[* 29]
|
2014年(平成26年)
|
[JR 15]15,699
|
7,237
|
[* 30]
|
2015年(平成27年)
|
[JR 16]16,400
|
7,504
|
[* 31]
|
2016年(平成28年)
|
[JR 17]16,733
|
7,774
|
[* 32]
|
2017年(平成29年)
|
[JR 18]17,052
|
8,047
|
[* 33]
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2018年(平成30年)
|
[JR 19]17,191
|
8,264
|
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2019年(令和元年)
|
[JR 20]17,199
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- 备注
1986年3月3日开业。开业日から同年3月31日までの计29日间を集计したデータ。
1995年8月1日开业。开业日から翌年3月31日までの计244日间を集计したデータ。
- 东日本旅客铁道
京叶线
- ■通勤快速
- 通过
- ■快速、■各站停车
- 稻毛海岸(JE 16)-(新港信号场〔旧:千叶货物总站〕)-千叶港(JE 17)-苏我
- 千叶都市单轨电车
1号线(包括直通2号线)
- 千叶港(CM01)-市役所前(CM02)
- ^ 1.0 1.1 引用错误:没有为名为
JRE
的参考文献提供内容
- ^ 引用错误:没有为名为
Chiba_Statistics
的参考文献提供内容