中涌别站

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中湧別站map

中涌别站(日语:中湧別駅なかゆうべつえき Naka-Yūbetsu eki */?)是位于北海道纹别郡上涌别町字中涌别中町(现时:涌别町中涌别中町),北海道旅客铁道(JR北海道)的名寄本线(本线与涌别支线)车站废站)。随著名寄本线废线,车站在1989年(平成元年)5月1日废除。曾经此站可换乘日本国有铁道涌网线,该线在1987年(昭和62年)3月20日废除。

Quick Facts 中涌别, 日语名称 ...
中涌别
车站大楼(1993年)
车站大楼(1993年)
日语名称
中湧別 – なかゆうべつ – Naka-Yūbetsu
车站概览
位置 日本北海道纹别郡上涌别町字中涌别中町
地理坐标44°11′7.4″N 143°35′45.2″E
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
电报码ナユ
历史
启用日期1916年(大正5年)11月21日[1]
关闭日期1989年(平成元年)5月1日[1]
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
川西
2.6km
名寄本线
里程名寄121.9km
北涌
3.1km
起讫站 涌别支线
里程中涌别0.0km
四号线
3.0km
上一站 日本国有铁道 下一站
起讫站 涌网线
里程中涌别0.0km
五鹿山临时乘降场
2.6km
位置
地图
备注
随著名寄本线废线而废站。
在此站与芭露之间曾经设有五鹿山临时乘降场(里程此站2.6公里)和福岛临时乘降场(里程此站4.3公里)。
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1977年的中涌别站与方圆约500米×750米范围。上方左边是名寄本线纹别方向,中央是涌别支线涌别方向,右边是涌网线网走方向。下方是名寄本线远轻方向。当时设有一座大型车站大楼,也有2面3线的站台(千鸟型国铁型配线),车站大楼旁边设有货物站台和引込线,车站后方设有许多侧线。此站作为涌网线、涌别支线的起点站,因此站内设有小型机关区。车站大楼正面设有车厂。南边还遗留了转车盘,这是蒸气机车时代的古老设施设。堆场分散在车站内各处,车站大楼旁边货物站台侧设有木材。车站后方北边堆放了煤碳。站外南边堆放了白色的矿物(不详)。站外南边编组场处还有引込线,图中可看见敞开式斗车。

在1980年(昭和55年)前行走的急行“天都”停靠此站。

历史

  • 1916年(大正5年)11月21日 - 铁道院涌别轻便线社名渊站(后来名为开盛站)至下涌别站(后来名为涌别站)之间开通[2]。当时为一般车站。设置野付牛(现时:北见)机关库中涌别分库。
  • 1919年(大正8年) - 富士制纸日语富士製紙从涌别町芭露建设森林轨道(马车铁路),连接车站后方的伐木场[3][4]
  • 1921年(大正10年) - 名寄东线中涌别至兴部之间开通。
  • 1922年(大正11年)9月2日 - 涌别轻便线改名为涌别线。
  • 1923年(大正12年)11月5日 - 中涌别机关分库改为隶属渚滑机关库。
  • 1924年(大正13年)10月1日 - 中涌别机关分库废除。
  • 1930年(昭和5年)顷 - 富士制纸森林轨道废除[3]
  • 1932年(昭和7年)10月1日 - 涌别线编入至名寄本线。
  • 1935年(昭和10年)10月20日 - 涌网西线此站至计吕地站之间开通,成为转换站[5]
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
  • 1953年(昭和28年)10月22日 - 涌网西线改名为涌网线。
  • 1958年(昭和33年) - 车站大楼翻新[6]
  • 1982年(昭和57年)11月15日 - 结束处理货物[1]
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 结束处理行李[1]
  • 1987年(昭和62年)
  • 1989年(平成元年)5月1日 - 名寄本线全线废除,此站也废除[1]

站名的由来

车站名称取自所在地名。地名取自涌别川中游[2][7]

车站构造

截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有2面3线的混合式站台(单式站台、岛式站台)。当时可进行列车会让[8]。车站大楼一方站台北边与岛式站台南边之间设有跨线桥连接[8]。截至1983年(昭和58年),车站大楼一方(西边)的站台是上下行1号站台,岛式站台面向车站大楼一方的站台是名寄本线下行2号站台,背向的站台是涌网线到发用的上下行3号站台。在岛式站台北边设有缺角式站台和侧线。在3号站台外边设有许多侧线。在1号站台靠近名寄一方设有路轨分支,连接车站大楼北边的货物站台和2条货物侧线[8]。在名寄本线涌别支线和涌网线汇合地点设有相交渡线[8]

此站是职员配置站。车站大楼位于站内北边,与单式站台有一段里程[8]。车站大楼是一座混凝土建筑物。

使用状况

  • 在1981年度(昭和56年度),1日上下车人次为686人[8]

车站周边

现况

旧站内于1993年(平成5年)4月1日由上涌别町(当时)建设“中涌别铁道资料馆”[10],而资料馆是位于“道之驿中涌别”内[10]。后来道之驿翻新为“道之驿中涌别温泉郁金香之汤”,铁道资料馆改名为“上涌别百年纪念公园 中涌别站纪念馆”。另外开设了“涌别町文化中心TOM”。

道之驿

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道之驿中涌别温泉郁金香之汤

参见道之驿中涌别温泉郁金香之汤日语道の駅かみゆうべつ温泉チューリップの湯

上涌别百年纪念公园 中涌别站纪念馆

在车站大楼撤走后。站内保留了车站启用当时的木制跨线桥、路轨和站台[10]。在旧1号和2号站台上放置了1架除雪用工程车(没有编号,车体形状像TMC200CS)、Yo3500形日语国鉄ヨ3500形貨車守车Yo 4407、Yo 4421、Yo 4430、Yo 4433各1辆[10][11]。守车内展出了时间图表[11]、暖炉(日语:ダルマストーブ[10]等古老设备。在“文化中心TOM”内展出了站名牌、制服、检票铗等名寄本线相关铁路用品[11]。站台靠近涌别一方保留了臂板信号机。在远轻一方设置了“国有铁道 中涌别保线区之碑”之石碑[11]

截至2011年(平成23年)也是同样,站台上保留了当时的站名牌[12]

涌别町文化中心TOM

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涌别町文化中心TOM

涌别町文化中心TOM是一座文化会堂,内部设有公民馆、图书馆、漫画美术馆和涌别町公所中涌别出张所等设施。该处也设有铁路资料馆。

名称“TOM”,取自

T:郁金香 (Tulipa)
O:鄂霍次克 (Okhotsk)
M:漫画(Manga)或博物馆 (Museum)

巴士线路

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北海道北见巴士中涌别询问处

曾经在文化中心TOM一角设有北海道北见巴士中涌别询问处。在1992年(平成4年)5月1日,网走巴士日语網走バス中涌别营业所废除后一直委托售卖车票,直至网走巴士线路在2010年(平成22年)10月1日取消,同日废除。在文化中心TOM内的上涌别町商工会中可购买北海道北见巴士的车票[13]

在2007年(平成19年)4月1日起,前往札幌的高速远轻号驶入此站。在2012年(平成24年)4月1日,行走线路缩短至远轻至札幌之间,自从不再驶入中涌别。车票继续可于上涌别商工会购买[14]

相邻车站

北海道旅客铁道(JR北海道)
名寄本线
川西中涌别北涌
名寄本线(涌别支线)
中涌别四号线
日本国有铁道
涌网线
中涌别五鹿山临时乘降场福岛临时乘降场芭露

注脚

参考文献

相关条目

外部链接

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