BL 6吋Mk XXIII后装舰炮（英语：Ordnance BL 6 inch gun Mk XXIII）[note 1]是从1930年起到第二次世界大战期间英国皇家海军和共和联邦海军建造的常规（非防空）轻巡洋舰标准海军舰载主炮，战争结束以后、舰只被处置时，部分转至其他各支海军服役，发射6吋后装式炮弹。
| BL 6吋Mk XXIII后装舰炮 Ordnance BL 6 inch gun Mk XXIII | |
|---|---|
 | |
| 类型 | |
| 原产地 |  英国 |
| 服役记录 | |
| 服役期间 | 1931年[1]—1985年代 |
| 使用方 | |
| 参与战争／冲突 | |
| 生产历史 | |
| 制造数量 | 469门[2] |
| 基本规格 | |
| 重量 | 炮管与后膛：355.62千克（784磅，7英吨）[2] |
| 枪管长度 | 7,620毫米（300吋；50倍径）[2] |
| 炮弹 | 6吋后装式炮弹 |
| 炮弹重量 | 50.8千克（112磅） |
| 口径 | 152.4毫米（6吋）[2] |
| 枪管 | 1根，使用寿命：1,100发线状无烟火药以及2,200发无焰装药的有效全装药弹炮击 |
| 后膛 | 间断螺纹式炮闩 |
| 射击仰角 |
|
| 回旋角度 | -120°—+120° |
| 射速 | 每门：6—8发／分钟 |
| 枪口初速 | 841.25米／秒（2,760呎／秒）[2] |
| 最大射程 | 45度高程时：23,298.91米（25,480码，76,440呎，14.48哩）[2] |
| 供弹方式 | 弹药卷扬机，最大可装填角度：+12.5°
|
设计背景
该炮是在1929年所设计，这时己决定轻巡洋舰可以装备的最大舰炮口径为6吋（152毫米）。英国首度放弃了传统的绕线工艺，取而代之的是整体式炮管结构。最初计划与大多数国外性能相近的火炮一样，将其用作高平两用炮。但随后由于航空技术飞速发展，飞机速度的提高意味着该炮无法用作有效的防空武器；而且无论射击仰角还是射速，该舰炮都无达到防空水平，最终防空功能被废弃了。1931年研制完成以后，该舰炮于英国皇家海军服役。
序述
Mk XXIII舰炮取代了早期《华盛顿海军条约》巡洋舰以上所采用的BL 8吋Mk VIII后装舰炮。这些筒紧炮身是由一根管子与一条长达4.5米的罩筒，以及一台手动操作的间断螺纹式炮闩所组成。丝袋里装有13.61千克（30磅）的线状无烟火药或无焰（NQFP）装药，用以推动重达50.8千克（112磅）的弹头。炮管的使用寿命为使用标准线状无烟火药进行1,100发有效全装药弹（EFC）炮击，以及使用无焰装药进行2,200发有效满载装药炮击。[2]典型的最大射速是每门火炮8发／分钟。[3]该火炮一共有三款可用的炮架，分别是只联的Mk XXI、三联的Mk XXII和三联的Mk XXIII。视乎炮架，仰角范围亦有所不同。Mk XXI炮塔的仰角范围为+60°至-5°，而Mk XXII炮塔则是+45°至-5°。装填时可在最大+12.5°或以下的任何角度达成，尽管对于所有三款炮架，最佳的装填角度在+7—+5°之间。Mk XXI和XXII炮架所采用的是“短主干”型弹药卷扬机 ，而Mk XXIII的则是“长主干”型弹药卷扬机系统，这样可减少人员的需求，并且提高弹药卷扬的速度。[4]百慕大号轻巡洋舰的一名皇家海军炮兵军官详细介绍了在Mk XXIII炮塔以内、由训练有素的操作人员所能达到的装填周期：“ …在火炮处于低仰角时，装填周期为四秒半至五秒；而抬升火炮、打击远距离目标时则需要两至三秒。随着疲劳的加剧，装填时间会延长，但这是值得信赖的… ”。[5][6]
搭载BL 6吋Mk XXIII后装舰炮的舰船
| 舰船（如无另述的都是英国皇家海军所属） | 搭载炮塔[2] |
|---|---|
| 阿基里斯号（新西兰皇家海军） | 四座95吨Mk XXI双联炮塔 |
| 阿贾克斯号 | 四座95吨Mk XXI双联炮塔 |
| 林仙号 | 三座95吨Mk XXI双联炮塔 |
| 曙光女神号 | 三座95吨Mk XXI双联炮塔 |
| 贝尔法斯特号 | 四座175吨Mk XXIII三联炮塔 |
| 百慕大号 | 四座175吨Mk XXIII三联炮塔 |
| 伯明翰号 | 四座150吨Mk XXII三联炮塔 |
| 锡兰号 | 三座175吨Mk XXIII三联炮塔 |
| 爱丁堡号 | 四座175吨Mk XXIII三联炮塔 |
| 斐济号 | 四座175吨Mk XXIII三联炮塔 |
| 葛拉蒂亚号 | 三座95吨Mk XXI双联炮塔 |
| 冈比亚号 | 四座175吨Mk XXIII三联炮塔 |
| 格拉斯哥号 | 四座150吨Mk XXII三联炮塔 |
| 格洛斯特号 | 四座150吨Mk XXII三联炮塔 |
| 霍巴特号（澳洲皇家海军） | 四座95吨Mk XXI双联炮塔 |
| 牙买加号 | 四座175吨Mk XXIII三联炮塔 |
| 肯尼亚号 | 四座175吨Mk XXIII三联炮塔 |
| 利安达号（新西兰皇家海军） | 四座95吨Mk XXI双联炮塔 |
| 利物浦号 | 四座150吨Mk XXII三联炮塔 |
| 曼彻斯特号 | 四座150吨Mk XXII三联炮塔 |
| 毛里求斯号 | 四座175吨Mk XXIII三联炮塔 |
| 涅普顿号 | 四座95吨Mk XXI双联炮塔 |
| 纽卡素号 | 四座150吨Mk XXII三联炮塔 |
| 纽芬兰号 | 三座175吨Mk XXIII三联炮塔 |
| 尼日利亚号 | 四座175吨Mk XXIII三联炮塔 |
| 安大略号（加拿大皇家海军） | 三座175吨Mk XXIII三联炮塔 |
| 俄里翁号 | 四座95吨Mk XXI双联炮塔 |
| 佩涅罗珀号 | 三座95吨Mk XXI双联炮塔 |
| 珀斯号（澳洲皇家海军） | 四座95吨Mk XXI双联炮塔 |
| 谢菲尔德号 | 四座150吨Mk XXII三联炮塔 |
| 南安普敦号 | 四座150吨Mk XXII三联炮塔 |
| 壮丽号 | 三座175吨Mk XXIII三联炮塔 |
| 迅敏号 | 三座175吨Mk XXIII三联炮塔 |
| 悉尼号（澳洲皇家海军） | 四座95吨Mk XXI双联炮塔 |
| 乌干达号 | 三座175吨Mk XXIII三联炮塔 |
炮弹轨迹
| 射程[2] | 仰角 | 飞行时间 | 弹著 | 撞击速度 |
|---|---|---|---|---|
| 5,000码（4.6公里） | 2° 23′ | 7秒 | 3° 0′ | 1,939呎／秒（591米／秒） |
| 10,000码（9.1公里） | 6° 15′ | 16秒 | 9° 57′ | 1,371呎／秒（418米／秒） |
| 15,000码（14公里） | 13° 6′ | 29秒 | 23° 38′ | 1,098呎／秒（335米／秒） |
| 20000码（18公里） | 24° 7′ | 47秒 | 39° 52′ | 1,087呎／秒（331米／秒） |
| 24500码（22.4公里） | 41° 4′ | 71秒 | 56° 27′ | 1,159呎／秒（353米／秒） |
图集
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-
2006年，贝尔法斯特号轻巡洋舰以上的炮塔内、中轴炮后膛的供弹机盘以上的一发炮弹 -
同样在贝尔法斯特号轻巡洋舰以上的炮塔内、展示的两发半穿甲弹（左）、线状无烟式装药（右下方）和炮弹容器（正右方）
参见
- BL 6吋Mk XII后装舰炮
- BL 6吋Mk XXII后装舰炮
- BL 8吋Mk VIII后装舰炮
- 150毫米SK C/25型舰炮：德国研制的150毫米轻巡洋舰炮，具有更高的初速
- 150毫米SK C/28型舰炮：同样是德国研制的150毫米轻巡洋舰炮
- 152毫米55倍径1934年型与1936年型舰炮：意大利研制的152毫米轻巡洋舰炮，具有更高的初速
- 三年式155毫米舰炮：日本研制的155毫米中口径舰炮，口径稍大
- 6吋47倍径舰炮：美国研制的6吋轻巡洋舰炮
尚存的例子
注释
资料来源
参考文献
外部链接
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