斐济号轻巡洋舰(英语:HMS Fiji)是英国皇家海军斐济级轻巡洋舰斐济亚型的一号舰,得名自当时仍隶属于大英帝国的斐济殖民地,同时也是皇家海军中唯一一艘以“斐济”命名的军舰。
斐济号 HMS Fiji | |
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概观 | |
拥有国 | 英国 |
舰级 | 斐济级轻巡洋舰 |
制造厂 | 约翰·布朗造船厂 |
动工 | 1938年3月30日 |
下水 | 1939年5月31日 |
服役 | 1940年5月5日 |
退役 | 1936年10月1日移转予新西兰皇家海军 |
结局 | 1941年5月22日于克里特岛西南方遭德军轰炸机击沉 |
技术数据 | |
排水量 | 标准:8,530公吨 满载:10,450公吨 |
全长 | 169.3米(555.4英尺) |
全宽 | 18.9米(62.0英尺) |
吃水 | 5米(16.4英尺) |
动力 | 72,500匹轴马力(54,100千瓦特) 四座油料专烧三鼓式海军部锅炉 四轴齿轮减速涡轮机 |
最高速度 | 33节(61千米每小时;38英里每小时) |
续航距离 | 以13节(24千米每小时;15英里每小时)速度航行时为6,520海里(12,080千米;7,500英里) |
乘员 | 730人 |
侦搜系统 |
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武器装备 |
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装甲 | |
舰载机 | 2 × 海象式水上侦察机 |
其它 | 舷号:58 |
服役生涯
斐济号轻巡洋舰由约翰·布朗造船厂承造,于1939年5月31日下水。该舰是第一艘列装入役的斐济级轻巡洋舰,也因此该级舰有时亦被称“斐济级轻巡洋舰”。斐济号于1940年5月5日列装皇家海军,最初隶属于本土舰队。同年8月31日本舰奉命开赴大西洋非洲沿岸参与旨在攻击达卡的“威吓行动”。然而斐济号却在与特遣舰队会合前于9月1日遭纳粹德国海军U-32号潜艇所发射的鱼雷击中,因此被迫返回英国接受整修;修缮作业持续了六个月。此后斐济号加装了雷达,其防空武装亦略获加强。
本舰于1941年3月间返回战斗岗位,随后便受命前往丹麦海峡巡逻,却未能截获正于返航途中的德军舍尔海军上将号装甲舰;隔月,斐济号被改编入H部队中,奉命与僚舰一同前往阻止停泊于法国布雷斯特的德军舰艇出港;随后又与H部队一同驶入地中海支援马耳他岛解放行动。
沉没
在完成上述任务后,斐济号参与了克里特岛战役。1941年5月22日,在格洛斯特号轻巡洋舰遭德军击沉后不久,斐济号与僚舰坎达哈号及金斯顿号驱逐舰结伙行动。三舰持续抵抗,并成功击落一架来犯的德军飞机[2]。虽然成功击退了为期两个小时的空袭,但斐济号也用罄了所有防空武装的弹药[3];数架德军Bf 109战斗机所投放的炸弹击中了斐济号,随后一架隶属于第77战斗机联队的飞机以近距离的方式在斐济号左舷投放了一枚炸弹[4],造成舰身的底端船板破损进水,全舰开始向左倾斜。斐济号失去动力,无法前进或移动,且因防空火力已然耗尽,她对来犯的空中攻击基本没有抵抗能力。接着一架隶属于第1教导联队的Ju 88轰炸机对斐济号投放了三枚炸弹并全部命中。舰长派沃罗尔·威廉-波雷特随后下令弃船,斐济号亦于不久后翻覆沉没。随行的驱逐舰为躲避敌机,遂在投放漂浮设备后撤往南方。入夜后两艘驱逐舰重返该地,救起了523名生还者。在斐济号沉没时共有241名官名阵亡。
1941年5月30日,在一封写给第一海务大臣都德利·庞德爵士的信中,行动指挥官安德鲁·康宁汉上将写道:“将格洛斯特号与斐济号派往支援灰狗号驱逐舰是另一个严重的错误,其代价就是我们折损了两艘船。两舰都已基本没有弹药;即便舰上弹药充足,我想她们还是会沉没。斐济号舰长告诉我格洛斯特号的上空一片黑压压的都是飞机。”[5]。
引用
参考资料
外部链接
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