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2007年法国大奖赛(英语:2007 French Grand Prix),官方名称为2007年一级方程式法国大奖赛(法语:Formula 1 Grand Prix de France 2007)[1] ,是在2007年7月1日在法国举办的一级方程式赛事。比赛在马尼库尔赛道进行,总计70圈。这是2007年世界一级方程式锦标赛的第八场分站赛事。
周五两场的练习赛中都由法拉利车手位列第一,莱科嫩在第一场跑出最快成绩,而队友费利佩·马萨则在第二场中排名第一。跟随法拉利后有迈凯伦的费尔南多·阿隆索,落后马萨0.7秒,队友刘易斯·汉密尔顿排名第六,他因车辆故障几乎无法参加练习。大卫·库特哈德和尼科·罗斯伯格分别排在第四以及第五位。
汉密尔顿在周五下午第二场中成功恢复过来,录得了第四快的时间。法拉利仍然最快,马萨以仅0.035秒的优势领先于莱科嫩。而红牛二队的斯科特·斯皮德跑出了第三位,及维坦托尼奥·里尤兹夺取了第五位。在该场练习赛中里尤兹与安东尼·戴维森发生了奇怪的意外,当时戴维森从维修站驶出时,碰上了里尤兹赛车的 侧面,造成前翼被撞掉。
在最后一场练习赛中,汉密尔顿领先于法拉利,比排在第二的马萨快了0.063秒。而法拉利另一位车手莱科嫩则在第三位。阿隆索因刹车系统传感器出现故障,几乎错过了整个场练习,并最后排在第八位。雷诺车队也有不错成绩,海基·科瓦莱宁和詹卡洛·费斯切拉分别在第四及第五,领先于主要对手BMW索伯。
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 5 | ![]() |
法拉利 | 1:15.303 | 1:14.822 | 1:15.034 | 1 |
2 | 2 | ![]() |
迈凯伦-马赛地 | 1:14.805 | 1:14.795 | 1:15.104 | 2 |
3 | 6 | ![]() |
法拉利 | 1:14.872 | 1:14.828 | 1:15.257 | 3 |
4 | 10 | ![]() |
BMW索伯 | 1:15.778 | 1:15.066 | 1:15.493 | 4 |
5 | 3 | ![]() |
雷诺 | 1:16.047 | 1:15.227 | 1:15.674 | 5 |
6 | 4 | ![]() |
雷诺 | 1:15.524 | 1:15.272 | 1:15.826 | 6 |
7 | 9 | ![]() |
BMW索伯 | 1:15.783 | 1:15.149 | 1:15.900 | 7 |
8 | 12 | ![]() |
丰田 | 1:16.118 | 1:15.379 | 1:15.935 | 8 |
9 | 16 | ![]() |
威廉姆斯-丰田 | 1:16.092 | 1:15.331 | 1:16.328 | 9 |
10 | 1 | ![]() |
迈凯伦-马赛地 | 1:15.322 | 1:15.084 | 未做时间 | 10 |
11 | 11 | ![]() |
丰田 | 1:15.760 | 1:15.534 | 11 | |
12 | 7 | ![]() |
本田 | 1:16.113 | 1:15.584 | 12 | |
13 | 8 | ![]() |
本田 | 1:16.140 | 1:15.761 | 13 | |
14 | 15 | ![]() |
红牛-雷诺 | 1:15.746 | 1:15.806 | 14 | |
15 | 19 | ![]() |
红牛二队-法拉利 | 1:15.980 | 1:16.049 | 15 | |
16 | 14 | ![]() |
红牛-雷诺 | 1:15.915 | 未做时间 | 16 | |
17 | 18 | ![]() |
红牛二队-法拉利 | 1:16.142 | 17 | ||
18 | 17 | ![]() |
威廉姆斯-丰田 | 1:16.241 | 18 | ||
19 | 22 | ![]() |
超级亚久里-本田 | 1:16.244 | 22 | ||
20 | 23 | ![]() |
超级亚久里-本田 | 1:16.366 | 19 | ||
21 | 21 | ![]() |
世爵-法拉利 | 1:17.826 | 20 | ||
22 | 20 | ![]() |
世爵-法拉利 | 1:17.915 | 21 | ||
来源:[2] |
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
法拉利 | 70 | 1:30:54.200 | 3 | 10 |
2 | 5 | ![]() |
法拉利 | 70 | +2.414 | 1 | 8 |
3 | 2 | ![]() |
迈凯伦-马赛地 | 70 | +32.153 | 2 | 6 |
4 | 10 | ![]() |
BMW索伯 | 70 | +41.727 | 4 | 5 |
5 | 9 | ![]() |
BMW索伯 | 70 | +48.801 | 7 | 4 |
6 | 3 | ![]() |
雷诺 | 70 | +51.940 | 5 | 3 |
7 | 1 | ![]() |
迈凯伦-马赛地 | 70 | +56.516 | 10 | 2 |
8 | 7 | ![]() |
本田 | 70 | +58.885 | 12 | 1 |
9 | 16 | ![]() |
威廉姆斯-丰田 | 70 | +1:08.505 | 9 | |
10 | 11 | ![]() |
丰田 | 69 | +1圈 | 11 | |
11 | 8 | ![]() |
本田 | 69 | +1圈 | 13 | |
12 | 15 | ![]() |
红牛-雷诺 | 69 | +1圈 | 14 | |
13 | 14 | ![]() |
红牛-雷诺 | 69 | +1圈 | 16 | |
14 | 17 | ![]() |
威廉姆斯-丰田 | 69 | +1圈 | 18 | |
15 | 4 | ![]() |
雷诺 | 69 | +1圈 | 6 | |
16 | 22 | ![]() |
超级亚久里-本田 | 68 | +2圈 | 22 | |
17 | 20 | ![]() |
世爵-法拉利 | 68 | +2圈 | 21 | |
Ret | 19 | ![]() |
红牛二队-法拉利 | 55 | 变速器故障 | 15 | |
Ret | 21 | ![]() |
世爵-法拉利 | 28 | 技术问题 | 20 | |
Ret | 23 | ![]() |
超级亚久里-本田 | 1 | 事故 | 19 | |
Ret | 12 | ![]() |
丰田 | 1 | 事故 | 8 | |
Ret | 18 | ![]() |
红牛二队-法拉利 | 0 | 事故 | 17 | |
来源:[5]
|
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