14街-联合广场车站
位於紐約市的鐵道車站 来自维基百科,自由的百科全书
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14街-联合广场车站(英语:14th Street – Union Square station)是美国纽约地铁一个车站复合群,由BMT百老汇线、BMT卡纳西线和IRT莱辛顿大道线共用,位于曼哈顿联合广场第四大道与14街交界地下,设有以下列车服务:
14街-联合广场 14th Street–Union Square | |||||||||||
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纽约地铁车站复合群 | |||||||||||
车站统计 | |||||||||||
地址 | 纽约州纽约市曼哈顿区东14街、公园大道南及百老汇 | ||||||||||
镇区 | 曼哈顿 | ||||||||||
位于 | 联合广场、格拉梅西 | ||||||||||
坐标 | 40°44′05″N 73°59′25″W | ||||||||||
系统 | A系统(IRT)、B系统(BMT) | ||||||||||
轨道线路 | BMT百老汇线 BMT卡纳西线 IRT莱辛顿大道线 | ||||||||||
服务线路 | 4 (任何时候停站) 5 (任何时候停站(深夜除外)) 6 (任何时候停站) <6> (仅繁忙时段的繁忙方向停站) L (任何时候停站) N (任何时候停站) Q (任何时候停站) R (任何时候停站(深夜除外)) W (仅平日停站) | ||||||||||
连接 | NYCT巴士:M1、M2、M3、M14A、M14D、X1、X7、X9、X10、X12、X17、X27、X28 | ||||||||||
结构 | 地下 | ||||||||||
楼层 | 3层 | ||||||||||
其他资讯 | |||||||||||
启用 | 1948年7月1日[1] | ||||||||||
车站编号 | 602[2] | ||||||||||
无障碍设施 | 无障碍通行 (只限BMT百老汇线及BMT卡纳西线站台) | ||||||||||
无线网络 | [3] | ||||||||||
运输 | |||||||||||
乘客数量 (2016) | 34,289,822(车站复合)[4] ▼ 2.9% | ||||||||||
排行 | 4/422 | ||||||||||
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14街-联合广场地铁站(IRT;双重系统BMT) | |||||||||||
MPS | 纽约市地铁系统MPS | ||||||||||
NRHP编号 | 05000671[5] | ||||||||||
NRHP收录 | 2005年7月6日 |
2014年有35,677,468名乘客进入此站,成为纽约地铁第四繁忙的车站[4]。
此复合站位于几个有名的商业区、住宅区和夜生活地带的邻里边界,包括东南面的东村、南及西南面的格林尼治村、西北面的雀儿喜、北及东北面的熨斗区和葛莱美西公园。
此站原先为三个分开的车站,于1940年各地铁统一以后才合并。它们现时共用夹层、入口以及统一指示牌。此复合于2005年列入国家史迹名录[6]。
G | 街道 | 出入口 |
B1 | 夹层 | 闸机、车站询问处 电梯位于14街及公园大道南(联合广场东)东北角 |
B2 | 侧式站台,不使用 | |
北行 | 往佩勒姆湾公园( 往帕克彻斯特(高峰时段及日中时段))(23街) 深夜时往伍德罗恩(23街) | |
岛式站台,左/右侧开门 | ||
北行快速 | 除深夜外往伍德罗恩(大中央-42街) 平日往代里大道(高峰时段往涅雷大道)(大中央-42街) | |
南行快速 | 除深夜外往皇冠高地-犹提卡大道(布鲁克林桥-市政府) 平日往夫拉特布殊大道-布鲁克林学院、周末往滚球绿地(布鲁克林桥-市政府) | |
岛式站台,左/右侧开门 | ||
南行 | 往布鲁克林桥-市政府(阿斯托广场) 深夜时往新地段大道(阿斯托广场) | |
侧式站台,不使用 | ||
B2 | 南行 | 经海滩往斯提威尔大道(第八街-纽约大学) 深夜时经布莱顿往斯提威尔大道(第八街-纽约大学) 往湾脊区-95街(第八街-纽约大学) 平日往白厅街-南码头(第八街-纽约大学) |
岛式站台,左/右侧开门 | ||
南行快速 | 平日经海滩往斯提威尔大道(坚尼街) 经布莱顿往斯提威尔大道(坚尼街) | |
北行快速 | 平日往阿斯托利亚-迪特马斯林荫路(34街-先驱广场) 往96街(34街-先驱广场) | |
岛式站台,左/右侧开门 | ||
北行 | 平日、 周末和深夜往阿斯托利亚-迪特马斯林荫路(23街) 除晚上外往森林小丘-71大道(23街) 深夜时往57街(23街) | |
B3 | 北行 | 往第八大道(第六大道) |
岛式站台,左侧开门 | ||
南行 | 往卡纳西-洛克威公园道(第三大道) |
14街-联合广场 14th Street–Union Square | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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纽约地铁车站 (地铁) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站统计 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系统 | A系统(IRT) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨道线路 | IRT莱辛顿大道线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务线路 | 4 (任何时候停站) 5 (任何时候停站(深夜除外)) 6 (任何时候停站) <6> (仅繁忙时段的繁忙方向停站) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2个岛式站台(使用中) 跨站台换乘 2个侧式站台(已废弃) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨道 | 4条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他资讯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用 | 1904年10月27日[7] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站编号 | 406[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
无障碍设施 | 只限夹层无障碍通行,站台不可 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
无障碍环境 | 可跨站台无障碍换乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
无线网络 | [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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14街-联合广场车站于1904年10月27日,是IRT莱辛顿大道线的快车地铁站,设有两个岛式站台和四条轨道。上下城站台有少许偏差和弯道。站台伸缩踏板和下城侧可移动站台自动按照列车到站时运营。车站夹层位于站台上方。
车站设有两个已废弃的慢车侧式站台。
14街-联合广场 14th Street–Union Square | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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纽约地铁车站 (地铁) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站统计 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系统 | B系统(BMT) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨道线路 | BMT百老汇线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务线路 | N (任何时候停站) Q (任何时候停站) R (任何时候停站(深夜除外)) W (仅平日停站) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2个岛式站台 跨站台换乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨道 | 4条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他资讯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用 | 1917年9月4日[8][9] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站编号 | 015[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
无障碍设施 | 无障碍通行 (不可无障碍换乘IRT莱辛顿大道线站台) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
无线网络 | [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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14街-联合广场车站于1917年9月5日启用,是BMT百老汇线的一个快车地铁站,设有两个岛式站台和四条轨道。
此站亦是曼哈顿最南面设有全部四条途经BMT百老汇线的线路的跨站台转车站。夹层与上跨层亦已经重建。部分旧行人道和楼梯已经关闭,包括直接与北行侧最南端楼梯的一个
车站于1970年代末翻新。MTA更换了原先的瓷砖、旧指示牌和灯泡,改为1970年代的瓷砖、指示牌和光管。同时亦整顿了楼梯和站台边缘。2002年,车站再升级为无障碍通行,并装上旧的1910年代末期瓷砖。升级同时MTA维修了楼梯、重铺墙砖和地砖、升级车站的照明和公共地址系统,在站台边缘安装黄色安全踏板,加入新指示牌和在来回方向铺设新道床。车站现时已经在来回方向站台,以及往IRT莱辛顿大道线的车站入口和通道设有电梯(但莱辛顿大道线站台仍未安装电梯)。
2005年在此站安装了一个由Chiho Aoshima创作,名为“City Glow”的艺术品。
联合广场车站位于BMT卡纳西线,于1924年6月30日作为“14街-东线”一部分启用,由第六大道通过东河和威廉斯堡前往蒙特罗斯大道及布什维克大道[10][11]。车站设有一个岛式站台和两条轨道,并设有大量楼梯和出口。此站设有一个夹层,入口位于介乎百老汇和大学广场之间的14街南侧。车站复合其他入口服务其他停靠此站的线路。车站已翻新并设有一部无障碍通行电梯,但只有站台前往夹层。
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