龙田川站

龙田川站（日语：竜田川駅／たつたがわえき ^{Tatsutagawa eki */?}）是位于奈良县生驹郡平群町吉新四丁目3番32号，近畿日本铁道的生驹线车站。车站编号为G25。

龙田川
车站入口
日语名称
竜田川 – たつたがわ – Tatsutagawa
车站概览
位置	日本奈良县生驹郡平群町西宫二丁目7番12号[1]
地理坐标	34°37′3.33″N 135°42′16.6″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	タツタ
历史
启用日期	1926年（大正15年）11月1日*
上车人次 统计年度	平均每日1,012人次（不含下车乘客） 2017
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站 平群 G24 1.4km 往生驹 生驹线  G25  距离王寺3.1km 势野北口 G26 1.4km 往王寺
位置
备注
* 临时车站启用日，在1930年（昭和5年）12月19日升级至常设车站。

历史

• 1926年（大正15年）10月21日 - 信贵生驹电铁（日语：信貴生駒電鉄）山下站（现时：信贵山下站）至元山上口站之间开通，此站启用。当时为临时车站，方便秋天观看枫叶与采摘蘑菇的乘客使用^[2][3]。
• 1930年（昭和5年）12月19日 - 从临时车站升级至常置车站^[3]。
• 1964年（昭和39年）10月1日：近畿日本铁道与信贵生驹电铁合并。成为近铁生驹线车站^[4]。
• 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa^[5]。
• 2012年（平成24年）12月21日 - 与元山上口站和势野北口站同日成为无人车站。

车站构造

此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。前往王寺方向的列车会开启左边车门。前往生驹方向和王寺方向的列车停靠在同一站台。站台可容纳4卡车厢。

此站是由王寺站管理的无人车站。此站设有可支援PiTaPa、ICOCA的自动闸机（日语：自動改札機）和自动补票机（日语：自動精算機）（支援回数票卡和IC卡增值服务）。

在此站上下车人次

以下列出近年来1日中上下车人次^[6]：

• 2018年11月13日：1,867人
• 2015年11月10日：2,095人
• 2012年11月13日：2,147人
• 2010年11月9日：2,213人
• 2008年11月18日：2,383人
• 2005年11月8日：2,600人

车站周边

站前通（北边）

站前通（南边）

车站东边约200米处设有龙田川，车站取自该川^[1]。该龙田川在在原业平著名的和歌中写出该处为红叶的胜地^[1]。

另外，车站附近设有乌土冢古坟与战国时代的武将岛左近的山城——椿井城（日语：椿井城）城迹等遗迹^[1]。

在1960年代，随着附近发展住宅区，使该处人口增加，车站的使用人次也增加。在1988年（昭和63年）11月，近铁发表1日的上下车人次为4,125人^[1]。

• 龙田川^[1]（在古今和歌集、百人一首和落语中登场）
• 乌土冢古坟^[1]
• 椿井城（日语：椿井城）城迹^[1]
• 消渇神社^[1]
• 平群町立平群南小学
• 平群西宫邮局
• 道之驿大和路平群（日语：道の駅大和路へぐり）
• Prism平群（平群町立保健中心）
• 鹿Coop（日语：市民生活協同組合ならコープ）龙田川
• 万代 椿井店

相邻车站

近畿日本铁道

生驹线

平群（G24）－龙田川（G25）－势野北口（G26）

注脚

1. 塩路佳子. 近鉄100年物語:竜田川 にぎわう日々、懐かしく. 毎日新闻 (毎日新闻社). 2015-05-12 （日语）.
2. 《信贵生驹电铁社史》近畿日本铁道，1963年，22页
3. 《信贵生驹电铁社史》近畿日本铁道，1963年，116页
4. 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.
5. 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-13]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07） （日语）.
6. 駅别乘降人员 生驹线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 近畿日本铁道

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ta

外部链接

• 龙田川站 - 近畿日本铁道（日语）