杂饷隈站
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杂饷隈站(日语:雑餉隈駅/ざっしょのくまえき Zasshonokuma eki */?)是位于福冈县福冈市博多区麦野四丁目,西日本铁道(西铁)的天神大牟田线车站。车站编号为T07。此站是福冈市最南车站,同时为西铁唯一位于博多区的车站(但是,此站与春日原站之间计划建设新站,也是在博多区内)。站名取自车站周边的旧地名杂饷隈,该地名来自邻市大野城市。
历史
此站在1924年(大正13年)以杂饷隈站的名字启用。在此站启用前,省线(国铁)鹿儿岛本线已经设有杂饷隈站(现时:南福冈站)。两站之间相距800米,为了区别两站。此站于1935年(昭和10年)改名为九铁杂饷隈站。后来在1942年(昭和17年),九州铁道与九州电气轨道合并,并公司改名为西日本铁道,车站也改名为西铁杂饷隈站。随后,在1966年(昭和41年),国铁鹿儿岛本线把杂饷隈站改名为南福冈站,此站在1971年(昭和46年)改回启用时的站名杂饷隈站,直至现在。
- 1924年(大正13年)4月12日 - 杂饷隈站启用。
- 1935年(昭和10年) - 车站改名为九铁杂饷隈站。
- 1942年(昭和17年)9月22日 - 车站改名为西铁杂饷隈站。
- 1971年(昭和46年)3月1日 - 车站改名为杂饷隈站。
- 2004年(平成16年)11月29日 - 车站无障碍化。
- 2008年(平成20年)5月18日 - 此站开始可以使用IC卡nimoca。
- 2017年(平成29年)2月1日 - 此站引入车站编号[1]。
- 2018年(平成30年)1月27日 - 开始使用临时车站大楼[2]。
- 2022年(令和4年)8月尾 - 预定高架化[3]。西铁一方在2019年10月尾改变工期前[4],预计在2021年3月高架化[3]。
- 2023年度(令和5年度) - 预计新车站大楼完成[3]。
- 2025年度(令和7年度) - 预计侧道工程完成[3]。
车站构造
车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台。此站原本设有桥上站,在2018年1月27日起,上下行站台侧分别加设临时车站大楼,以便进行高架化工程。而上下行站台不可互相来往。站台建设微弯中。
使用状况
在2019年度,1日平均上下车人次为16,089人[5]。在西铁车站中排名第10位。
以下为各年度1日平均乘车和上下车人次列表[6]。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
1日平均 上下车人次 |
---|---|---|
1996年 | 9,674 | 19,521 |
1997年 | 9,603 | 19,329 |
1998年 | 9,184 | 18,463 |
1999年 | 8,833 | 17,787 |
2000年 | 8,608 | 17,308 |
2001年 | 8,392 | 16,907 |
2002年 | 8,148 | 16,452 |
2003年 | 8,071 | 16,331 |
2004年 | 7,811 | 15,625 |
2005年 | 7,885 | 15,597 |
2006年 | 7,849 | 15,674 |
2007年 | 7,694 | 15,354 |
2008年 | 7,712 | 15,488 |
2009年 | 7,518 | 15,127 |
2010年 | 7,449 | 14,986 |
2011年 | 7,202 | 14,469 |
2012年 | 7,107 | 14,260 |
2013年 | 7,255 | 14,541 |
2014年 | 7,247 | 14,467 |
2015年 | 7,464 | 14,885 |
2016年 | 7,403 | 14,730 |
2017年 | 7,545 | 15,047 |
2018年 | 7,849 | 15,644 |
2019年 | 16,089 |
车站周边
巴士线路
巴士线路截至2020年3月21日
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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