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西院站

京都市右京区铁路车站 来自维基百科,自由的百科全书

西院站
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西院站(日语:西院駅さいいんえき Saiin eki */?,日语:西院駅さいえき Sai eki */?)是位于日本京都府京都市,属于阪急电铁京都本线铁路车站京福电气铁道岚山本线停留场。阪急的西院车站位于地下,其地上附近则为京福的西院车站[1]。 本站的站名的汉字标记相同。但阪急读作“さいいん”,京福则读作“さい”。

事实速览 西院站, 日语名称 ...

站名

此站的所在地一带在过去设有淳和院日语淳和院,淳和院的别名西院成为地名,并为站名所沿用,现时的地名则读作“さいいん”。根据小泽嘉三《西院的历史》(西院的历史编辑委员会,1983年),原来读作“さいいん”,平安时代镰仓时代(12 - 13世纪顷)的文书为“さいゐん”,弘安10年(1287年)的文书首次出现“さゐ”的称呼,经考察后称为“さい”[2]江户时代这一带的地名为“西院(さい)村”。战国时代记述上杉本洛中洛外图屏风,这里附近的西院城(西院小泉城)明确记载为“さい(こいずみ)のしろ”。进入近代,当地发音依然使用“さい”[2]。到了近代,与当地居民的称呼不同,当时的自治体名(西院村日语西院村)读作“さいいん”[3],在军队点名时严格称为“さいいん”,作为官方读法的“さいいん”,1934年京都府告示正式将“さいいん”读法官方化[2][注 1]。然而,尽管官方文书并不支持,京福的站名当初称为“さいん”,1933年(昭和8年)顷改为“さい”,还包括当地居民的证言收录于书籍[5]

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历史

京福电气铁道

  • 1910年(明治43年)3月25日:本站开业,站名为西院站,当时由岚山电车轨道营运[6]
  • 1918年(大正7年)4月2日:公司合并,交由京都电灯经营的岚山电铁营运[6]
  • 1942年(昭和17年)3月2日:路线转让给京福电气铁道[6]
  • 2017年(平成29年)3月25日:岚山方向月台移设[7]

阪急电铁

  • 1928年(昭和3年)11月1日:随着新京阪铁道日语新京阪鉄道的高槻町站(现在的高槻市站) - 京都西院站(现在的西院站)间延伸,本站开业[1]
  • 1930年(昭和5年)9月15日:公司合并,本站由京阪电气铁道新京阪线营运[1]
  • 1931年(昭和6年)3月31日:车站地下化,同时改名为西院站。新京阪线延伸至京阪京都站(现在的大宫站),本站成为中间站[1]
  • 1943年(昭和18年)10月1日:公司合并,由京阪神急行电铁营运[1]
  • 1949年(昭和24年)12月1日:京阪神急行电铁从京阪电气铁道分离。新京阪线改称为京都本线[1]
  • 1973年(昭和48年)4月1日:公司名变更为阪急电铁[1]
  • 2013年(平成25年)12月21日:导入车站编号[1]
  • 2017年(平成29年)3月25日:南北验票口启用[7]
  • 2019年(令和元年)6月1日:西验票口移设至地下1楼。

车站构造

阪急电铁

事实速览 阪急 西院站, 日语名称 ...

此站为对向式月台2面2线的地下车站,由于不设转辙器与绝对信号机,因此被分类为停留所。

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月台配置

更多信息 月台, 路线 ...

京福电气铁道

事实速览 京福 西院站, 日语名称 ...

此站为对向式月台2面2线的地面车站

月台配置

更多信息 月台, 路线 ...

使用情况

  • 阪急电铁 - 2019年全年平均上下车人次为40,522人[9]
    阪急电铁所有车站排行第20位。

平日早晚使用人数较多。尤其是早上往河原町方向的列车有许多乘客下车,与闸口的楼梯只有一条。

  • 京福电气铁道 - 2019年1日平均上下车人次为5,705人(年间2,088千人,根据京都市统计书推定)。

近年的1日平均上下车人次、上车人次如下表[10][11]

更多信息 年度, 阪急电铁 ...
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车站周边

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西院春日神社本殿
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京都Family

相邻车站

阪急电铁
京都本线
快速特急A、快速特急、特急
通过
通勤特急、快速急行、快速
(HK-81)-西院(HK-83)大宫(HK-84)
准急、普通
西京极(HK-82)-西院(HK-83)-大宫(HK-84)
京福电気铁道(岚电)
岚山本线
四条大宫(A1)-西院(A2)西大路三条(A3)

注释

来源

参见

外部链接

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