秩父路（日语：かわね路号 Chichibuji */?）号列车是由秩父铁道运营，行走于秩父本线熊谷站至影森站之间的急行列车。
运行概况
“秩父路”是秩父铁道唯一的快捷列车班次。主要在早上和黄昏行走。此列车的商务急行特性较强，同时也负责了发送秩父的观光客。车辆原则上使用横置座位的6000系。
所有车厢都是自由席。急行费用为成人210日圆，小童110日圆（截至2019年10月），就算企位也需要急行券。但是若乘客只于野上站至长瀞站之间，秩父站至御花畑站至影森站之间乘车，则不需要急行费用[2]。另外在2022年3月12日起，为了纪念秩父铁道引入PASMO，当日起，整个区间均不需要支付急行费用[3][4]。这个安排在2023年3月31日终止，同年4月1日起再次需要急行券[5]。
部分班次在石原站、樋口站、和铜黑谷站和上长瀞站会追越前一班普通列车[注 1]。
另外，在旅游旺季或举行指定活动时，“秩父路”这个爱称会被改名，详情如下：
- 1月1日 - 3日：“开运”号
- 1月中旬 - 2月中旬：“蜡梅”号
- 3月下旬 - 4月上旬：“樱花”号
- 4月下旬 - 5月上旬：“芝樱”号
- 7月20日：“秩父川濑祭”号
- 11月“秩父荒川新荞麦面节”举行当日：“荞麦面节”号
- 12月3日：“秩父夜祭”号
另外，“樱花”号和“荞麦面节”号会临时停靠武州中川站[注 2]。另外，当乘客于车站柜台中购买“开运”号、“蜡梅”号或“芝樱”号的急行券上会有特别图案。
停车站
羽生站 - 行田市站 - 熊谷站 - 武川站 - 深谷花园站 - 寄居站 - 野上站 - 长瀞站 - 皆野站 - 秩父站 - 御花畑站 - 影森站（ - 三峰口站）
- 只有下行班次行驶（）之区间。
使用车辆
- 现时使用车辆
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- 6000系3卡编成 - 前西武铁道101系（新101系）。在2006年3月15日开始使用。
- 在紧急情况时，会使用5000系、7000系、7500系等列车代行（参见逊色急行#私铁的收费急行列车事例）。
- 6000系3卡编成 - 前西武铁道101系（新101系）。在2006年3月15日开始使用。
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急行“秩父路”（3000系，2006年前使用） -
急行“秩父路”（300系，1992年前使用）
历史
- 1969年（昭和44年）10月1日：开设行走于熊谷站至三峰口站之间的“秩父路”[1]
- 1985年（昭和60年）3月14日：升级为准急列车，加设上行班次从影森出发。影森至御花畑之间为普通列车。
- 1986年（昭和61年）11月1日：实施时间表修正，加停武川站。
- 1992年（平成4年）：随着300系老化，改用3000系行走。
- 1998年（平成10年）3月26日：实施时间表修正，加停野上站。
- 2005年（平成17年）：“秩父路”开始驶入至羽生站。
- 2006年（平成18年）
- 3月15日：开始使用6000系。
- 11月25日：不再使用3000系。
- 2007年（平成19年）3月6日：“秩父路”开始一人控制。
- 2010年（平成22年）3月6日：实施时间表修正，所有班次均停靠影森站。除了平日黄昏1班列车外，其他列车于影森站到发。
- 2013年（平成25年）3月16日：实施时间表修正。减少1班平日行走于羽生至熊谷之间的班次。“秩父路”于平日不再行走影森至三峰口之间区间。
- 2018年（平成30年）10月1日：实施时间表修正。平日再没有班次行走于羽生至熊谷之间。
- 2020年（令和2年）
- 2021年（令和3年）3月13日：实施时间表修正。“秩父路”班次被削减（平日6个往返班次→4个往返班次，星期六及假日5个往返班次→4个往返班次）。“秩父路”于星期六及假日不再行走羽生至熊谷之间和影森至三峰口之间（只限上行）。
- 2022年（令和4年）
- 2023年（令和5年）
- 3月18日：星期六及假日再次设有下行班次行走全线，上行只行走于影森至羽生之间。平日继续只行走于熊谷至影森之间[9]。
注脚
外部链接
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