影森站
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影森站（日语：影森駅／かげもりえき Kagemori eki */?）是位于埼玉县秩父市上影森71番4号，秩父铁道的秩父本线车站。
历史
- 1917年（大正6年）9月27日 - 车站启用。
- 1918年（大正7年）9月16日 - 武甲线 影森～武甲之间开通。该线只限货物列车行走[1]。
- 1924年（大正13年） - 开设秩父水泥石灰石矿（现时：秩父太平洋水泥三轮矿业所）。
- 1928]（昭和3年）5月31日 - 开设秩父电气工业（现时：昭和电工秩父工场）专用线（轨距762mm，蒸气驱动）[2]
- 1959年（昭和34年）2月28日 - 专用线废止
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 武甲线 影森～武甲之间废止。
- 2008年（平成20年）2月8日 - 在站内安全侧线中一架货运列车的制动发生故障，使列车出轨侧翻。1名司机轻伤。而机车DeKi106提早退役。
- 2010年（平成22年）3月6日 - 在时间表修正均，所有秩父路均停靠。
- 2016年（平成28年）
- 4月23日－旧车站大楼与宿舍被拆毁，只剩下地下通道入口。
- 12月1日－旅客资讯情报数码标牌、闭路电视和远隔广播装置开始使用。 ※数码标牌在同年11月11日开始试行。
车站构造
本站是地面车站，设有1面2线的岛式站台。此站是直营车站，同时为管理车站，当中只管理此站（周边的车站由秩父站管理）。车站职员当值时间由首班车（5时时段）至末班车（22时时段）。
羽生站台上设有站长室、自动售票机、站务室和候车室。曾经连接地下通道入口的站房中设有检票业务。后来把检票业务迁移至站台上，而旧站房仍然设有检票口。上述设施在2016年拆毁，遗址变成了日租停车场和月租停车场。由于站台建设弯道上。自家通勤型车辆中，每卡车辆只会开启两度车门。车站入口一方的地下通道中设有旅客资讯情报数码标牌。在检票口外设有厕所。
三轮线
在车站南边约1公里的山腰处设有秩父太平洋水泥三轮矿业所。随着矿业所停止生产制品，货物输送量与到发列车有减少的倾向。
线路途经陡峭的斜度，机车在途经该路段时放沙。在终点处设有料斗，运载来自三轮矿山的石灰石，再经秩父本线、三尻线前往三尻站（太平洋水泥熊谷工场）。在货车经过料斗装载石灰石时，会使用调动机D502[3]。
另外，在秩父本线与三轮线之间另一条斜道线为已废止的武甲线。
使用状况
- 在2018年度1日平均乘车人次为244人[4]。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 2009年（平成21年） | 264 |
| 2010年（平成22年） | 252 |
| 2011年（平成23年） | 234 |
| 2012年（平成24年） | 243 |
| 2013年（平成25年） | 256 |
| 2014年（平成26年） | 262 |
| 2015年（平成27年） | 247 |
| 2016年（平成28年） | 243 |
| 2017年（平成29年） | 229 |
| 2018年（平成30年） | 244 |
| 年度 | 发送货物（公吨） | 到达货物（公吨） |
|---|---|---|
| 1962 | 2,626,314 | 85,068 |
| 1963 | 2,520,479 | 82,483 |
| 1966 | 3,300,231 | 57,416 |
| 1973 | 5,398,857 | 32,625 |
| 1979 | 5,166,858 | 3,600 |
| 1983 | 4,149,344 | 978 |
| 1989 | 4,083,192 | |
| 1994 | 2,493,560 | |
| 1999 | 1,051,960 | |
| 2009 | 563,040 | |
| 2010 | 516,120 | |
| 2011 | 492,320 |
- 参考：埼玉县统计年鉴各年度版
车站周边
巴士线路
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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