福島県道57号郡山大越線

福島縣道17號郡山停車場線（日语：福島県道17号郡山停車場線）（福島縣須賀川市 - 郡山市） - 安積野繞道通車之後，十貫內交差點至郡山站入口交差點區間於2016年4月1日降格為縣道。 福島縣道57號郡山大越線（日语：福島県道57号郡山大越線）（福島縣郡山市） - 安積野繞道通車之後，郡山

福島交通株式會社（日语：福島交通株式会社／ふくしまこうつう）是一家基地位於福島縣福島市的巴士、鐵路公司。總部位於福島縣福島市東濱町7番8號，包車等部門位於福島縣郡山市向河原町2番23號。 福島交通經營福島縣中通地方和濱通北部的一般巴士路線事業、以福島站和郡山

福島市，不少人認為應把縣廳設在郡山，對於促進縣的經濟有很大的助力。 全年風力強勁，氣候干燥。市內西部的布引高原擁有全日本最大的風力發電站，發電量達65,980千瓦。 郡山在江戶時代是位於奧州街道上的宿場郡山場。明治時代開挖了安積疏水（日语：安積疏水），由豬苗代湖引水至郡山

道方向接續，栃木都賀系統交流道與水戶、常磐道方向接續 E81 日光宇都宮道路（宇都宮交流道接續） E80 阿武隈高原道路（日语：あぶくま高原道路）（矢吹交流道接續） E49 磐越自動車道（郡山系統交流道接續） E13 東北中央自動車道（福島系統交流道、桑折系統交流道（日语：桑折ジャンクション）接續）

磐越西線（日语：磐越西線／ばんえつさいせん Ban'etsusai sen */?）是一條連結福島縣郡山市的郡山站，途經會津若松站至新潟縣新潟市秋葉區的新津站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。 最初郡山站至喜多方站之間是以民間資本成立的岩越鐵道開設的路線（參見「歷史」一節）。會津若