皇后区广场车站

位於紐約市的鐵道車站 来自维基百科,自由的百科全书

皇后區廣場車站map

皇后区广场车站(英语:Queensboro Plaza station)是美国纽约地铁一个高架同站台同台换乘站。位于皇后区东部长岛市皇后区大桥末端皇后广场英语Queens Plaza (Queens)上方,该广场向东有皇后林荫路。此站邻近皇后广场地铁站,但两个车站并无关系也不容许免费换乘。

Quick Facts 车站统计, 地址 ...
 皇后区广场
Queensboro Plaza
 "N" train"W" train
纽约地铁车站 (地铁)
上层站台
车站统计
地址纽约州纽约市皇后区27街及皇后广场
镇区皇后区
位于长岛市
坐标40°45′2.35″N 73°56′25.24″W
系统A系统IRT)、B系统(BMT
轨道线路BMT阿斯托利亚线
IRT法拉盛线
服务线路   7 任何时候停站 (任何时候停站) <7> 仅繁忙时段的繁忙方向停站 (仅繁忙时段的繁忙方向停站)​
   N 任何时候停站 (任何时候停站)
   W 仅平日停站 (仅平日停站)
连接巴士 NYCT巴士:Q32、B62
巴士 MTA巴士:Q39、Q60、Q66、Q67、Q69、Q100、Q101、Q102
结构高架
楼层2
站台2个岛式站台(每层1个)
同台换乘
轨道4条(每层2条)
其他资讯
启用1916年11月16日,​108年前​(1916-11-16(法拉盛线)
1917年2月1日,​107年前​(1917-02-01(阿斯托利亚线)[1]
车站编号461[2]
无障碍环境可跨站台无障碍换乘
运输
乘客数量
(2016)
4,105,500[3] 8.8%
排行125/422
服务
上一站 纽约地铁 纽约地铁 下一站
法庭广场
7 任何时候停站 <7> 仅繁忙时段的繁忙方向停站

快车
61街-伍德赛德
<7> rush hours until 9:30 p.m., peak direction

慢车
33街-罗森街
7 all times
莱辛顿大道-59街
N 任何时候停站W 仅平日停站

慢车
39大道
N 任何时候停站W 仅平日停站
位置
皇后区广场车站在纽约地铁的位置
皇后区广场车站
皇后区广场车站在纽约市的位置
皇后区广场车站
皇后区广场车站在纽约州的位置
皇后区广场车站
街道图

地图

车站服务说明
标志 说明
任何时候停站 任何时候停站
仅繁忙时段的繁忙方向停站 仅繁忙时段的繁忙方向停站
仅平日停站 仅平日停站
Close

车站构造

过去及现在的轨道配置
车站西端的双层高架结构。前往现已被拆的北站台(BMT) 的结构仍可见
More information 轨道配置图 ...
轨道配置图
重叠轨道段
(左侧轨道在右侧下方)
注:旧轨道不显示
Close
3F 东行站台 "N" train(平日"W" train) 往阿斯托利亚-迪特马斯林荫路39大道
岛式站台,7号线左侧开门,N、W线右侧开门
法拉盛-缅街33街-罗森街
黄昏高峰时段往法拉盛-缅街61街-伍德赛德
2F 西行站台 "N" train康尼岛-斯提威尔大道莱辛顿大道/59街
"W" train 平日往白厅街-南码头(莱辛顿大道/59街)
岛式站台,N、W线列车左侧开门,7号线列车右侧开门
早上繁忙时段) 往34街-哈德逊调车场法庭广场
1F 夹层 闸机、车站询问处
G 街道 出入口

此两层车站设有两个岛式站台(每层一个)和四条轨道。其位于道路的南侧,但曾经横跨整个广场。往皇后区的列车停靠上层,而往曼哈顿的列车停靠下层。BMT阿斯托利亚线(在南面汇入60街隧道连接英语60th Street Tunnel Connection60街隧道前往BMT百老汇线)使用西侧两条轨道(罗盘北面)而IRT法拉盛线使用东侧两条轨道。

2014年,车站由纽约市公共运输局员工翻新(而不是由外部承包商)。由电脑辅助的控制塔安装在南端,IRT法拉盛线自动化英语Signaling of the New York City Subway#Automation的一部分。

参考资料

外部链接

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