琵琶湖滨大津站(日语:びわ湖浜大津駅/びわこはまおおつえき Biwako-Hamaōtsu eki */?)是一位于日本滋贺县大津市,隶属于京阪电气铁道的铁路车站,过往日本国铁时代的东海道本线亦曾短暂地在此设有车站,但很快路段被降格为支线,及后更被撤线。
琵琶湖滨大津站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
びわ湖浜大津 – びわこはまおおつ – Biwako-Hamaōtsu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本滋贺县大津市滨大津一丁目3番8号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 35°0′40.88″N 135°51′49.82″E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站(跨站式站房) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1880年7月15日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日2,996人次(不含下车乘客) 2011年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2018年3月17日前称“滨大津站”。 |
本站现时有两条路线途经,其中京津线可与京都市营地铁的东西线直通运转,列车可直达至京都市的京都市役所及太秦天神川。同时车站附近是日本少见的铁路/车路并用路面,其中京津线本站至上荣町一段约600米的路段,总长66米的京津线列车与普通汽车共用路面,是在《轨道运转规则》中唯一获得辖免,可准许在一般车用道路上行驶的铁道列车。
在月台和列车广播上,站名后均冠有“滨大津A-QUS”(车站旁的休闲商场)的附加站名,不过由于此非正式的副站名,在正式场合及所有站牌上均没有相关的标示。
车站构造
现时站舍采用跨站式站房设计,建于1981年。过往曾有多间铁路公司在此设站,但随部分路线停驶,所属的车站用地亦因而弃用及荒废。1980年,滋贺县与大津市藉于翌年举行国民体育大会时,决定将车站一带的用地进行都市再开发计划,把仍在营业中的车站统合起来,并在原江若铁道的车站原址上建设新车站。
岛式1面2线的地面车站。设有跨站式站房。闸口只有1个,并已自动化。
售票大堂及所有站务设施均设于跨线桥上,乘客透过四周的行人天桥连接至上层的车站入口,通过闸口后才沿楼梯返回位于地面上的车站月台乘车。
相邻车站
- 日本国有铁道
- 东海道本线支线
- 膳所-滨大津(旧:大津站)
- 江若铁道
- 江若铁道线
- 膳所-滨大津-三井寺下
参见
参考资料
外部链接
- 琵琶湖滨大津站 - 京阪电气铁道
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