泉野站(日语:いずみ野駅いずみのえき Izumino eki */?)位于日本神奈川县横滨市泉区和泉町日语和泉町_(横浜市),是相模铁道泉野线铁路车站。车站编号是SO34

Quick Facts 泉野站, 日语名称 ...
泉野站
站房(2017年4月)
站房(2017年4月)
日语名称
いずみ野 – いずみの – Izumino
车站概览
位置 日本神奈川县横滨市泉区
和泉町日语和泉町 (横浜市)5736
地理坐标35°25′46″N 139°29′42″E
车站构造
站体类型地面车站
站台岛式 2面4线
其他信息
电报码イス゛
历史
启用日期1976年(昭和51年)4月8日
上下车人次
统计年度
平均每日13,971人次
2016年
邻近车站
上一站 相模铁道 下一站
弥生台
SO33
1.1km
SO 泉野线
SO34
距离二俣川6.0km
距离横滨16.5km
泉中央
SO35
2.2km
位置
地图
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作为泉野管区管理此站-南万骑原之间路段。

车站结构

地堑内岛式月台2面4线跨站式站房

泉野线开业当初此站是终点站。

月台配置

More information 月台, 路线 ...
月台 路线 方向 目的地
1、2 SO 泉野线 下行 湘南台方向
3、4 上行 二俣川横滨新横滨(二俣川转乘)大和海老名方向
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  • 2、3号月台是主本线,1、4号月台是待避线(副本线)。

使用情况

2016年度1日平均上下车人次为13,971人[1]。相比特急列车通过两邻弥生台站泉中央站还少。

近年1日平均上下、上车人次推移如下表。

More information 年度, 1日平均 上下车人次[3] ...
各年度1日平均上下、上车人次[2]
年度 1日平均
上下车人次[3]
1日平均
上车人次[4]
来源
1980年(昭和55年) 7,896
1981年(昭和56年) 8,534
1982年(昭和57年) 9,340
1983年(昭和58年) 10,230
1984年(昭和59年) 10,734
1985年(昭和60年) 11,132
1986年(昭和61年) 11,526
1987年(昭和62年) 11,781
1988年(昭和63年) 12,296
1989年(平成元年) 12,882
1990年(平成02年) 10,499
1991年(平成03年) 10,432
1992年(平成04年) 10,644
1993年(平成05年) 10,660
1994年(平成06年) 10,381
1995年(平成07年) 10,139 [5]
1996年(平成08年) 9,868
1997年(平成09年) 9,468
1998年(平成10年) 9,187 [* 1]
1999年(平成11年) 18,451 8,957 [* 2]
2000年(平成12年) 17,469 8,549 [* 2]
2001年(平成13年) 17,322 8,501 [* 3]
2002年(平成14年) 16,921 8,340 [* 4]
2003年(平成15年) 16,497 8,120 [* 5]
2004年(平成16年) 16,058 7,911 [* 6]
2005年(平成17年) 15,670 7,721 [* 7]
2006年(平成18年) 15,468 7,622 [* 8]
2007年(平成19年) 15,310 7,593 [* 9]
2008年(平成20年) 15,395 7,643 [* 10]
2009年(平成21年) 14,944 7,421 [* 11]
2010年(平成22年) 14,500 7,212 [* 12]
2011年(平成23年) 14,055 7,007 [* 13]
2012年(平成24年) 14,050 7,003 [* 14]
2013年(平成25年) 14,181 7,073 [* 15]
2014年(平成26年) 13,939 6,959 [* 16]
2015年(平成27年) 14,033 7,019 [* 17]
2016年(平成28年) 13,971 6,978
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站名由来

来自车站所在地地名“和泉町”,“泉野”(和泉町的地名由来参见“和泉町 (横滨市)日语和泉町 (横浜市)#沿革”)。然而,计划时的临时名称为“和泉町[6]

相邻车站

相模铁道
SO 泉野线
特急
二俣川(SO10)-泉野(SO34)湘南台(SO37)
快速、各停(快速下行终点为湘南台各停、上行本线鹤峰为止各停)
弥生台(SO33)-泉野(SO34)泉中央(SO35)

参考资料

参见

外部链接

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