沈大铁路辽宁省沈阳大连,全长399公里。该线路历史可追朔至1903年建成的东清铁路南满洲支线,曾为长春——大连长大铁路的一部分,2006年12月31日长大铁路以沈阳北站一分为二:沈阳北至长春段和长滨铁路秦沈客运专线京秦铁路合并为京哈线,而沈阳北站以南至大连区间则更名为沈大线[1][2]。沈大铁路连接中国东北腹地和大连港[3],是东北铁路网最繁忙的主干线[4][5]

Quick Facts 沈大铁路, 概览 ...
沈大铁路
概览
运营范围 中国大陆
起点站沈阳北大连
主要车站沈阳北沈阳苏家屯辽阳
鞍山大石桥瓦房店金州大连
技术数据
路线等级I 级铁路
路线长度399千米(248英里)
最高速度140 km/h
轨距1435 mm(标准轨
使用车型长白山号SS9SS9GHXD3C(客运)
HXD3BND5型柴油机车(货运)
运营信息
开通运营1903年(中东铁路南满支线)
运营者中国国家铁路集团
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沈阳大连区间曾开行“辽东半岛号”列车。该列车最早开行于1988年8月5日,成为当时沈大间最快的旅客列车,为沈阳铁路局的象征之一。1994年7月1日起,中国铁路实施第一次大提速,“辽东半岛号”实现了时速100公里的旅行速度,沈大间400公里的路程耗时整4小时。哈大高铁开通后,“辽东半岛号”列车于2012年12月21日停运[6],直至2017年下半年曾以临客的行驶回归[7]。沈阳和大连间还曾经开行过DJF3“长白山号”电力动车组担当的城际列车。该列车最初于2007年2月1日首发,时速可达150千米以上,沈大间用时2小时28分[8]。2007年4月18日“第六次大提速”后增开2对[9]。2008年9月12日,1组“长白山号”车底在运行中发生故障[10],随后该型号列车逐渐退出运营。

2009年7月8日,大连北京Z81/80、Z79/82次列车开行,是沈大铁路开行的首班直达特快列车[11]

与其它铁路的连接

使用车辆


参考文献

外部链接

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