辽阳站
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辽阳站位于中国辽宁省辽阳市白塔区，是沈大铁路、辽溪铁路及哈大高速铁路上的车站，为沈阳铁路局鞍山车务段管辖的二等站，办理列车的通过、到发和部分车辆中转、解编作业，以及客运、货运、军运、装卸等任务[1]。
历史
1898年3月，沙皇俄国为修筑中东铁路南满支路，开始在辽阳修筑火车站，车站于1901年建成启用[2]。车站客货运输，是中东铁路全线所设9个二等站之一，为当时中东铁路南线三大车站之一。日俄会战后，日军占领辽阳站，并设立满洲军司令部，在辽阳站建设军事专线[3][2]。
1925年满铁对辽阳站进行了大规模改建，新建二层站房[3][2]。
车站站房于1975年海城地震中受到严重破坏，后重建建筑面积6528平方米的站房[3]，1978年竣工。新站房外立面采用竖向墙板装饰[4]。
1980年代末，修建上行编组场及旅客站台地道；1991年3月10日本站电气集中工程开工，11月7日竣工[5]:157,404,85。
2009年4月，辽阳站开始改造工程。车站在改造过程中重建站房[6]，改建既有站场布局、新建高速场，同时在北咽喉引入辽溪铁路[7][8]，新站台于2012年8月3日启用[9]，新站房于2012年8月22日启用[10][3]。
车站结构
辽阳站是沈大铁路、辽溪铁路及哈大高速铁路的车站，日均办理旅客列车约98列。车站目前使用站房于2012年8月22日投用，长146米，宽29米，总面积7497平方米[6]。站房售票厅设10个人工售票窗口和5台自动售票机；候车大厅一层为普速列车候车区，二层为高铁列车候车区，同时可容纳1500人候车[3]；并设置了8个自动检票口和2个人工检票口[10]。
车站站场设有14条股道，1座天桥和2条地下通道[10]。其中辽阳一场和高速场并列布置。辽阳一场为普速场，设有8条股道和2座岛式站台[9]；辽阳二场位于一场南侧，建于2009年，设2条正线、3条到发线和5条调车线；高速场设2条正线、4条到发线、2座岛式站台[13]。辽阳一场和高速场客运站台被无站台柱雨棚覆盖[14]。
| 西↑ | |||
| 5道 | 8站台 | 高速场 到发线 | |
| 岛式站台 | |||
| 3道 | 7站台 | 高速场 到发线 | |
| Ⅰ道 | 无站台 | （鞍山西站）高速场 沈大高速线 下行正线 往沈阳北站方向（沈阳南站） | |
| Ⅱ道 | 无站台 | （鞍山西站）高速场 沈大高速线 上行正线 往大连北站方向（沈阳南站） | |
| 4道 | 6站台 | 高速场 到发线 | |
| 岛式站台 | |||
| 6道 | 5站台 | 高速场 到发线 | |
| 9道 | 2站台 | Ⅰ场 存车线 | |
| 7道 | 4站台 | Ⅰ场 到发线 | |
| 岛式站台 | |||
| 5道 | 3站台 | Ⅰ场 到发线 | |
| 3道 | 无站台 | Ⅰ场 到发线 | |
| Ⅰ道 | 无站台 | （辽阳Ⅱ场）Ⅰ场 沈大线 下行正线 往沈阳北站方向（张台子站） | |
| Ⅱ道 | 无站台 | （辽阳Ⅱ场）Ⅰ场 沈大线 上行正线 往大连站方向（张台子站） | |
| 4道 | 2站台 | Ⅰ场 到发线 | |
| 岛式站台 | |||
| 5道 | 1站台 | （辽阳Ⅱ场）Ⅰ场 辽溪线 往本溪站方向（宝镜站） | |
| 侧式站台 | |||
| 东↓ | 东站房 | ||
相邻车站
参考资料
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