松丸站

松丸站（日语：松丸駅／まつまるえき ^{Matsumaru eki */?}）是一位于日本爱媛县北宇和郡松野町松丸、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为G38。车站靠近松野町町役场，也是位处松野町的中心区域，乘客相对比町内其他车站为多。2022年度的数据显示，本站是予土线所有车站中（不计算宇和岛、北宇和岛及洼川的重复路段）排行第三，使用人数超过每日100人次。

松丸站
松丸站站舍外貌，2010年5月30日摄
日语名称
松丸 – まつまる – Matsumaru
车站概览
位置	爱媛县北宇和郡松野町松丸
地理坐标	33°13′41.9″N 132°42′32.0″E
拥有者	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■予土线
距离	55.3公里（起点站：若井） 59.7公里（起点站：洼川）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
车站代码	○G38
电报码	マル
历史
启用日期	1923年12月12日
上下车人次 统计年度	平均每日102人次 2022
服务
■予土线 ◄G37 吉野生 （2.3公里） 出目 G39► （3.5公里）
位置
备注
无人站

车站结构

现时的站舍是第二代，是一座结合了旅游中心，温泉馆和车站的综合性建筑物，称为“松野町邻里交流馆”（日语：松野町ふれあい交流館）于2002年10月启用。^[1][2]

地下为候车大堂及委托票务处，亦设有多个房间作社区用途。二楼为收费温泉浴场，但沿月台旁的楼梯可以上至二楼享用免费的温泉足浸。^[3]

第一代站房为木制简易式单层建筑，设有候车室及站务室，经过剪票口后，再沿平交道横过路轨到达岛式月台。^[2][4]

月台本为岛式月台，提供1线2面的配置，这从月台上仍然保留下来，原为岛式月台所设的有盖候车亭可以看出。^[5]后来JR四国将靠近站舍一边的路轨撤去，再加上站舍重建工程，把站舍移近月台边，使岛式月台变成为1个侧式月台，^[6]列车不能在本站进行交换。在向出目站方向的月台尽头，仍可见到岛式月台的痕迹，从月台上亦可看到前方路轨段在修整前，似是分拆为两边的迹象。^[7]

当列车靠站，往宇和岛站方向时，左边车门将会打开；往江川崎站方向，则右边车门将会打开。月台的有效长度为5卡。

月台配置

路线	方向	目的地
■予土线	（上行）	江川崎、洼川方向
	（下行）	近永、宇和岛方向

历史

• 1923年12月12日：随宇和岛铁道伸延至吉野站（即现时“吉野生站”）而开业。
• 1933年8月1日：宇和岛铁道国有化。
• 1987年4月1日: 日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。

使用状况

根据国土交通省“国土数值情报”，以下为1日平均上下车人次：

年度	1日平均 乘车人次[8]
2011	88
2012	108
2013	118
2014	124
2015	120
2016	132
2017	124
2018	116
2019	114
2020	108
2021	100
2022	102

相邻车站

只限普通列车停靠。临时观光列车四万小火车停靠站。

四国旅客铁道（JR四国）

■予土线

吉野生（G37）－松丸（G38）－出目（G39）

参考资料

1. 攝於2002年，站舍興建中的照片。. [2012-09-14]. （原始内容存档于2016-03-04）.
2. 另一非官方車站介紹。. [2012-09-24]. （原始内容存档于2016-08-27）.
3. 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-14]. （原始内容存档于2012-07-14）.
4. 第一代站舍外貌。. [2012-09-17]. （原始内容存档于2019-04-14）.
5. 存档副本. [2012-09-14]. （原始内容存档于2016-06-07）.
6. 站舍和月台之間的空隙，可以反映曾是島式月台的證據。. [2012-09-14]. （原始内容存档于2016-03-04）.
7. 存档副本. [2012-09-14]. （原始内容存档于2012-07-14）.
8. 国土数値情报　駅别乘降客数データ，统计情报Research，2024年10月23日阅览。

外部链接

• JR四国松丸站
• 非官方车站图片集