新界专线小巴28K线是香港一条往来大埔墟站至沙田市中心的专线小巴路线,以沙田市中心的白鹤汀街作折返点,由马亚木旗下的威王有限公司承办[1],方便大埔公路(大埔滘段)的居民往来港铁大埔墟站、火炭站及沙田站接驳港铁东铁线,同时提供另一往来大埔墟及沙田市中心的选择。
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本线另设立辅助路线28S,循环来往白石角(天赋海湾)至沙田市中心,为樟树滩村、黄泥块村、坡面村村民提供直接往返沙田的公共交通服务,同时也是优景里、瞭望里一带私人屋苑唯一一项公共交通服务。
- 2004年4月8日:运输署公开招标3组共5条九龙及新界区专线小巴路线,本路线为其中一条[2],以配合运输署停止批出大埔公路(大埔滘段)往来九广东铁(即港铁东铁线)车站的居民巴士服务[3]。
- 2004年11月6日:投入服务,为小巴大王马亚木首条服务大埔新市镇至沙田新市镇的专线小巴路线(首条马亚木投得的往来沙田至大埔的专线小巴路线为807K,但只前往属大埔区的西贡北,并非大埔新市镇)。
- 2006年10月1日:来回程改经骏景路、乐信径及乐景街。[4]
- 2014年3月16日:28S线投入服务。[5]
- 28K
- 每日大埔墟站开:0545-2302(7-10分钟一班)
- 28S
More information 每日白石角开26班车 ...
每日白石角开26班车
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07:00 |
07:30 |
08:05 |
08:35 |
09:10 |
09:45 |
10:15 |
10:45 |
11:20
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11:50 |
12:25 |
13:00 |
13:45 |
14:20 |
14:55 |
15:25 |
16:00 |
16:35
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17:05 |
17:40 |
18:10 |
18:45 |
19:15 |
19:50 |
20:25 |
21:00 |
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- 28K
- 全程收费:$9.5
- 大埔墟站往来黄宜凹:$4.9
- 大埔墟站往来松仔园:$6.4
- 大埔墟站往来鹿茵山庄:$7.4
- 大埔墟站往来落路下:$9.5
- 松仔园往来沙田市中心:$9.5
- 鹿茵山庄往来沙田市中心:$7.4
- 骏景园往来沙田市中心:$4.9
- 运头街往大埔墟站:$4.9
- 28S
- 全程收费:$9.5
- 白石角往崇基书院:$7.4
- 新翠山庄往沙田市中心:$7.4
- 九肚山往沙田市中心:$4.9
- 沙田大会堂往九肚山:$4.9
- 沙田大会堂往新翠山庄:$7.4
- 由火炭站往新翠山庄:$7.4
- 崇基学院往白石角:$7.4
(上述2线所有车辆均接受八达通卡付款;上车及下车均可付款,不设找续。另若缴付短程分段收费,请通知车长调校八达通机。)
- 28K
大埔墟站开:雅运路,南运路,运头街,乡事会街,宝乡街,南盛街,安富道,广福道,大埔公路,骏景路,乐信径,乐景街,火炭路,源禾路,担杆莆街,沙田正街,白鹤汀街,沙田正街,横壆街,源禾路,火炭路,乐景街,乐信径,骏景路,大埔公路,广福道,运头街,南运路及雅运路。
- 28S
白石角开:科城路、创新路、科进路、博研路、回旋处、樟大路、未命名通路、樟大路、回旋处、优景里、瞭望里、大埔公路 – 大埔滘段、大埔公路 – 马料水段、骏景路、乐信径、乐景街、火炭路、大埔公路 – 沙田段、沙田乡事会路、源禾路、担杆莆街、沙田正街、白鹤汀街、沙田正街、横壆街、源禾路、沙田乡事会路、大埔公路 – 沙田段、火炭路、乐景街、乐信径、骏景路、大埔公路 – 马料水段、大埔公路 – 大埔滘段、瞭望里、优景里、回旋处、樟大路、未命名通路、樟大路、回旋处、博研路、科进路、创新路及科城路
现时此路线与新界合共使用18辆丰田Coaster小巴行走,包括12辆16座位小巴及6辆19座位小巴。
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新界28K/28S线用车列表
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车牌 |
车种代号[注 1] |
座位 |
地点牌配置 |
常驻路线 |
备注
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GB918 |
2005年5LS2 |
16座高背座椅 |
路布 |
28K |
2005年6月投入服务 车牌原属人人好新界101M/102系/111线的1994年3代
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LV9039 |
原为冠志实业新界808/808P线用车
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LW9985 |
一手新车
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LX9848 |
28S |
原为香港专线小巴港岛10/31系路线用车
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LY1743 |
28K |
原为香港专线小巴港岛10/31系路线用车 于2005年6月转投胜运实业
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LY3873 |
28S |
一手新车
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LY9044 |
28K |
一手新车 2005年7月投入服务
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MB2136 |
原为冠志实业新界808/808P线用车
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ME2595 |
一手新车
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ME3512
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NY7923 |
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RN6885 |
原为威王新界814线用车 亦曾为红小Template:PLB用车
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VR5905 |
2018年7LL |
19座Vogel座椅 |
八通电牌 |
2018年8月投入服务
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VR6119
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WU4918 |
2020年7LL |
展晖电牌 |
2020年6月投入服务
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XS5699 |
2021年7LL |
2021年11月投入服务
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YE254 |
2022年7LL |
2022年8月31日投入服务
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ZB4340 |
2024年7DL |
19座原厂三点式安全带座椅 |
此组路线唯一一辆柴油小巴 配备2.8升引擎及自动波箱 2024年1月26日投入服务
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新界28K/28S线过往用车列表
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车牌 |
车种代号 |
退役/调走日期 |
去向 |
入替车辆
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AU2612 |
5LS |
不详 |
退役 |
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CF3198 |
2015年6DS |
2021年11月 |
转至上水专线小巴新界57K线行走 |
XS5699(2021年7LL)
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EU9248 |
2005年5LS2 |
2019年3月 |
转至威王新界814线行走 |
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GB918 |
1994年3代 |
不详 |
转至人人好新界101M/102系/111线行走 |
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KY4548 |
2003年5LS |
2005年6月 |
转至冠志实业新界808/808P线行走 |
LY1743(2005年5LS2)
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KY6738 |
转至人人好新界101M/102系/111线行走 |
GB918(2005年5LS2)
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KY7030 |
转至亨运九龙37A/37M线行走 |
LY9044(2005年5LS2)
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KY7099 |
2005年7月 |
LZ4151(2005年5LS2)
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KY7801 |
LZ8489(2005年5LS2)
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LD4674 |
2003年5LL |
不详 |
退役 |
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LD5311 |
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LD6366 |
2018年9月 |
转至好景专线小巴旗下路线行走 |
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LJ6786 |
2004年5LS |
2020年6月 |
退役 |
WU4918(2020年7LL)
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LU6748 |
2005年5LS2 |
2009年6月 |
转至吴乐父子新界502线行走 |
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LZ4151 |
2023年 |
退役 |
ZB4340(2024年7DL)
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LZ8489 |
2019年 |
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MA777 |
5LS |
2019年12月 |
退役 车牌现套用于冠荣车行九龙49/49M线的2019年7LL上 |
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ME2581 |
2005年5LS2 |
2022年8月 |
转至冠志实业新界808/808P线行走 |
YE254(2022年7LL)
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资料不一定齐全准确,待有心人士更新修改
最后更新:202401
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