新大工町停留场

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新大工町停留場map

新大工町停留场(日语:新大工町停留場しんだいくまちていりゅうじょう Shindaiku-machi teiryūjō */?),又称诹访神社电车站(日语:諏訪神社電停),是位于长崎县长崎市出来大工町,长崎电气轨道萤茶屋支线的电车站。车站编号为40

Quick Facts 新大工町, 日语名称 ...
新大工町
电车站全景
电车站全景
日语名称
新大工町 – しんだいくまち – Shindaiku-machi
车站概览
位置 日本长崎县长崎市新大工町71番地先
地理坐标32°45′8.25″N 129°53′11.16″E
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1934年(昭和9年)12月20日
上下车人次
统计年度
平均每日3,700人次
2015
邻近车站
上一站 长崎电气轨道 下一站
诹访神社
39
0.2km
萤茶屋支线
40
里程西滨町1.5km
新中川町
41
0.4km
位置
地图
Close

历史

新大工町停留场在1934年(昭和9年)12月启用[1]。与马町萤茶屋之间同日开通[2][3]

年表

  • 1934年(昭和9年)12月20日 - 电车站启用[2]
  • 1962年(昭和37年)7月8日 - 萤茶屋车厂的360形电车日语長崎電気軌道360形電車363号逃离车厂,与此电车站停站的365号发生追冲[4],造成12人死伤[5]。363号和365号的车辆严重损伤,但是由于车辆为新车,因此经过修理后再次营业[6]
  • 1969年(昭和44年)12月3日 - 设置人行天桥[7]
  • 2019年(平成31年)2月23日 - 设置行人过路处[8]

电车站构造

Thumb
设置行人过路处前的电车站(2015年9月)

电车站是建造在共用车道上。电车站设有2面2线的低地板相对式站台[9][10]。北边为萤茶屋方向站台,南边为西滨町长崎站前方向站台[9][10]。原本站台出入口只连接人行天桥[6][11],后来由于无障碍化,于2019年(平成31年)2月起设置行人过路处和交通灯[8]。在人行天桥一端连接电车站旁的长崎玉屋日语佐世保玉屋#長崎玉屋(佐世保玉屋・長崎支店)百货店二楼(1969年启用,2014年结业[12]),另一端连接多层停车场[1]

人行天桥在玉屋大厦拆毁时同时撤走[13],在重建完成后再次设置人行天桥,该天桥设有电梯[14]

在萤茶屋一方设有渡线,但是没有电车使用[6]

运行系统

此电车站是萤茶屋支线电车站之一。当中2345系统驶入该电车站。

使用状况

根据“长崎电轨”的调查,以下为1日的上下车人次资料。

  • 1998年 - 5,970人[1]
  • 2015年 - 3,700人[15]

电车站周边

电车站邻近新大工町的商店街[6]。商店街成为了诹访神社的门前町[6]

相邻电车站

长崎电气轨道
萤茶屋支线(□2号系统、3号系统、4号系统、5号系统)
诹访神社(39)-新大工町(40)新中川町(41)
  • 在1944年(昭和19年)前,此电车站与新中川町停留场之间曾设有樱马场町停留场[2][16]

注脚

参考文献

相关条目

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