岩屋桥停留场

岩屋桥停留场（日语：岩屋橋停留場／いわやばしていりゅうじょう ^{Iwayabashi teiryūjō */?}），又称岩屋桥电车站（日语：岩屋橋電停），是位于长崎县长崎市大桥町，长崎电气轨道本线的电车站。车站编号为16。

岩屋桥
电车站外观
日语名称
岩屋橋 – いわやばし – Iwayabashi
车站概览
位置	日本长崎县长崎市大桥町7番9号先
地理坐标	32°46′56.7″N 129°51′44.4″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1950年（昭和25年）9月16日
上下车人次 统计年度	平均每日2,700人次 2015
邻近车站
上一站 长崎电气轨道 下一站 长崎大学 15 0.3km 往住吉 本线 16 里程住吉1.1km 里程赤迫1.4km 浦上车库 17 0.3km 往崇福寺
位置

历史

电车站在1950年（昭和25年）本线大桥至住吉之间开通时同日启用^[1][2]。当初电车站已经建设在共用轨道区间上，而住吉方向路轨与右边的县道并行^[1]。

年表

• 1950年（昭和25年）9月16日 - 电车站启用^[3]。
• 2000年（平成12年）9月7日 - 撤走人行天桥^[4]。12月2日电车站装修工程完成^[4]。

电车站构造

电车站是建造在共用车道上。电车站设有2面2线的低地板相对式站台^[5][6]。东边为长崎站前方向站台，西边为赤迫方向站台^[6]。曾经两站台之间设有人行天桥连接^[7]，现已撤走，在撒走工程同时把电车站装修^[8]。

从电车站向浦上车库停留场出发会从国道206号（日语：国道206号）转入专用轨道^[7]。专用轨道和共用轨道的边界处设有没有遮断机铁路道口，该铁路道口设有警报灯。

运行系统

参见：长崎电气轨道 § 线路系统

此电车站是本线电车站之一。当中1、2、3系统驶入此站。

使用状况

根据“长崎电轨”的调查，以下为1日的上下车人次资料。

• 1998年 - 2,538人^[7]
• 2015年 - 2,700人^[9]

电车站周边

电车站邻近岩屋川和浦上川（日语：浦上川）汇合处。也邻近国道206号（日语：国道206号）和县道的交界，交通流量较多^[8]。

电车站名称的岩屋桥位于电车站南边，岩屋桥是一座跨过岩屋川的桥粱。

• 北消防署（日语：北消防署 (長崎市)）
• 浦上警署（日语：浦上警察署）
• 长崎大桥邮局
• 大桥市场
• J-net租车（日语：Jネットレンタカー）长崎大桥店
• 十八亲和银行（日语：十八親和銀行）大桥分店

相邻电车站

长崎电气轨道

本线（■1号系统、□2号系统、■3号系统）

长崎大学（15）－岩屋桥（16）－浦上车库（17）

注脚

1. 田栗 2005，第55页.
2. 田栗 2005，第157页.
3. 今尾 2009，第57页.
4. 100年史，第199页.
5. 100年史，第130页.
6. 川岛 2013，第45页.
7. 田栗 & 宫川 2000，第48页.
8. 100年史，第114页.
9. 100年史，第124页.

参考文献

• 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳）. 12 九州冲縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日语）.
• 川岛令三（日语：川島令三）. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第5巻 长崎・佐贺エリア. 讲谈社. 2013. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
• 田栗优一. 長崎「電車」が走る街今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05987-2 （日语）.
• 田栗优一; 宫川浩一. 長崎のチンチン電車. 苇书房（日语：葦書房）. 2000. ISBN 4-7512-0764-4 （日语）.
• 长崎电気轨道株式会社. 長崎電気軌道100年史. 2016 （日语）.

相关条目

• 日本铁路车站列表 I