冈山车站位于台湾高雄市冈山区，为台湾铁路公司纵贯线的铁路车站，是冈山区内重要的交通转运枢纽之一，在高雄县市合并之前，曾是高雄县内仅次于凤山车站的第二大铁路车站。
冈山车站 Gangshan Station Kangshan（1945年-2003年） Okayama（1920年-1945年） | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 位置 |  台湾高雄市冈山区 冈燕路111号 | |||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 22°47′28″N 120°17′58″E | |||||||||||||||||||||||||
| 运营者 |  台湾铁路公司 | |||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 |  纵贯线 | |||||||||||||||||||||||||
| 距离 | 里程基隆端378.4公里 | |||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 平面车站 | |||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 岛式月台两座 | |||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | 4310 | |||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | ㄍㄤ | |||||||||||||||||||||||||
| 车站等级 | 一等站 | |||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1900年（明治33年）12月15日 | |||||||||||||||||||||||||
| 旧称 | 阿公店驿 | |||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||
| 乘客数量 | 5,929 | |||||||||||||||||||||||||
| 排行 | 第52名（2023年） | |||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||
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历史
- 1900年（明治33年）11月29日：设立“阿公店驿”[1][2]
- 1920年10月1日：地名变革，改为日式地名“冈山”（日语：岡山／おかやま Okayama [注 1]）[4]。
- 第二代冈山车站建于1923年11月，为日式古典木造建筑。
- 1966年：为配合城市规划，省府决定车站东迁约380米至顶后红（今碧红里）。
- 1985年
- 1993年10月29日：现今车站及新线启用[5]。
- 1995年11月3日：第二代木造站房烧毁，官方说法为电线走火，但真正火灾原因目前仍不明[7][6]:31。
- 2013年9月30日：启用多卡通刷卡机[8]。
- 2014年3月，火车站前果菜市场联合开发案，经由国家发展委员会审查通过[9]。
- 2019年3月10日：立委邱志伟向国防部争取一架除役F-5E战斗机，作为在地特色装置艺术，将矗立在车站前广场作为入口意象[10]。
车站概要
本站为台铁一等站。
2014年4月行政院宣布通过高雄捷运冈山路竹延伸线第一阶段可行性评估，10月发布公报，将由南冈山站（现为冈山高医站）再往北延伸一站至冈山车站，与台铁冈山车站为站外换乘车站，而在2024年6月30日正式完工全面通车[11]。
停靠状态
巴士信息
车站构造
本站为平面车站，设岛式月台2座，站舍位于车站西侧，面向站前广场与中山北路、民有路与冈燕路交叉口，经由地下通道和电梯与月台相连，并未设置后站。车站下方为冈燕路地下道，车行地下道的通风口直接设立于车站月台之上，旅客可从月台上直接观看到地下道车来车往的情况。
| 1~3 | 无月台 | █ 货运线 | 工务用 |
| 4 | 1A | █ 西部干线（顺行待避） | 往 路竹、大湖、中洲 方向 |
| 5 | 1B | █ 西部干线（顺行停靠） | 往 台南、新营、嘉义 方向 |
| █ 西部干线（顺行通过） | 不靠站通过 | ||
| 6 | 2A | █ 西部干线（逆行通过） | 不靠站通过 |
| █ 西部干线（逆行停靠） | 往 新左营、高雄、屏东 方向 | ||
| 7 | 2B | █ 西部干线（逆行待避） | 往 楠梓、桥头、左营（旧城） 方向 |
| 8~10 | 无月台 | █ 货运线 | 工务用 |
| 轨道 配置 |
2B月台 | 西部干线 往 高雄、屏东、潮州 方向（桥头车站）→ |
| 2A月台 | 西部干线 往 高雄、屏东、潮州 方向（桥头车站）→ | |
| 1B月台 | ←西部干线 往 台南、嘉义、斗六 方向（路竹车站） | |
| 1A月台 | ←西部干线 往 台南、嘉义、斗六 方向（路竹车站） | |
- 现今之新站房兴建时，有进站与出站人潮分流的规划，将站房分为南侧的入口区（有售票口与候车室）与北侧的出口区；但后来因为流量未达预期，目前仅将南侧同时作为入口与出口使用，北侧则用于机车托运等业务用途。
利用状况
根据2023年资料，本站每日旅运量约为4,850[12]，在台铁各站中排行第52名。
| -2000年 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年间 | 单日平均 | ||||
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
| 1925 | 没资料 | [6] | 467 | 1,151 | ||
| 1930 | 420 | 792 | ||||
| 1940 | 1,295 | 2,638 | ||||
| 1944 | 3,281 | 6,868 | ||||
| 1945 | 813 | 1,966 | ||||
| 1946 | 451,067 | 493,522 | 944,589 | [13] | 1,236 | 2,588 |
| 1947 | 没资料 | [6] | 2,235 | 4,470 | ||
| 1965 | 4861 | 9,287 | ||||
| 没资料 | ||||||
| 1975 | 1,675,506 | 1,550,361 | 3,225,867 | [14] | 4,590 | 8,838 |
| 1976 | 1,750,104 | 1,593,235 | 3,343,339 | [15] | 4,782 | 9,135 |
| 1977 | 1,471,885 | 1,352,574 | 2,824,459 | [16] | 4,033 | 7,738 |
| 1978 | 没资料 | |||||
| 1979 | ||||||
| 1980 | 1,269,495 | 1,173,303 | 2,442,798 | [17] | 3,469 | 6,674 |
| 1981 | 1,184,228 | 1,072,283 | 2,256,511 | [18] | 3,244 | 6,182 |
| 1982 | 1,229,832 | 1,056,939 | 2,286,771 | [19] | 3,369 | 6,265 |
| 1983 | 1,204,929 | 1,045,669 | 2,250,598 | [20] | 3,301 | 6,166 |
| 1984 | 1,184,882 | 1,082,794 | 2,267,676 | [21] | 3,237 | 6,196 |
| 1985 | 1,220,293 | 1,187,035 | 2,407,328 | [22] | 3,343 | 6,595 |
| 1986 | 1,191,485 | 1,233,283 | 2,424,768 | [23] | 3,264 | 6,643 |
| 1987 | 1,165,882 | 1,214,465 | 2,380,347 | [24] | 3,194 | 6,521 |
| 1988 | 1,170,244 | 1,200,806 | 2,371,050 | [25] | 3,197 | 6,478 |
| 1989 | 1,100,056 | 1,135,068 | 2,235,124 | [26] | 3,014 | 6,124 |
| 1990 | 1,105,702 | 1,111,012 | 2,216,714 | [27] | 3,029 | 6,073 |
| 1991 | 1,239,243 | 1,219,209 | 2,458,452 | [28] | 3,395 | 6,735 |
| 1992 | 1,359,923 | 1,285,830 | 2,645,753 | [29] | 3,716 | 7,229 |
| 1993 | 1,488,000 | 1,357,565 | 2,845,565 | [30] | 4,077 | 7,796 |
| 1994 | 1,464,359 | 1,329,988 | 2,794,347 | [31] | 4,012 | 7,656 |
| 1995 | 1,527,415 | 1,330,751 | 2,858,166 | [32] | 4,185 | 7,831 |
| 1996 | 1,478,626 | 1,284,920 | 2,763,546 | [33] | 4,040 | 7,551 |
| 1997 | 1,552,771 | 1,327,641 | 2,880,412 | [34] | 4,254 | 7,892 |
| 1998 | 1,573,021 | 1,313,914 | 2,886,935 | [35] | 4,310 | 7,909 |
| 1999 | 1,676,388 | 1,445,362 | 3,121,750 | [36] | 4,593 | 8,553 |
| 2000 | 1,659,300 | 1,805,236 | 3,464,536 | [37] | 4,534 | 9,466 |
| 年 | 年间 | 单日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
| 2001 | 1,602,362 | 1,597,286 | 3,199,648 | [38] | 4,390 | 8,766 |
| 2002 | 1,520,809 | 1,545,651 | 3,066,460 | [39] | 4,167 | 8,401 |
| 2003 | 1,393,322 | 1,409,806 | 2,803,128 | [40] | 3,817 | 7,680 |
| 2004 | 1,402,480 | 1,412,247 | 2,814,727 | [41] | 3,832 | 7,691 |
| 2005 | 1,387,608 | 1,411,583 | 2,799,191 | [42] | 3,802 | 7,669 |
| 2006 | 1,382,882 | 1,410,398 | 2,793,280 | [43] | 3,789 | 7,653 |
| 2007 | 1,357,388 | 1,408,686 | 2,766,074 | 3,719 | 7,578 | |
| 2008 | 1,404,005 | 1,434,097 | 2,838,102 | 3,836 | 7,754 | |
| 2009 | 1,321,984 | 1,352,850 | 2,674,834 | 3,622 | 7,328 | |
| 2010 | 1,341,175 | 1,366,342 | 2,707,517 | [44] | 3,674 | 7,418 |
| 2011 | 1,233,367 | 1,294,344 | 2,527,711 | [45] | 3,379 | 6,925 |
| 2012 | 1,251,312 | 1,294,502 | 2,545,814 | [46] | 3,419 | 6,956 |
| 2013 | 1,112,260 | 1,129,712 | 2,241,972 | [47] | 3,047 | 6,142 |
| 2014 | 1,088,983 | 1,087,608 | 2,176,591 | [48] | 2,984 | 5,963 |
| 2015 | 1,096,580 | 1,102,822 | 2,199,402 | [49] | 3,004 | 6,026 |
| 2016 | 1,086,122 | 1,078,376 | 2,164,498 | [50] | 2,968 | 5,914 |
| 2017 | 1,107,232 | 1,108,364 | 2,215,596 | [51] | 3,034 | 6,070 |
| 2018 | 1,076,243 | 1,087,785 | 2,164,028 | [52] | 2,949 | 5,929 |
| 2019 | 1,064,715 | 1,070,716 | 2,135,431 | [53] | 2,917 | 5,851 |
| 2020 | 908,872 | 918,985 | 1,827,857 | [54] | 2,483 | 4,994 |
| 2021 | 708,051 | 711,689 | 1,419,740 | [55] | 1,940 | 3,890 |
| 2022 | 733,012 | 737,802 | 1,470,814 | [56] | 2,008 | 4,030 |
| 2023 | 881,054 | 889,176 | 1,770,230 | [57] | 2,414 | 4,850 |
车站周边
- 高雄市巴士冈山综合交通中心
- 高雄市公共脚踏车租赁系统：
- 捷运冈山车站（1号出口）：中山北路/冈燕路（东北侧）
- 捷运冈山车站（2号出口）：中山北路2号旁
- 冈山车站跨站天桥后站：站东街/永乐街43巷（西南侧）
- 冈山邮局
- 高雄市立冈山国民小学
- 高雄市立冈山国民中学
- 内政部移民署高雄市第二服务站
- 内政部警政署保安警察第五总队冈山营区
台1线
注释
参考资料
相关条目
外部链接
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