天下茶屋站

南海天下茶屋站
南海天下茶屋站
	验票闸口(2023年12月)
日语名称
	天下茶屋 – てんがちゃや – Tengachaya
车站概览
位置	日本大阪府大阪市西成区岸里1丁目1番9号
地理坐标	34°38′14″N 135°29′48″E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	3面4线
其他信息
电报码	テンカ
历史
启用日期	1885年（明治18年）12月29日
上下车人次; 统计年度	平均每日65,289人次 ; 2014年
邻近车站
位置
位置
备注
	高野线以汐见桥为起点;

天下茶屋站
天下茶屋站
	车站东口(2024年7月)
日语名称
	天下茶屋 – てんがちゃや – Tengachaya
车站概览
位置	日本大阪府大阪市西成区岸里1丁目1番
地理坐标	34°38′14″N 135°29′48″E
拥有者	南海电气铁道（详细资料）; 大阪市高速电气轨道（大阪地铁）（详细资料）
位置
位置

天下茶屋站（日语：天下茶屋駅／てんがちゃやえき^{Tengachaya eki */?}）是位于日本大阪府大阪市西成区岸里（日语：岸里），属于南海电气铁道和大阪市高速电气轨道（大阪地铁）的铁路车站。本站是堺筋线南端的车站。所有南海电气铁道南海本线和高野线的列车皆在本站停靠。

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车站构造

南海电气铁道

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本站是高架车站，自2011年3月24日起成为南海本线和高野线的换乘车站。站内4使用一个岛式站台和一对侧式站台，两条轨道位于岛式站台与侧式站台之间。岛式站台同时提供两条轨道的服务，而两个侧式站台分别提供针对一条轨道的服务。岛式站台允许乘客从高野线难波站方向列车换成至南海线和歌山市站方向或关西机场站方向列车。^[1]

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站台配置

更多信息 站台, 线路 ...

南海天下茶屋站站台
站台	线路	方向	目的地
高野线站台
1	高野线	下行	高野山方向（■泉北高速铁道线）和泉中央方向
2	高野线	上行	往萩之茶屋、新今宫、今宫戎、难波方向（各站停车只停靠萩之茶屋、今宫戎）
南海本线站台
3	南海线	下行	和歌山市方向（机场线）关西机场方向
4	南海线	上行	往难波（所有列车只停靠新今宫）

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高野线1号与2号站台(2023年11月)
南海线3号与4号站台(2023年11月)

大阪市高速电气轨道

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大阪地铁天下茶屋站

验票闸口(2022年2月)

日语名称

天下茶屋 – てんがちゃや – Tengachaya

车站概览

位置

日本大阪府大阪市西成区岸里1丁目1番10号

地理坐标

34°38′14″N 135°29′48″E

车站构造

站体类型

地下车站

站台

复合型 2面3线

历史

启用日期

1993年（平成5年）3月4日

上下车人次
统计年度

平均每日69,987人次
2015年

邻近车站

上一站	大阪市高速电气轨道			下一站
动物园前 K19 1.5km 往天神桥筋六丁目		堺筋线 K20 里程天神桥筋六丁目8.1km		起讫站

位置

关闭

本站位于南海线下方，与南海线车站的建筑立面同时施工。此站使用位于地下一层的一个岛式站台服务两条轨道和一个侧式站台服务一条轨道。侧式站台在高峰时间用作到达站台。检票口位于地面。

站台配置

更多信息 站台, 线路 ...

地铁天下茶屋站站台
站台	线路	目的地
1 - 3	堺筋线	日本桥、堺筋本町、天神桥筋六丁目、（直通阪急线）淡路、北千里、高槻市、京都河原町方向

关闭

站台(2024年7月)

利用状况

南海、大阪地铁都有增加倾向，尤其是堺筋线延伸后的1993年度起南海连续增加中。

南海电气铁道 - 2018年度1日平均上下车人次为74,717人（上车人次：36,915人，下车人次：37,802人）。
该公司100个车站当中次于难波站、新今宫站排行第3位。2001年度超过金刚站，2008年度超过堺东站^{[统计 1]}。
大阪市高速电气轨道 - 2018年11月13日1日上下车人次为74,974人（上车人次：40,231人，下车人次：34,743人）^{[统计 2]}。
堺筋线车站次于堺筋本町站、南森町站、日本桥站排行第4位。

各年度1日上车、上下车人次数如下表。

南海资料为1日平均上下车、上车人次。
大阪市高速电气轨道资料的交通调查基于特定1日的上下车、上车人次。

更多信息 年度, 南海电气铁道 ...

各年度1日上下车、上车人次^{[统计 3]}
年度	南海电气铁道			大阪市高速电气轨道^{[备考 1]}			来源
	1日平均		顺位	特定日
	上下车人次	上车人次	顺位	调查日	上下车人次	上车人次
1990年（平成02年）	17,744	7,280	-	未开业			^{[* 1]}
1991年（平成03年）	17,706	7,186	-				^{[* 2]}
1992年（平成04年）	17,003	6,949	-				^{[* 3]}
1993年（平成05年）	19,434	8,465	-	-			^{[* 4]}
1994年（平成06年）	19,490	8,536	-	-			^{[* 5]}
1995年（平成07年）	19,585	8,599	-	^{[备考 2]}2月15日	13,876	7,541	^{[* 6]}
1996年（平成08年）	22,053	10,241	-	-			^{[* 7]}
1997年（平成09年）	31,468	15,639	9位	-			^{[* 8]}
1998年（平成10年）	34,498	17,839	7位	11月10日	39,233	22,654	^{[* 9]}
1999年（平成11年）	36,862	19,335	5位	-			^{[* 10]}
2000年（平成12年）	38,127	20,039	5位	-			^{[* 11]}
2001年（平成13年）	42,477	22,434	4位	-			^{[* 12]}
2002年（平成14年）	45,501	24,109	4位	-			^{[* 13]}
2003年（平成15年）	47,449	25,075	4位	-			^{[* 14]}
2004年（平成16年）	49,011	25,825	4位	-			^{[* 15]}
2005年（平成17年）	51,227	26,912	4位	-			^{[* 16]}
2006年（平成18年）	54,224	28,136	4位	-			^{[* 17]}
2007年（平成19年）	57,534	29,514	4位	11月13日	64,847	35,762	^{[* 18]}
2008年（平成20年）	59,726	30,511	3位	11月11日	66,413	36,671	^{[* 19]}
2009年（平成21年）	60,112	30,604	3位	11月10日	66,304	36,410	^{[* 20]}
2010年（平成22年）	61,285	31,133	3位	11月09日	65,686	35,785	^{[* 21]}
2011年（平成23年）	61,740	31,298	3位	11月08日	65,826	35,779	^{[* 22]}
2012年（平成24年）	63,006	31,892	3位	11月13日	66,419	35,703	^{[* 23]}
2013年（平成25年）	65,007	32,889	3位	11月19日	66,938	36,184	^{[* 24]}
2014年（平成26年）	65,289	32,895	3位	11月11日	68,334	36,915	^{[* 25]}
2015年（平成27年）	67,594	33,880	3位	11月17日	69,987	37,545	^{[* 26]}
2016年（平成28年）	70,387	34,894	3位	11月08日	70,918	38,139	^{[* 27]}
2017年（平成29年）	72,641	36,067	3位	11月14日	71,617	38,501	^{[* 28]}
2018年（平成30年）	74,717	36,915	3位	11月13日	74,974	40,231	^{[* 29]}

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备注

[备 1]
至2017年度为止为大阪市营地铁。
[备 2]
1996年に行われた调查であるが、会计年度上は1995年度となる。

相邻车站

南海电气铁道

南海本线（

机场线）

■特急“Rapi:t”停车站

■特急“南方”、■急行、■、机场急行、■区间急行、■准急行（准急只限往难波运行）

新今宫（NK03）－天下茶屋（NK05）－堺（NK11）

■普通（此站起往岸里玉出方向各站停车）

新今宫（NK03）－天下茶屋（NK05）－岸里玉出（NK06）

高野线

■特急“高野”“林间”、“泉北Liner”停车站

■快速急行、■急行、■区间急行、■准急行

新今宫（NK03）－天下茶屋（NK05）－堺东（NK56）

■各站停车

萩之荼屋（NK04）－天下茶屋（NK05）－岸里玉出（NK06）

大阪市高速电气轨道（大阪地铁）

堺筋线

■直通特急“保津”

日本桥（K17）－天下茶屋（K20）

■准急、■普通

动物园前（K19）－天下茶屋（K20）

直通特急“保津”只限春、秋的旅游季节运行。

曾经存在的线路

南海电气铁道

天王寺支线（日语：南海天王寺支線）

今池町－天下茶屋

参考资料

[1]
ja:天下茶屋駅. [2015-11-19]. （原始内容存档于2020-11-12）.

注释

利用状况来源

私铁、地铁统计资料

[统 1]
ハンドブック南海2017 铁道事业PDF - 南海电铁（页面存档备份，存于互联网档案馆）
[统 2]
线路别乘降人员（2018年11月13日交通调查）PDF - Osaka Metro
[统 3]
大阪府統計年鑑. [2020-05-26]. （原始内容存档于2013-10-05）.

大阪府统计年鉴

外部链接

天下茶屋站 - 南海电气铁道
车站Guide：天下茶屋站 - Osaka Metro

[5] [备 1]
至2017年度为止为大阪市营地铁。

[11] [备 2]
1996年に行われた调查であるが、会计年度上は1995年度となる。

[1] [1]
ja:天下茶屋駅. [2015-11-19]. （原始内容存档于2020-11-12）.

[nankaijoko-2] [统 1]
ハンドブック南海2017 铁道事业PDF - 南海电铁（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[subwayjoko-3] [统 2]
线路别乘降人员（2018年11月13日交通调查）PDF - Osaka Metro

[4] [统 3]
大阪府統計年鑑. [2020-05-26]. （原始内容存档于2013-10-05）.

[6] [* 1]
大阪府统计年鉴（平成3年）PDF

[7] [* 2]
大阪府统计年鉴（平成4年）PDF

[8] [* 3]
大阪府统计年鉴（平成5年）PDF

[9] [* 4]
大阪府统计年鉴（平成6年）PDF

[10] [* 5]
大阪府统计年鉴（平成7年）PDF

[12] [* 6]
大阪府统计年鉴（平成8年）PDF

[13] [* 7]
大阪府统计年鉴（平成9年）PDF

[14] [* 8]
大阪府统计年鉴（平成10年）PDF

[15] [* 9]
大阪府统计年鉴（平成11年）PDF

[16] [* 10]
大阪府统计年鉴（平成12年）PDF

[17] [* 11]
大阪府统计年鉴（平成13年）PDF

[18] [* 12]
大阪府统计年鉴（平成14年）PDF

[19] [* 13]
大阪府统计年鉴（平成15年）PDF

[20] [* 14]
大阪府统计年鉴（平成16年）PDF

[21] [* 15]
大阪府统计年鉴（平成17年）PDF

[22] [* 16]
大阪府统计年鉴（平成18年）PDF

[23] [* 17]
大阪府统计年鉴（平成19年）PDF

[24] [* 18]
大阪府统计年鉴（平成20年）PDF

[25] [* 19]
大阪府统计年鉴（平成21年）PDF

[26] [* 20]
大阪府统计年鉴（平成22年）PDF

[27] [* 21]
大阪府统计年鉴（平成23年）PDF

[28] [* 22]
大阪府统计年鉴（平成24年）PDF

[29] [* 23]
大阪府统计年鉴（平成25年）PDF

[30] [* 24]
大阪府统计年鉴（平成26年）PDF

[31] [* 25]
大阪府统计年鉴（平成27年）PDF

[32] [* 26]
大阪府统计年鉴（平成28年）PDF

[33] [* 27]
大阪府统计年鉴（平成29年）PDF

[34] [* 28]
大阪府统计年鉴（平成30年）PDF

[35] [* 29]
大阪府统计年鉴（令和元年）PDF

[1]

[统计 1]

[统计 2]

[统计 3]

[备考 1]

[* 1]

[* 2]

[* 3]

[* 4]

[* 5]

[备考 2]

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[* 7]

[* 8]

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[* 11]

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[* 14]

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