坑口站 (香港)
港铁车站 来自维基百科,自由的百科全书
坑口站(英语:Hang Hau Station)是一个位于香港新界西贡区将军澳坑口培成路与常宁路地底,属于港铁将军澳线的铁路车站,于2002年8月18日正式启用。
坑口 Hang Hau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
位置 | 香港新界西贡区 坑口培成路与常宁路地底 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 22°18′56.16″N 114°15′51.4″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 香港铁路有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | 将军澳线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘交通 | 巴士、小巴、德士 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地底车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站厅类型 | 地面大厅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站层数 | 2层[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口数目 | 4个[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电梯 | 2部[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自动扶梯数目 | 8条[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建筑设计 | 罗麦庄马建筑师事务所 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站色系 | 浅蓝色 露草 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 1组对向式站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 2条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用状态 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站代码 | HAH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 2002年8月18日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站服务时间 | 05:52-01:35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | 往北角:06:02 往宝琳:06:19[注 1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班车 | 往北角:00:52 往宝琳:01:25[注 2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
车站结构
坑口站设有两层:当中站厅位于地面;而站台则设于地底。
G | 大厅 | 出入口、 | ||||||||||||||||
L1 | 站台 |
|
有别于其他将军澳线站厅,坑口站大厅则稍为宽敞。而大厅内亦提供各类型的商店以及自助服务设施[2];而客务中心位于大厅中央,其旁边亦设有香港邮政邮箱[3][4];而近B出口的非付费区大厅亦设有港铁“会员服务站”[5]。
坑口站设有2个侧式站台,并以对向式站台排列[6],而两条路轨之间以墙壁分隔,并设有广告灯箱,而两个站台均已装设月台屏门。
另外,车站站台末端设有紧急出口楼梯,为市区线非转换站中较为少有及罕见的设计[7]。另外,由于列车由坑口站前往宝琳站途中需要从双线转入单线(宝琳站仅设一个侧式站台),故列车或会为了保持安全里程、等待信号或在控制中心要求而在未到达宝琳站时减速甚至停下,或在坑口站站台等候,直至前方列车离开宝琳站站台后方可前往。
此外,站台末端则与其他港铁新建车站一样,均有预留空间供车长工作,与其他旧式车站[注 4]设计不同。
编号 | 指示 | 图片 | 建议前往的目的地 |
---|---|---|---|
蔚蓝湾畔 | 连理街商场、厚德邨、蔚蓝湾畔、天主教鸣远中学、颂明苑、东港城、中国基督教播道会厚恩堂家庭活动中心、灵实长者地区服务 - 厚德中心、港澳信义会小学、景林邨、保良局甲子何玉清中学、TKO Gateway、将军澳官立小学、裕明苑、连理街商场 | ||
安宁花园 | 安宁花园、灵实医院、保良局冯晴纪念小学、常宁游乐场、天主教圣安德肋堂、天主教圣安德肋幼稚园、将军澳公共图书馆、将军澳体育馆、将军澳游泳池 | ||
连理街商场 | 连理街商场、坑口村、灵实胡平颐养院、西贡将军澳政府综合大楼、港澳信义会慕德中学、显明苑、乐颐居、新宝城、海悦豪园、明德邨、南丰广场、和明苑、煜明苑、仁济医院陈耀星小学、坑口站综合交通中心、水边村、田下湾村、坑口天后庙、将军澳医院、将军澳宝宁路健康中心 | ||
将军澳运动场 | 将军澳运动场、坑口社区会堂、坑口体育馆、香港脚踏车馆、基督教神召会梁省德小学、坑口文曲里公园、尚德邨 | ||
注: 设有盲道 | 设有升降机 | 设于同一层 |
利用状况
坑口站邻近多个住宅如东港城、蔚蓝湾畔、南丰广场、厚德邨、安宁花园等,以及将军澳医院与西贡将军澳政府综合大楼等的公共设施,同时也要兼顾往返清水湾半岛、将军澳工业邨、香港科技大学及西贡市中心等的转车乘客,因此乘客使用率极高。
而自康城站通车后,将军澳线往返北角站至宝琳站的列车于繁忙时段内由每小时22班缩减至每小时18班,导致坑口站的拥挤情况雪上加霜,更经常出现乘客无法登车的情况。因此,民主党曾两度抗议班次调整的安排,同时亦有部分将军澳居民对班次调整安排感到相当不满及扰民[8]。
接驳交通
坑口站是整个将军澳新市镇唯一可供新界德士驶入的港铁站,周边街道亦获放宽供新界德士上下客。上盖设有坑口站综合交通中心,由当时的地铁公司负责兴建,费用则由政府支付[9]。
接驳交通列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
九龙新界巴士
大屿山或机场巴士 新界专线小巴
|
历史
坑口站由罗麦庄马香港有限公司与柏涛建筑师有限公司合作设计,并由法国宝嘉(香港)建筑有限公司承建,于1999年4月动工。
在将军澳线落实前,坑口站站台东南方(即往将军澳站方向)的管道在上方修建培成路时已预先兴建,因此在铁路工程期间毋须封闭及挖掘该路段,故车站周边以单程行车为主的道路得以维持正常行车。至于车站所在地已在规划将军澳新市镇时以铁路预留地的方式预留,曾用作露天收费停车场,直到兴建将军澳线前被收回。将军澳线的动工仪式及嘉年华正是于该处举行。
而坑口站并随着将军澳线第一期(北角至宝琳段)于2002年8月18日通车而启用。而车站亦于康城站启用前为港铁(前地铁)系统中位处于最东端车站。
相关条目
注释
参考资料
外部链接
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.