原爆资料馆停留场
来自维基百科，自由的百科全书
原爆资料馆停留场（日语：原爆資料館停留場／げんばくしりょうかんていりゅうじょう Genbakushiryōkan teiryūjō */?），又称原爆资料馆电车站（日语：原爆資料館電停），是位于长崎县长崎市川口町，长崎电气轨道本线的电车站。车站编号为20。
历史
此电车站在1920年（大正9年）线路延伸时启用[1]。当初电车站名为滨口停留场（日语：浜口停留場／はまぐちていりゅうじょう）[2]。后来改名为滨口町停留场（日语：浜口町停留場／はまぐちまちていりゅうじょう），改名时期为大正末期[3]至昭和初期[2]。
此电车站启用当初位于专用轨道区间上，此电车站至浦上站前之间的线路是绕过东边的住宅[1][4]。但是在1945年（昭和20年）8月9日，长崎市被投下原子弹，使长崎电轨全线不能通行[5]。包含此电车站的区间于1947年（昭和22年）重开，在浦上站前至此电车站之间的都市计划下，把路轨走线变成直线，旧线废止[6]。
在1990年（平成2年），靠近平和公园停留场一方的长崎西洋馆开幕[7]。路轨穿越长崎西洋馆，出现时电车穿越建筑物的特别景象[8][9]。当初在建筑物内设置电车站的计划没有被实现[9]。在2018年（平成30年），电车站改名为原爆资料馆停留场[10]。
- 1920年（大正9年）7月9日 - 滨口停留场启用[2]。
- 日期不详 - 电车站改名为滨口町停留场[2][3]。
- 1945年（昭和20年）8月9日 - 长崎市被投下原子弹，使全线不能通行[11]。
- 1947年（昭和22年）5月16日 - 浦上站前至大桥之间重开，旧线废止[2][11]。
- 1988年（昭和63年）6月10日 - 下之川至此电车站之间的路轨迁移[12]。
- 1990年（平成2年）11月30日 - 长崎西洋馆开幕[13]。
- 2000年（平成12年）7月14日 - 电车站扩幅工程竣工[14]。
- 2002年（平成14年）11月1日 - 下行长崎站前方向站台设置广播系统[15]。
- 2006年（平成18年）10月15日 - 站内路轨草地绿化完成[16]。
- 2018年（平成30年）8月1日 - 电车站改名为原爆资料馆停留场[10][17]。
电车站构造
电车站是建造在专用轨道上。电车站设有2面2线的低地板相对式站台[18][19]。向长崎站前方向离站后会右转进入国道206号的共用路轨区间[18][20]。东边是长崎站前方向站台，西边是赤迫方向站台[19]。在战前赤迫方向站台位于靠近道路一方，当时两座站台有一段里程[1]。
长崎站前方向站台上设有日语和英语的自动广播系统。在电车站与国道之间的路轨上设有行人过路处，该路过处设有警报灯。站台上设有上盖与广播装置。
电车站在1990年长崎西洋馆开幕时改装为西洋风[7]。另外在2006年站内路轨进行草地绿化[16]。成为了长崎电气轨道首个轨道绿化的电车站[21]。
使用状况
根据“长崎电轨”的调查，以下为1日的上下车人次资料。
电车站周边
电车站邻接综合商业设施长崎西洋馆[3]。此电车站与邻电车站平和公园停留场之间的路轨会穿越该建筑物（西洋馆隧道[23]）[19]。
电车站旧称为滨口町，但是电车站所在地是川口町[22]。滨口町是位于国道206号外边。
相邻电车站
注脚
参考文献
相关条目
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
