龙崎线(日语:竜ヶ崎線/りゅうがさきせん Ryūgasaki sen */?)是一条连结茨城县龙崎市佐贯站和龙崎站,属于关东铁道的铁路线。
Quick Facts 龙崎线, 日语原名 ...
龙崎线 |
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龙崎线入地-龙崎段行走的Kiha 2000型气动车 (2009年10月27日) |
日语原名 | 竜ヶ崎線 |
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假名 | りゅうがさきせん |
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罗马字 | Ryūgasaki sen |
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运营范围 | 日本茨城县 |
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起点站 | 佐贯站 |
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终点站 | 龙崎站 |
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线路长度 | 4.5公里 |
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车站数目 | 3个 |
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轨距 | 1,067毫米 |
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电气化方式 | 非电气化 |
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使用车型 | 参见车辆一节 |
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开通运营 | 1900年8月4日 |
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拥有者 | 龙崎铁道→鹿岛参宫铁道→ 关东铁道 |
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运营者 | 关东铁道 |
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Close
- 线路里程(营业里程):4.5公里[1]
- 轨距:1067毫米[1]
- 站数:3个(包括起终点站)[1]
- 复线路段:没有(全线单线)
- 电气化路段:没有(全线非电气化)
- 闭塞方式:Tablet闭塞式(全线只有1个闭塞路段,不需进行列车会让)
- 车厂所在站:龙崎站(组织上为常总线水海道车辆区一部分)
- 所有车站均位于茨城县龙崎市。
- 所有车站均设有IC卡简易闸机。
- 轨道为全线单线,不可进行会让。
- 站员
- ◎:全日配置
- ○:只限6时 - 9时、16时 - 20时配置。引入通话系统[2]。
More information 中文站名, 日文站名 ...
中文站名
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日文站名
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英文站名
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站间里程
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累计里程
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站员
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售票机
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接续线路
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佐贯
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佐貫
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Sanuki
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-
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0.0
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○
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有
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东日本旅客铁道:常磐线
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入地
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入地
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Ireji
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2.2
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2.2
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无
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龙崎
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竜ヶ崎
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Ryūgasaki
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2.3
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4.5
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◎
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有
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Close
- 南中岛站 (佐贯 - 入地区间内 1900年8月14日 - 1957年)
- 门仓站 (入地 - 龙崎区间内 1900年8月14日 - 1957年)
- 1900年8月14日 龙崎铁道佐贯 - 龙崎区间启用运营。日本铁道(现在的常磐线)的佐贯站也同步开通。当时的轨距为762mm,使用蒸汽车。
- 1901年1月1日 入地站开通运营[3][4][5]。
- 1915年7月 全线改为1067mm轨距。
- 1944年5月13日 并入鹿岛参宫铁道[6]。
- 1957年 南中岛站、门仓站废弃。
- 1965年6月1日 鹿岛参宫铁道和常总筑波铁道合并成关东铁道,佐贯 - 龙崎区间开始被称为龙崎线。
- 1971年
- ^ 1.0 1.1 1.2 引用错误:没有为名为
sone21 3
的参考文献提供内容
今尾恵介监修‘日本铁道旅行地図帐 3号 関东1’新潮社、2008年、p.40