十胜清水车站

十胜清水车站（日语：十勝清水駅／とかちしみずえき ^{Tokachi-shimizu eki */?}）是位于日本北海道上川郡清水町本通1丁目的北海道旅客铁道（JR北海道）车站，是根室本线沿线车站之一，其车站编号为K24，电报略号（日语：電報略号 (鉄道)）为ミス（MiSu）。

十胜清水车站
十胜清水车站 (2012年7月)
日语名称
十勝清水 – とかちしみず – Tokachi-Shimizu
车站概览
位置	日本北海道上川郡清水町本通1丁目
地理坐标	43°0′42″N 142°52′51″E
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	ミス
历史
启用日期	1907年（明治40年）9月8日
上下车人次 统计年度	平均每日570人次 2018年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 新得 K23 9.1km 往泷川 K 根室本线 ○K24 距离泷川145.4km 御影 K26 10.5km 往根室
位置
备注
业务委托车站 设有绿窗口

清水站
日语名称
清水 – しみず – Shimizu
车站概览
地理坐标	43°0′42″N 142°52′51″E
拥有者	十胜铁道（日语：十勝鉄道）
途经线路	清水部线
距离	0.0公里（起点站：清水）
历史
启用日期	1926年（大正15年）6月15日
关闭日期	1951年（昭和26年）7月1日
服务
清水部线 下清水（日语：下清水駅）► （0.5公里）
位置
备注
路线废线而废站。

车站名称的由来是阿伊努语中“peker-pet”（明亮清澈的河川）的意译，但为了避免与东海道本线上更知名的同名车站混淆，而在站名中添加本地的旧国名也是目前的支厅名“十胜”二字作为区隔。

作为所在地清水町的主车站，本站是行驶根室本线的许多高等列车的停靠站，包括特急列车“十胜”的所有班次及“大空”的部分班次皆有停靠本站。

历史

• 1907年（明治40年）9月8日 - 以国有铁道清水车站之名开始营业。
• 1926年（大正15年）6月16日 - 河西铁道（日语：十勝鉄道#清水部線）（后来的十胜铁道清水部线）所属的清水车站在本车站站前设置、开始营运。
• 1934年（昭和9年）11月20日 - 站名改为十胜清水。
• 1951年（昭和26年）7月1日 - 十胜铁道清水部线被废除。
• 1985年（昭和60年）3月14日 - 停办行李托运业务。
• 1986年（昭和61年）11月1日 - 停办除车携货运（日语：車扱貨物）之外的所有货运业务。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本国铁分割民营化后，由JR北海道继承。

车站构造

十胜清水车站为拥有1个岛式月台及2条铁路路线的地面车站。普通列车通常使用位于车站大楼旁的1号线，而需要交换列车等情况时则使用2号线。

车站大楼位于站区东侧，是一个JR北海道委托子公司JR道东旅游服务（日语：ジェイ・アール道東トラベルサービス）（ジェイ・アール道東トラベルサービス）代为经营的业务委托车站，并设有绿窗口（营业时间6时30分～16时35分）。

至于货运用的月台则位于车站大楼南侧，车站南侧、根室本线西侧则是JA十胜清水町的仓库，本线东侧是日本甜菜制糖（日语：日本甜菜製糖）清水工厂，车站北侧原本还设有通往北连（日语：ホクレン農業協同組合連合会）清水制糖工厂的专用铁路之分岔点，但该专用线已在1986年（昭和61年）11月废线。

车站周边

• 国道38号
• 国道274号
• 道东自动车道十胜清水立交桥
• 清水町政府
  • 马铃薯班车（日语：ポテトライナー）（Potato Liner）“清水”站
• 带广开发建设部（日语：北海道開発局）清水道路管理站
  • 北方班车（日语：ノースライナー (北海道)）（NORTH LINER）“清水开发前”站
• 新得警察署（日语：新得警察署）清水派出所
• 清水邮政局（并设日本邮政带广分店清水配送据点）
• 带广信用金库（日语：帯広信用金庫）清水分店
• 北洋银行清水分店
• 十胜清水町农业协同组合（JA十胜清水町）
• 北海道清水高等学校（日语：北海道清水高等学校）

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

• 特急“大空”、“十胜”停靠站

■根室本线

新得（K23）－十胜清水（K24）－（平野川信号场）－羽带（K25）

参见

• 日本铁路车站列表 To

外部链接

• （日语）十胜清水车站（JR北海道）（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （日语）十胜清水车站（JR北海道钏路分社）
• （日语）十胜清水车站（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （日语）全驿参观之旅（页面存档备份，存于互联网档案馆）