佐志生站

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佐志生站map

佐志生站(日语:佐志生駅さしうえき Sashiu-eki */?)是一个位于日本大分县臼杵市,由九州旅客铁道运营的日丰本线铁路车站[2],现时为无人车站。车站从大分站起再次进入山岭部分,而车站亦位于大字中的西南边沿部分,远离国道217号日语国道217号(大约1公里)及佐志生中心区之余(大约1.5公里),步行里程约为15分钟,车站附近民居亦十分稀疏,因此使用量颇低。

Quick Facts 佐志生站, 日语名称 ...
佐志生站
Thumb
2008年的佐志生站候车室及设有售票的钢架拱门
日语名称
佐志生 – さしう – Sashiu
车站概览
位置 日本大分县臼杵市大字佐志生[1]
地理坐标33°10′28″N 131°49′04″E
拥有者九州旅客铁道(JR九州)
途经线路
  • 日丰本线
距离
  • 159.0公里(起点站:小仓
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码サウ
历史
启用日期1947年(昭和22年)10月1日
上车人次
统计年度
平均每日66人次(不含下车乘客)
2015年
服务
幸崎
(7.2公里)
下之江
(2.1公里)
位置
Thumb
备注
乘降所
Close

车站构造

现时采用简易车站模式,有一座建于1992年的六角形水泥候车室[3]前方竖立了一个钢架。侧旁放置了一个流动式、只可容纳一人的简易式临时窗口。而原来的站房位置的右侧兴建了一个用钢架及胶片搭成的“ㄇ”形拱门装置,下面放置一座简易式自动售票机。通过这拱门后,便可直接进入楼梯口再沿人行天桥前往站台。

六个亭的旁边设有一座简易式男、女独立卫生间一座,后方另一座水泥单层建筑物为线路控制房。入口附近也设有脚踏车停泊处[2][4]

旧站房

建站房一座,两侧为单层,但中央部分为两层高[5]

现时六角候车亭前竖立的一个屋型铁架,就是从旧站房中保留下来,并以水泥基座加固底部,而这五角形的屋架结构刚好又是候车亭墙上的玻璃窗形状。

站台配置

设有岛式站台1个。有一个岛式站台,站台建于弯道,且十分狭窄。中央部分设有一座细小的有盖候车亭,而在隔板上,1号站台方向贴上了佐志山地区中的黑岛日语黒島 (大分県臼杵市)简介,可由车站步行20分钟至佐志生码头乘坐街渡前往;2号站台方向则为站台及附近地区的美化工程报告投视频。

原则上,所有特急列车皆会使用1号站台作为通过线道,因相对弧度较少。而当没有避车时,上、下行普通列车都会使用1号站台;2号站台则只用作避线时之用。

More information 站台, 线路 ...
站台 线路 方向 目的地 备注
1 日丰本线 下行 臼杵佐伯方向 大部分班次停靠及特急列车通过用
上行 大分龟川日出中山香中津方向
2 下行 臼杵、佐伯方向 避车或会让时才使用
上行 大分、龟川、日出、中山香、中津方向
Close

历史

  • 1947年10月1日:运输省设置“佐志生临时乘降场[1]
  • 1950年1月10日:升格为车站[6]
  • 1984年:
  • 2月1日:货物提取服务取消[7]
  • 11月1日:无人化[8]

旅客统计

2015年度,乘车旅客总数为24,101人,平均每天有66位旅客。[9],2016年度起JR九州再没有为乘降所提供数据。

More information 乘车人员变迁, 年度 ...
乘车人员变迁
年度 1日平均人次
2000 134
2001 117
2002 113
2003 112
2004 93
2005 80
2006 88
2007 87
2008 83
2009 71
2010 66
2011 62
2012 60
2013 66
2014 62
2015 66
Close

相邻车站

九州旅客铁道
日丰本线
幸崎佐志生下之江

参考文献

外部链接

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