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九龙巴士277E线是香港一条新界市区特快巴士路线,来往上水(天平)及蓝田站,途经翠丽花园、上水站、清河邨、吐露港公路及大老山隧道快速往返九龙东的九龙湾、牛头角及观塘市中心,不经粉岭南。277E线设有特别班次277P线,起讫点与277E线相同,但加经粉岭南、钻石山及新蒲岗。
九龙巴士277E线 | |
---|---|
KMB Route 277E | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 沙田车厂(S)— 上水分厂 九龙湾车厂(K) |
使用车辆 | 由277X线抽调车辆行走 |
线路信息 | |
起点站 | 上水(天平) |
途经 | 翠丽花园、上水站、清河邨、大老山隧道、彩虹邨(祇限回程)、九龙湾、牛头角、观塘 |
终点站 | 蓝田站 |
线路长度 | 35.9公里 |
运行周期 | 70分钟 |
起点站运营时间 | 06:00-23:00 |
终点站运营时间 | 星期一至六:06:00-00:00 星期日及公众假期:07:00-00:00 |
发车间隔 | 星期一至五:9-30分 星期六、日及公众假期:15-30分 |
票价 | $16.9 |
下行分段收费站点 | 过大老山隧道后往蓝田站:$7.1 |
上行分段收费站点 | 大老山隧道往天平邨:$13.8 清河邨往天平邨:$5.2 上水站往天平邨:$4.0 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 新界区专线小巴501S线 红色小巴观塘至落马洲线 |
竞争交通 | 港铁 红色小巴观塘至落马洲线 |
九龙巴士277P线 | |
---|---|
KMB Route 277P | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 沙田车厂(S)— 上水分厂 |
使用车辆 | 由70K及277X线抽调车辆行走 |
线路信息 | |
起点站 | 上水(天平) |
途经 | 翠丽花园、上水站、清河邨、百和路、大老山隧道、钻石山、新蒲岗、彩虹邨、九龙湾、牛头角、观塘 |
终点站 | 蓝田站 |
线路长度 | 38公里 |
运行周期 | 83分钟 |
起点站运营时间 | 星期一至五:06:30、07:00 |
终点站运营时间 | 星期一至五:17:30、18:00 |
发车间隔 | 固定班次 |
票价 | $16.9 |
下行分段收费站点 | 过大老山隧道后往蓝田站:$7.1 |
上行分段收费站点 | 大老山隧道往天平:$13.8 花都广场往天平:$5.2 上水站往天平邨:$4.0 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 277E/X |
竞争交通 | 港铁 |
为配合北区成为首个“区域性重组巴士路线”模式的地区,北区对外路线计划于2013年作大型重组,其中建议开办本线及277P线,以取代70X线并方便上水居民特快来往东九龙区[1][2][3][4]。
重组建议最初并不包括277E线,只建议开办繁忙时段路线277P线取代全日服务的70X线,在区议员及区内人士压力下,九巴多次修订277P线之行车路线,改为上水往返蓝田站,取道大老山隧道往返,并绕经钻石山及新蒲岗,但始终未能令区议员满意,因此同年5月13日表决通过《2013-2014年度北区巴士路线发展计划》时,只有70X线的重组建议被发回交通及运输委员会的相关小组重新讨论。同一时间,“公共运输研究组”与天主教劳工牧民中心(新界)一同提议开办由上水不经粉岭直达九龙东的新路线(当时命名为277A,亦即本线),反应良好,最终此建议获九巴采纳[5],建议于2013年第三季开办277E线[6][7],方便上水区居民直达九龙东。
运输署于2014年4月3日举行的《完善北区巴士路线重组计划工作小组》会议,建议277E线提升为全日服务,而277P线将缩减至繁忙时间单向服务[8],并于2014年9月27日实施。
上水(天平)开 | 蓝田站开 | ||||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 06:00-07:00 | 15 | 星期一至五 | 06:00-06:30 | 30 |
07:00-07:36 | 9 | 06:30-07:30 | 20 | ||
07:36-08:00 | 12 | 07:30-09:00 | 30 | ||
08:00-10:00 | 15 | 09:00-17:00 | 20 | ||
10:00-17:00 | 20 | 17:00-18:15 | 12/13 | ||
17:00-17:40 | 13/14 | 18:15-19:05 | 10 | ||
17:40-19:00 | 20 | 19:05-23:20 | 15 | ||
19:00-23:00 | 30 | 23:20-00:00 | 20 | ||
星期六 | 06:00-19:00 | 20 | 星期六 | 06:00-07:00 | 30 |
19:00-20:00 | 30 | 07:00-17:00 | 20 | ||
20:00-22:00 | 20 | 17:00-18:00 | 15 | ||
22:00-23:00 | 30 | 18:00-00:00 | 20 | ||
星期日及公众假期 | 06:00-22:00 | 20 | 星期日及公众假期 | 07:00-00:00 | 20 |
22:00-23:00 | 30 |
全程:$16.9
|
乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:
@转乘优惠不适用于277P线
本线现时与277X线合共获派48辆巴士,包括1辆Enviro500 12米(ATEU)33辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC(15辆12米ATENU、4辆12.8米3ATENU及14辆12.8米E6X)、5辆富豪B9TL 12米(AVBWU)及9辆富豪B8L 12.8米(V6X)[17],由沙田车厂 - 上水分厂及九龙湾车厂联合派车。
车队编号 | 车牌 |
---|---|
ATEU13 | PH1344 |
ATENU141 | SH6664 |
ATENU260 | SN9730 |
ATENU406 | TE2859 |
ATENU422 | TE4134 |
ATENU432 | TE7630 |
ATENU433 | TE8077 |
ATENU442 | TE7939 |
ATENU478 | TH7047 |
ATENU637 | TN6088 |
ATENU1201 | UR3644 |
ATENU1202 | UR3729 |
ATENU1203 | UR3806 |
ATENU1204 | UR4031 |
ATENU1206 | UR3975 |
ATENU1605 | VT516 |
AVBWU324 | ST8468 |
AVBWU357 | SY9068 |
AVBWU375 | TB9386 |
AVBWU387 | TE3055 |
AVBWU393 | TE9782 |
3ATENU23 | TX 917 |
3ATENU25 | TX2138 |
3ATENU27 | TX3054 |
3ATENU175 | VP 533 |
E6X4 | WG9522 |
E6X30 | WJ 802 |
E6X38 | WL8819 |
E6X49 | WM 441 |
E6X68 | WN3050 |
E6X72 | WN3997 |
E6X74 | WN4725 |
E6X77 | WN5099 |
E6X82 | WN5539 |
E6X137 | XA 406 |
E6X138 | WZ9472 |
E6X140 | WZ9002 |
E6X141 | XA1395 |
E6X142 | XA2898 |
V6X20 | XA3383 |
V6X28 | XB6298 |
V6X29 | XB5554 |
V6X30 | XB7162 |
V6X31 | XB7640 |
V6X50 | XE1836 |
V6X66 | XE1601 |
V6X93 | XG9466 |
V6X95 | XG9180 |
上水(天平)开经:天平路、龙琛路、马会道、回旋处、马会道、龙琛路、龙运街、新运路、上水巴士总站、龙运街、新运路、扫管埔路、鸡岭回旋处、扫管埔路、百和路、清晓路、清河邨公共运输交汇处、清晓路、百和路、扫管埔路、鸡岭回旋处、粉岭公路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、观塘绕道、斧山道、凤德道、蒲岗村道、彩虹道、彩虹邨通道、太子道东、观塘道及鲤鱼门道。
蓝田站开经:鲤鱼门道、回旋处、鲤鱼门道、观塘道、龙翔道、斧山道、彩虹道、蒲岗村道、凤德道、龙蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、粉岭公路、鸡岭回旋处、扫管埔路、百和路、清晓路、清河邨公共运输交汇处、清晓路、百和路、扫管埔路、鸡岭回旋处、扫管埔路、新运路、龙琛路、马会道、回旋处、马会道、龙琛路及天平路。
上水(天平)开 | 蓝田站开 | ||||
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序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 天平邨巴士总站 | 1 | 蓝田站巴士总站 | 蓝田公共运输交汇处 | |
2* | 凤南路 | 天平路 | 2 | 观塘法院(F1) | 鲤鱼门道 |
3* | 翠丽花园第三座 | 3 | apm创纪之城5期(D1) | 观塘道 | |
# | 天平邨天怡楼 | 龙琛路 | 4 | 创纪之城(B1) | |
符兴街 | 马会道 | 5 | 定富街 | ||
4 | 翠丽花园[18] | 6 | 牛头角下邨 | ||
5* | 北区运动场 | 7 | 德福花园 | ||
6 | 龙丰花园 | 龙琛路 | 8 | 九龙湾站 | |
7 | 上水站[18] | 新运路 | 9 | 启泰苑 | |
8 | 上水巴士总站 | 10 | 彩虹邨红萼楼 | 龙翔道 | |
9 | 清河邨巴士总站[18] | 清河邨公共运输交汇处 | # | 四美街 | 彩虹道 |
# | 欣翠花园 | 百和路 | 凤德商场 | 凤德道 | |
嘉盛苑 | 11 | 大老山隧道 | 大老山公路 | ||
基新中学 | # | 花都广场 | 百和路 | ||
粉岭站(D1) | 欣盛苑 | ||||
景盛苑 | 蓬瀛仙馆(D2) | ||||
华心邨 | 基新中学 | ||||
10 | 粉岭公路转车站 | 粉岭公路巴士转乘站 | 嘉盛苑 | ||
11 | 大老山隧道 | 大老山公路 | 华慧园 | ||
# | 志莲净苑 | 凤德道 | 12 | 清河邨巴士总站 | 清河邨公共运输交汇处 |
龙蟠苑 | 13 | 上水站 | 新运路 | ||
四美街 | 彩虹道 | 14 | 新城路 | 龙琛路 | |
彩虹邨碧海楼 | 彩虹邨通道 | 15 | 符兴街 | 马会道 | |
12 | 启业邨 | 观塘道 | 16 | 翠丽花园 | |
13 | 九龙湾站 | 17 | 北区运动场 | ||
14 | 牛头角下邨 | 18 | 龙琛路体育馆 | 龙琛路 | |
15 | 观塘道休憩处 | 19 | 天平邨巴士总站 | ||
16 | 创纪之城(U1) | ||||
17 | 观塘游泳池(R2) | 鲤鱼门道 | |||
18 | 蓝田站巴士总站 | 蓝田公共运输交汇处 |
相较以往同样由上水来回东九龙的70X线,277E线不需绕经粉岭、大窝西支路、新蒲岗及黄大仙,明显更直接和快捷,因此对上水往返东九龙通勤的居民非常吸引。此路线不但承接过往由70X线改乘277X线的乘客,亦肩负接驳来自港岛东区及将军澳的港铁及巴士转乘客的角色,不少早已转投港铁的乘客亦回流,客量庞大,繁忙时间经常顶闸,开办仅仅一年左右便已获提升为全日双向服务,是“北区线王”之一。而该线好处是无需在九龙塘站或在大围站和钻石山站转车,即使东铁线过海段通车后只需在金钟站转车,但其走线比本线迂回,所以本线仍有一定分流作用。
277P线相较同样服务观塘、九龙湾一带来往北区的277E、277X线迂回,需绕经新蒲岗和钻石山,加上班次非常疏落,在全日服务时期吸引力偏低,非繁忙时间更会吉车游街;但由于此路线取代70X线成为唯一服务新蒲岗工业区的北区路线,能吸纳该处上班的北区居民。另外,此路线往上水方向于抵达九龙湾时通常还有一定座位,相比繁忙时间经常全车爆满的277X和277E线舒适,因此亦有部分九龙湾乘客转投。
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