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中岛站 (广岛县)

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中島站 (廣島縣)map
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中岛站(日语:中島駅なかしまえき Nakashima eki */?)是位于广岛县广岛市安佐北区可部南一丁目,西日本旅客铁道(JR西日本)的可部线车站。车站编号为JR-B13

事实速览 中岛*, 日语名称 ...
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历史

  • 1911年(明治44年)6月12日 - 大日本轨道日语大日本軌道广岛支社线太田川桥(现时:上八木站)至可部站之间开通,中岛停留场(日语:中島停留場なかしまていりゅうじょう)启用。当时为旅客车站。
  • 1919年(大正8年)3月11日 - 大日本轨道广岛支社线转议至可部轨道,成为可部轨道的停留场。
  • 1926年(大正15年)5月1日 - 可部轨道与广岛电气合并,成为广岛电气停留场。
  • 1931年(昭和6年)7月1日 - 广岛电气线转让给广滨铁道,成为广滨铁道停留场。
  • 1936年(昭和11年)9月1日 - 广滨铁道被国有化,成为国有铁道可部线车站,同日被升级为车站,改名为安艺中岛站(日语:安芸中島駅あきなかまえき)。
  • 1943年(昭和18年)10月1日 - 车站暂停营业。
  • 1956年(昭和31年)6月1日 - 车站恢复营业,名为中岛站(日语:中島駅なかしまえき)。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 2005年(平成17年)10月1日 - 4卡编成的列车靠近广岛的1卡会实施选择性乘降门操作
  • 2007年(平成19年)
    • 7月28日 - 设置可支援ICOCA的简易型自动闸机。
    • 9月1日 - 此站开始可以使用IC卡“ICOCA”。
  • 2008年(平成20年)3月15日 - 4卡编成列车的选择性乘降门操作解决。
  • 2014年(平成26年)8月20日 - 受到2014年8月日本暴雨日语平成26年8月豪雨的影响,广岛市发生泥石流绿井站可部站之间于当天至8月31日之间暂停服务[1][2][3][4]
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车站构造

车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。可部方向的列车会开启左边乘降门。此站为可部站管理的无人车站,没有车站大楼,站台直接连接车站出入口。于入口附近设有自动售票机和简易式自动闸机日语自動改札機。此站设有小型候车室和厕所。

站台建设弯位上,列车和站台之间的空隙较大。在2005年10月至2008年3月14日之间,4卡列车停靠此站时,靠近广岛的1卡车厢是不会开启乘降门。在同年3月15日后,七轩茶屋站上八木站和此站进行站台延长工程,使4卡编成列车可以开启所有乘降门。

车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。此站位于JR特定都区市内制度中,“广岛市内”的车站。

利用状况

以下为各年度的使用人次[5][6]

更多信息 年度, 1日平均 乘车人次 ...

以上的1日平均乘车人次中,假设乘车和下车人次是相同,是以该年度总人次除以365(在闰年度,即1963、1967、1971和1975年度除以366),然后取舍至一位小数点。

更多信息 年度, 1日平均 乘车人次 ...

乘车人次图表

Thumb

车站周边

相邻车站

西日本旅客铁道
可部线
上八木(JR-B12)-中岛(JR-B13)可部(JR-B14)

注脚

相关条目

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外部链接

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