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飞驒号列车
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飞
Quick Facts 飞驒 ひだ, 概述 ...
飞驒 ひだ | |
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![]() HC85系特急“飞驒” (2022年7月 名古屋站) | |
概述 | |
类型 | 城际铁路 |
状态 | 运行中 |
运营地区 | ![]() (每天1来回伸延至滋贺县、京都府及大阪府) |
前身 | 急行“乘鞍”、“高山” |
开行日期 | 1958年3月1日 |
运营商 | 东海旅客铁道(JR东海) 西日本旅客铁道(JR西日本) |
前运营商 | 日本国有铁道(国铁) |
当前车次 | 20D+号数(高山、飞驒古川起讫) 1020D+号数(富山起讫) 2000D+号数(大阪起讫) |
列车等级 | 特别急行列车 |
始发站 | 名古屋站、(大阪站) |
中途停站 | 见下述 |
终到站 | 高山站、飞驒古川站、富山站 |
运行距离 | 166.7公里(名古屋-高山) 181.6公里(名古屋-飞驒古川) 256.1公里(名古屋-富山) 296.5公里(大阪-高山之间) |
途经线路 | JR东海:东海道本线、高山本线 JR西日本:高山本线・东海道本线(JR京都线・琵琶湖线) |
运营模式 | 名古屋站至高山站之间 10个往返班次 大阪站至高山站 1个往返班次 高山站至飞驒古川站 5个往返班次 飞驒古川站至富山站 4个往返班次 |
列车服务 | |
席位等级 | 绿色车厢、普通车厢 |
座席 | 2+2 |
卧铺 | 否 |
无障碍设施 | 有 |
技术 | |
使用车辆 | HC85系 (名古屋车辆区(日语:名古屋車両区)) |
轨距 | 1,067毫米(3呎6吋)(窄轨) |
电气化 | 直流1,500 V(名古屋、大阪至岐阜之间)[注 1] 非电气化(岐阜至富山之间) |
运行速度 | 120km/h |
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此条目同时记载于高山本线行走的优等列车(日语:優等列車)之演变。