箱根空中缆车

箱根空中缆车
箱根ロープウェイ
箱根空中缆车; 箱根ロープウェイ
	箱根空中缆车
概述
目前状况	营运中
索道类型	观光索道
系统	小田急箱根
位置	日本神奈川县
终点站	强罗站; 早云山站
索道站数量	4个
服务	OH
开放日期	1959年12月6日，64年前
网站	www.hakoneropeway.co.jp
营运
所有者	小田急箱根
运营者	小田急箱根
技术特点
索道型式	富尼特（循环式双环路索道）
线路斜长	4,000米（13,000英尺）
	图例

箱根空中缆车（日语：箱根ロープウェイ／はこねロープウェイ^{Hakone Ropeway */?}）是一位于神奈川县足柄下郡箱根町的索道路线，由早云山站前往桃源台站。2022年箱根空中缆车公司正式与小田急箱根合并^[1]，并交由小田急箱根营运。

Quick Facts 箱根空中缆车箱根ロープウェイ, 概述 ...

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现时为全日本全年营运距离最长的索道，总长度为4公里。2008年度的总乘搭人次超过201万。过往保持记录的是六甲有马索道，总长度为5公里，但由于在2004年12月18日，部分路段停止运作，令它不再成为全日本最长；另外位于新潟县南鱼沼郡汤泽町，由王子酒店集团（日语：プリンスホテル）经营的观光／滑雪用索道“Dragondola”，长度达5,481米^[2]，比箱根空中缆车长近一半，但由于并非全年营运，因此其纪绿未被承认。

然而，整个空中缆车系体是由两部分组成，乘客需要在大涌谷站转乘另一个系统前往目的地，而非直接到达两边的总站。

营运路线

早云山站 - 大涌谷站间
- 双线循环脱挂式吊厢索道（2S索道（英语：Bicable gondola lift））（1959年～2001年）
- 双环路单线循环式吊厢索道（富尼特（法语：Funitel））（2002年起）

大涌谷站 - 桃源台站间
- 双线循环脱挂式吊厢索道（2S索道（英语：Bicable gondola lift））（1959年～2006年）
- 双环路单线循环式吊厢索道（富尼特（法语：Funitel））（2007年起）

车站列表

车站编号在2014年1月起依次引入^[3]。
所有车站都位于神奈川县足柄下郡箱根町。
早云山站－大涌谷站间与大涌谷站－桃源台站间因为更新缆索而分拆，更新工程开始的2000年1月起需要转乘。

More information 车站编号, 中文站名 ...

车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	海拔（米）	站间距离（米）	累计距离（米）	接续路线、备注
OH62	早云山	早雲山	Sounzan	757	-	0	箱根登山铁道：钢索线（箱根登山缆车）（OH62）
OH63	大涌谷	大涌谷	Owakudani	1,044	1,472	1,472	早云山站方向与桃源台站方向需在大涌谷站转乘
OH64	姥子	姥子	Ubako	878	1,265	2,737
OH65	桃源台	桃源台	Togendai	741	1,268	4,005	箱根观光船：箱根海贼船（桃源台港）（OH65）伊豆箱根铁道：芦之湖游览船（湖尻港）

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历史

1959年12月6日：早云山～大涌谷间开业。
1960年9月7日：大涌谷～桃源台间开业，全线开业。
2000年1月28日：早云山～大涌谷间因更换车厢，改以巴士行走。
2002年6月1日：早云山～大涌谷间新型索道车厢开始行驶。
2006年6月1日：大涌谷～桃源台间因更换车厢，改以巴士行走至2007年5月31日止。
2007年6月1日：大涌谷～桃源台间新型索道车厢开始行驶。
2015年5月6日：因箱根山出现持续火山活动迹像，大涌谷周边发生蒸气喷发，日本气象厅为安全起见，将火山喷发预警级别上调至第2级（火山口四周2公里范围限制进入）^[4]，全线被强制停驶^[5]^[6]^[7]。