福崎站

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福崎站(日语:福崎駅ふくさきえき Fukusaki eki */?)是位于兵库县神崎郡福崎町福田字中沟302番11号,西日本旅客铁道(JR西日本)的播但线车站[1]

Quick Facts 福崎, 日语名称 ...
福崎
站房(2021年2月)
站房(2021年2月)
日语名称
福崎 – ふくさき – Fukusaki
车站概览
位置 日本兵库县神崎郡福崎町福田字中沟302番11号[1]
地理坐标34°57′37.96″N 134°45′2.67″E
车站构造
站体类型地面车站[1]
站台2面3线[1]
其他信息
电报码フサ
历史
启用日期1894年(明治27年)7月26日[1]
上车人次
统计年度
平均每日1,733人次(不含下车乘客)
2016
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
沟口
3.9km
播但线
距离姬路17.1km
甘地
3.5km
位置
地图
备注
直营车站[1](管理车站)
设有绿色之售票机+
Close

所有特急“滨风”班次均停站。

历史

  • 1894年(明治27年)7月26日 - 播但铁道日语播但鉄道姬路站寺前站之间开通,此站启用[1]。开始提供旅客和货运服务。
  • 1903年(明治36年)6月1日 - 播但铁道转让营业权至山阳铁道,成为山阳铁道车站。
  • 1906年(明治39年)12月1日 - 根据铁道国有法日语鉄道国有法,山阳铁道被国有化,成为官设铁道车站。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路线名称,此站成为播但线车站。
  • 1936年(昭和11年) - 翻新车站大楼[1]
  • 1973年(昭和48年)4月1日 - 结束货物起卸业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 1996年(平成8年)3月16日 - 特急“滨风”的3往返班次停此站。
  • 2016年(平成28年)3月26日 - 此站可使用IC卡ICOCA[2]。站内设置了IC卡专用简易闸机。
  • 2019年(平成31年)2月1日 - 绿色窗口废止,取而代之为1台绿色之售票机+。
  • 2019年(平成31年)10月6日 - 站前工程完成,“交流广场”落成[3]

车站构造

车站是一座地面车站,设有2面3线的月台[1]。车站大楼位于单式1号月台侧,各月台设有跨线桥连接[1]。1号月台为上行本线,2号月台为下行本线,3号月台为上下行副本线。列车主要使用1号和2号月台,部分区间列车行走姬路站至此站之间,并使用3号月台折返。

在此站停车的普通列车中,车门将会保持关闭,乘客需要按下按钮以开关车门。

此站是设有站长的直营车站和管理车站,管理除了播但线起点和终点站外所有车站。在2019年2月1日设置了绿色之售票机+,同时绿色窗口(售票柜台)废止。此站没有自动闸机,但是设有IC卡专用简易闸机。

在闸内设有无障碍设施的厕所。

月台

More information 月台, 路线 ...
月台 路线 上下行 方向 备注
1 播但线 上行 姫路方面 部分使用3号月台
2、3 下行 寺前和田山方向
Close

3号月台主要让从此站出发前往姬路的列车,以及部分前往寺前方向的普通列车使用。另外,在定期时间表中,此站没有特急通过此站。在临时“滨风”运行时,在当天早上9时时段,此站前往寺前站之间的普通列车的时间表会作出变更,并改在3号月台停站。此外,在平日早上7时时段中设有1班从姬路(截至2017年9月时间表)前往寺前的列车,当该列车到达此站时会使用3号月台,并把4卡列车进行分离,前方2辆会继续前往寺前,后方2辆会从此站出发前往姬路。由于需要进行列车分离作业,因此停站时间会较长。在2016年3月26日时间表修正中,于晚上9时时段会有一班从姬路出发的列车以此作为终点站。

使用状况

根据“兵库县统计书[4]”,2016年(平成28年)度1日平均乘车人次为1,733人

以下为近年1日平均乘车人次列表。

More information 年度, 1日平均 乘车人次 ...
年度 1日平均
乘车人次
2000年 2,082
2001年 2,216
2002年 2,218
2003年 2,236
2004年 2,337
2005年 2,357
2006年 2,383
2007年 2,260
2008年 2,172
2009年 1,993
2010年 1,897
2011年 1,822
2012年 1,769
2013年 1,766
2014年 1,691
2015年 1,736
2016年 1,733
Close

车站周边

相邻车站

西日本旅客铁道(JR西日本)
播但线
沟口福崎甘地

注脚

相关条目

外部链接

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