水桥站

水桥站（日语：水橋駅／みずはしえき ^{Mizuhashi eki */?}）是隶属于爱之风富山铁道及日本货物铁道（JR货物）的铁路车站，座落于富山县富山市，车站编号为12，现时只停靠普通列车。

水桥站
已拆去JR西日本标志的水桥站站房（2016年）
日语名称
水橋 – みずはし – Mizuhashi
车站概览
位置	富山县富山市水桥伊势屋676-2
地理坐标	36°44′36.60″N 137°17′53.52″E
拥有者	爱之风富山铁道
途经线路	■爱之风富山铁道线
距离	53.1公里（起点站：俱利伽罗） 70.9公里（起点站：金泽） 247.5公里（起点站：米原）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
车站代码	12
电报码	ミハ
历史
启用日期	1908年11月16日
上下车人次 统计年度	平均每日686人次 2020年[1]
服务
■爱之风富山铁道线 ◄11 东富山 （4.9公里） 滑川 13► （5.5公里）
位置
备注
业务委托站

车站结构

站舍为单层木制建筑物，自开业以来一直沿用至今，属典型国营铁道时代一般近郊型车站规模。

月台配置

设有侧式月台2个，共提供2面2线的配置。月台间以行人天桥连接。

月台	路线	方向	目的地[2]	备注
1	■爱之风富山铁道线	下行	黑部、泊、直通■日本海翡翠线至糸鱼川方向
2
		上行	富山、高冈、直通■IR石川铁道线至金泽方向

历史

• 1908年11月16日：官设铁道北陆线由富山延伸至鱼津，本站为中途站，开业^[3]。
• 1972年10月2日：停止货物提取服务。
• 1985年3月14日：停止手提行李提取服务。
• 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由西日本继承。
• 2015年：

• 3月14日：北陆新干线开业，车站的营运由爱之风富山铁道继承^[4]。
• 3月26日：导入ICOCA感应器，适用于富山县内所有爱之风富山铁道线车站。

• 2022年3月12日：因应新富山口站开业，车站编号由“11”改为“12”。

利用人数

乘车人员推算
年度	1日平均人数[1]
2004年	1,222
2005年	1,208
2006年	1,153
2007年	1,095
2008年	1,090
2009年	1,054
2010年	1,065
2011年	1,072
2012年	1,064
2013年	1,068
2014年	897[5] 861[6]
2015年	965
2016年	973
2017年	1,013
2018年	1,027
2019年	987
2020年	686

相邻车站

爱之风富山铁道

■爱之风富山铁道线

快速“爱之风Liner”

通过

普通

东富山 (11) －水桥 (12) －滑川 (13)

注释

1. 富山县统计年鉴 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第10章，项目10-2。
2. 水桥駅発车时刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - あいの风とやま铁道（2015年4月14日阅覧）
3. ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编 2’ JTB、1998年
4. あいの风とやま铁道利用者说明会・配布资料 （页面存档备份，存于互联网档案馆），爱之风富山铁道，2015年1月8日。
5. JR西日本2014年度只计算由2014年4月1日至2015年3月13日止的347日数据。
6. 爱之风富山铁道计算2015年3月14日至3月31日止的18日数据。

外部链接

• 爱之风富山铁道水桥站公式网页 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日语）