机利士路

提示：此条目页的主题不是机利士街或机利文街。

机利士路（英语：Gillies Avenue）是香港九龙红磡至鹤园一带的其中一条道路，分为南北两段，分别称为机利士南路和机利士北路，以佛光街为分界，现时已不相通。道路以黄埔船坞高级职员机利士（Gillies）命名^[1]。

Gillies Avenue South 機利士南路
命名日期	约1863年
道路长度	0.4千米（0.25英里）
车速限制	50公里每小时
车道数	3至4
地点	香港九龙九龙城区红磡
起点	佛光街
终点	红磡南道与畅运道交界
建造
通车	约1863年

Gillies Avenue North 機利士北路
命名日期	约1863年
道路长度	0.2千米（0.12英里）
车速限制	50公里每小时
车道数	2
地点	香港九龙九龙城区鹤园
起点	马头围道与庇利街交界
终点	鹤园街
建造
通车	约1863年

概况

机利士南路

机利士南路由佛光街至差馆里的一段已改建成行人道（2011年重新通车，但只限九龙英基小学的校巴可以使用该路段，其他车辆不能驶入），只剩下北至差馆里、南至红磡南道与畅运道交界的一段可以行车，当中芜湖街以北的一段为单向南行，其余路段双向行车。车辆亦可从漆咸道北北行经地底行车隧道进入机利士南路的北段。

机利士北路

机利士北路由佛光街至鹤园街的一段已不存在，只剩下南至鹤园街、北至马头围道与庇利街交界的一段尚存，当中北拱街以南的一段为单向南行，其余路段双向行车。

历史

1863年，英资黄埔船坞公司在香港红磡创业，当时政府于红磡海岸进行填海工程，机利士路即为填海区上的其中一条道路。

1960年代初，因红磡邨（今家维邨）以北需用地兴建红磡消防局和公务员宿舍建筑群，机利士路于观音山（即今佛光街至鹤园街一带面向东面的斜坡）的路段永久封闭，自此机利士路分成南北两路，但直至1988年，“机利士路”一直都是两段路的唯一官方称呼。

2000年，香港政府发表《铁路发展策略2000》，当中的沙田至中环线曾经被建议考虑设立“机利士路站”取代位于老龙坑的何文田站^[2]，但最终没有获接纳。

2010年代初，由于机利士南路接近沙田至中环线何文田站，因此道路沿线范围被政府研究纳入九龙城区的市区更新计划^[3]。

沿线建筑

机利士北路

• 圣公会圣提摩太小学
• 机利士路邮政局

机利士南路

• 香港考试及评核局红磡评核中心 (前红磡官立小学校舍，位于机利士南路68号)
• 红茶馆酒店 (红磡芜湖街)(机利士南路69号)

芜湖街

• 香港都会大学MU88学生宿舍(前红磡城木酒店，位于芜湖街84-86号)^[4][5]

温思劳街

• 红茶馆酒店 (红磡温思劳街)(温思劳街57A-61号)

参考资料

1. 香港地方 ：道路名稱(五)英官員命名道路. [2014-06-12]. （原始内容存档于2007-12-24）.
2. 《铁路发展策略2000》 互联网档案馆的存档，存档日期2012-05-06.
3. 红磡芜湖街/温思劳街/机利士南路一带 - 藉铁路服务契机提升地区形象及生活质素^{[永久失效链接]}
4. MU88.
5. 都大購入紅磡城木酒店作學生宿舍　今年8月啟用　供非本地生入住.