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振老站
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振老站(日语:振老駅/ふらおいえき Furaoi eki */?)是位于北海道天盐郡天盐町字下佐吕别,日本国有铁道(国铁)的羽幌线车站(废站)。随着羽幌线废线,车站在1987年(昭和62年)3月30日废除。
Quick Facts 振老, 日语名称 ...
振老 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
振老 – ふらおい – Furaoi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 44°58′32.2″N 141°47′24.0″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | フラ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1935年(昭和10年)6月30日 | ||||||||||
关闭日期 | 1987年(昭和62年)3月30日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随着羽幌线废线,车站成为废站 * 里数使用实际里程(在车站关闭前没有设定营业里程) |
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/Furaoi_eki.jpg/640px-Furaoi_eki.jpg)
基于日本国土交通省之国土画像情报(彩色航拍)制作
部分普通列车通过此站(在1986年(昭和61年)11月1日时间表修正(废除前的时间表),上下行各有1班列车通过[1]。
历史
- 1935年(昭和10年)6月30日 - 铁道省天盐线幌延站至天盐站之间开通,当时为一般车站。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
- 1958年(昭和33年)10月18日 - 天盐线编入羽幌线,羽幌线全线开通,成为羽幌线的车站。
- 1970年(昭和45年)9月7日 - 结束货物、行李处理,成为无人车站。
- 1987年(昭和62年)3月30日 - 羽幌线全线废除,此站也废除。
车站构造
截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨北边(幌延方向的列车会开启左边乘降门)。
此站是无人车站。在有人车站时代还有车站大楼。与力昼站、更岸站和北川口站属同款大楼[2],都是胶囊型车站大楼[3]。车站大楼位于站内西边,与站台南边设有通道[3]。
站名的由来
车站名称取自地名。地名的阿伊努语是“フラウェンイ(hura-wen-i)”,其意思为气味不好的地方(是指河流)[4][5],或是“フラオイ(hura-oi)”,其意思是有一种气味(是指河川)[6]。
车站周边
- 国道232号(日语:国道232号)(天卖国道/日本海奥罗龙线(日语:日本海オロロンライン))
- 天盐川
现况
截至2001年(平成13年),站内设施和路轨均已经撤走[7]。截至2010年(平成22年)也是同样[8]。变成一个空地。
另外,截至2011年(平成23年),于车站附近,在沼泽上的桥梁还存在[2]。
相邻车站
- 日本国有铁道
- 羽幌线
注脚
- 山田秀三(日语:山田秀三). 北海道の地名. アイヌ语地名の研究 山田秀三著作集 别巻 2. 浦安市: 草风馆. 2018-11-30: 140. ISBN 978-4-88323-114-0 (日语).
- 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道总局. 1973-03-25: 111. ASIN B000J9RBUY (日语).
- 本多 贡. 児玉 芳明 , 编. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新闻社. 1995-01-25: 80 [2018-10-16]. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 (日语).
- 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)46页。