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車、船、航空器等載人或載貨設備 来自维基百科,自由的百科全书
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中文中,车最早的记录出于五千年以前中国历史上的黄帝时期。近年[何时?]亦泛指延伸为“承载工具”,例如手机载具、行动载具、发票载具等等。
早期的车辆、船舶等交通工具自身本不具备任何驱动力,而需靠外挂人力或兽力才能行进(牛、马、狗等动物和人属于运输的动力来源,并不在车自身的范围内),福特是第一台能够开的车。
独木舟与筏是最为古老的水路交通工具。陆路交通工具方面则是车,而组成车最重要部分的轮最早出现于六千年前的美索不达米亚、高加索及中欧等地。“车”的最早文史记录出自于五千年前的中国,为中国历史上传说黄帝时期。黄帝是“轩辕”的发明者,所以黄帝又被称为“轩辕氏”(轩辕在中文里的意思就是“车”)。另有“奚仲造车”之说。秦汉以后,车与服、印、绶取代鼎彝成为个人身份的象征,并遵循等级分明的车驾制度[1]:178。
数千年以来,人类都使用无动力的车船等,但人们不断的提出新的想法、做了许多实验,让科技一步一步的改革,并持续的发展。公元1698-1769年出现了初代的蒸汽机,公元1800年初开始使用,如果将蒸汽机用于汽车上只能跑几十公里。蒸汽机使用了八十多年后,世界上第一辆真正的汽车出现了。而公元1794-1867年的这几年的发明,也为汽车铺了长远的后路。
后来,交通工具有了机械动力引擎(内燃机、电动机)的驱动,只需人类的控制即可行进。或是编写一些程式,使车可自行行进,此即自动驾驶汽车。汽车引擎的动力可取代以前无动力车的人力和兽力,引擎动力比人力和兽力更有效率。速度加快,运输的时间也跟着减少,现今成为人们主要的载运工具。而现今的无动力车多数用于休闲之活动使用(如牛车、马车),但如脚踏车这类的人力无动力车,也有不少人当作主要的载运工具(像是近年来,因台湾环保意织抬头,也愈来愈多人使用脚踏车通勤,而部分西欧国家也致力推行脚踏车的好处)。1885年,真正的现代汽车诞生的时刻,德国工程师卡尔·宾士在曼海姆制造成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车,这一辆装有内燃机的汽车被认为是世界上第一辆真正的汽车(因为它以汽油为动力源,而不是蒸汽机)。
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