井出有治(1975年1月21日),日本F1赛车车手,曾参加日本方程式,至2005年获得驾驶F1的资格,加入了超级亚久里车队,参加2006年的F1锦标赛。但仅参加了四场赛事,他的FIA超级驾驶执照即被吊销。后回国参加日本国内比赛,现在是日本方程式的车手。

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井出有治
Quick Facts 出生, 世界一级方程式锦标赛职业生涯 ...
井出有治
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出生 (1975-01-21) 1975年1月21日49岁)
日本埼玉县浦和市(现埼玉市
世界一级方程式锦标赛职业生涯
国籍日本日本
活跃年代2006
出赛次数4
世界冠军0
分站冠军0
颁奖台0
生涯积分0
杆位0
最快圈速0
首次出赛2006年巴林大奖赛
最后出赛2006年圣马力诺大奖赛
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日语写法
日语原文井出 有治
假名いで ゆうじ
平文式罗马字Ide Yuuji
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早年

井出有治出生于日本埼玉县,1990年开始驾驶卡丁车,1994年起参加日本三级方程式锦标赛。此后数年,他参加了若干低级别的赛车比赛,其中获得了2000年日本三级方程式锦标赛亚军、2004年日本方程式(2013年后改制为日本超级方程式大奖赛日语スーパーフォーミュラ)季军和2005年日本方程式亚军。[1]

F1车手

2006年,因超级亚久里希望组建一支“全日本血统”的车队,井出有治成为超级亚久里车队的一名车手[2],31岁的他也是F1最老的新秀。但由于英语能力不足,在与车队通话时甚至需要依赖翻译,因此也和车队配合存在问题。[3]

2006年巴林大奖赛的首秀,井出有治远远落后队友佐藤琢磨,未能完赛。在随后的2006年马来西亚大奖赛,他在33圈之后又一次退赛。

此后的2006年澳大利亚大奖赛排位赛,井出有治因阻挡巴里切罗而受到谴责,他在第一节排位赛的成绩甚至没有跑进107%时间。正赛中以第13名、被冠军套3圈的成绩完赛。[4]

到了2006年圣马力诺大奖赛,井出有治在第一个弯就和阿尔伯斯相撞,导致阿尔伯斯赛车翻滚数圈,被迫退赛。井出有治也在第24圈退赛。[5]车队CEO铃木亚久里表示,“他没有足够时间测试,因为他不理解怎样驾驶这台F1赛车”。[6]

2006年5月10日,国际汽车联合会吊销了井出有治的FIA超级驾驶执照,其位置也被法国车手蒙塔尼替代。[7]

在2009年11月的《F1赛事杂志》(F1 Racing Magazine)中,井出有治被评为“F1最糟糕的5位车手”之一。[8]

离开F1后

2006年被吊销FIA超级驾照后,回到日本参加日本方程式超级GT日语SUPER GT。在2006年超级GT500的第六场比赛(8月19-20日,铃鹿赛道)中,他因为撞击其他车手而被罚通过维修区,随即因无视此处罚而被黑旗罚下。但他无视黑旗,跑了几圈终于进了维修站,却又以超车的方式继续比赛,除取消资格外,还被罚款30万日元,引发了前所未有的丑闻。

相关网站

参考文献

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