中海号坦克登陆舰（编号：LST-201），是一艘美国二型LST-542级坦克登陆舰[17][注 3]，1944年8月3日编入美国海军服役，1946年移交中华民国海军后命名为“中海”号，经过重新分级，成为中海级坦克登陆舰的首舰[注 4]。
LST-755  中海  （LST-201） | |
|---|---|
 “中海”号，舷号201 | |
| 概观 | |
| 舰种 | 坦克登陆舰 |
| 舰名出处 | 美国援华四种登陆舰艇分别以“中、美、联、合”开头[1]，“中”字号从“海权鼎兴，建业训基”取一字[2]:104[3] |
| 拥有国 |  美国 →  中华民国 |
| 舰级 | 盟军二型，简称LST(2)[4] |
| 代号 | LST |
| 前型 | LST-491级。51艘，舷号491~541。[5] |
| 同型 | LST-542级，首舰奇兰郡号 (LST-542)[5] |
| 数量 | 611艘，舷号542~1152。[5] |
| 制造厂 | 宾夕法尼亚州美国桥梁公司[6] |
| 单艘造价 | 平均160万美元[7][注 1] |
| 技术数据 | |
| 排水量 | 抢滩时2,366 LT（2,404 t）[10] |
| 空载排水量 | 1,623 LT（1,649 t）[11][注 2] |
| 满载排水量 | 4,080 LT（4,145 t）载荷1,675 short ton（1,520 t）（原厂）[10] 4,850 t（4,770 LT）（中华民国）[1] |
| 全长 | 328呎（99.97米）[1] |
| 全宽 | 50呎（15.24米）[1] |
| 型深 | 7.64米 |
| 吃水 | 空载：舰艏2呎4吋（0.71米）；舰艉7呎6吋（2.29米） 满载：舰艏8呎3吋（2.51米）；舰艉14呎1吋（4.29米） |
| 燃料 | 4,300桶柴油[10] |
| 动力 | 两台EMD12气缸567A柴油引擎[10] |
| 功率 | 单台900匹马力，双螺旋桨1,700匹轴马力[10] |
| 发电机 | 3台GM3—268A柴油发电机 |
| 电力输出 | 单具输出111.47kw 总输出334.41Kw |
| 最高速度 | 11.6 kn（21.5 km/h）[13] |
| 续航距离 | 24,000哩@9节，排水量3,960英吨[10] |
| 乘员 | 军官13人，士官兵104人[10] |
| 飞行设施 | 无，甲板可降落5吨级直升机 |
| 武器装备 | 1挺M2 12.7mm机枪 8挺波佛斯40毫米高射炮 12挺T-75 20毫米机炮[13] |
| 装甲 | 15磅特殊处理钢防弹片[11] |
| 其它 | 可载军官16人，士官兵147人[11]，2艘人员车辆登陆艇[10] |
.svg){kind=small}
在八二三炮战期间，中海舰于1958年8月24日在金门外海遭中国人民解放军海军鱼雷快艇围攻而被鱼雷击中，但其击沉一艘解放军海军鱼雷快艇。它是海战时中华民国海军服役最久的舰艇，更是中华民国海军现存唯一曾在海战中击沉敌舰的功勋舰。[20]
在退役之后，文化部文化资产局于2020年7月召开的古物审查议会议决议将中华民国海军的“中海军舰及相关文物”指定为重要古物[20]；并于2021年8月宣布点交给台南市政府[21]，并将落脚于台南市安平区1661台湾船园区，与德阳号驱逐舰比邻而居[22]。
设计
英国海军部根据1940年英国从敦克尔克大撤退的经验，提出同盟国需要能远洋航行的大型舰艇，在欧洲大陆的两栖作战中运送坦克等车辆靠岸。1941年8月，美国总统罗斯福和英国首相丘吉尔在阿真舍海军基地举行会议，同意了海军部的观点。1941年11月，海军部的代表团抵达美国，与美国海军舰船局合作开发，决定由舰船局负责设计舰艇。舰船局的初步设计处长约翰·尼德米尔几天内设计了坦克登陆舰的草图。英国海军部于1941年11月5日收到草图，立即同意，并要求美国根据租借法案为皇家海军建造200艘坦克登陆舰。草图经过修改后做成比例模型，于1942年1月在华盛顿特区的泰勒船模试验槽开始测试。第一批登陆舰于1942年6月10日动工，同年10月下水。[18]:569-571
该设计采用新的压载系统，在远洋航行时汲水压舱，增加舰身吃水，以保持航行稳定；在登陆时放水减少舰身吃水，以靠近滩头。它可以载重2,100 LT（2,134 t），舰艏有两扇宽14呎（4.3米）的门向外打开，方便卸货。下甲板是坦克甲板，可以装载20辆谢尔曼坦克。较轻的车辆装载于上层甲板。[4]
英美将该设计称为“盟军二型坦克登陆舰”[注 5]，由美国制造；英国设计的称为一型和三型坦克登陆舰，由共和联邦制造[24]:827–828[5]。美国在二战期间建造了约1,052艘二型坦克登陆舰[注 6]，设计大致相同，分成三级：LST-1级、LST-491级和LST-542级。[注 7][5]本舰属于LST-542级[10]，由于本级的首舰LST-542后来命名为奇兰郡号[5][39]，所以本级有时称为奇兰郡级[40][41]，邓志忠称为LST-542郡级。[42][43][注 8]此级比前级（LST-491级）火力强，并加装了蒸馏水设备。[39]这些设计变更使此级远洋航行时载重降为1,900 LT（1,930 t）。[47][48]
建造
本舰由美国桥梁公司于1944年5月20日在宾夕法尼亚州安布里奇市动工；1944年7月11日下水，由L. W. Day夫人主持掷瓶仪式，舷号755。[14]二战期间的坦克登陆舰都只有舷号而无舰名，1955年7月1日起美国海军人事处才开始用美国的郡名当二型舰舰名，而当时本舰已经移交给中华民国。[18]:571
舰历
本舰进行整修后于7月26日出航。沿俄亥俄河、密西西比河而下，于1944年8月3日抵达新奥尔良，正式加入美国海军服役。8月11日抵达佛罗里达州圣安德鲁斯湾，霍雷萧·李道特（Horatio Ridout）中校出任坦克登陆舰64群指挥官，以此舰为旗舰。此舰于8月24日完成试航。[49]:6
第二次世界大战期间，本舰被分配到亚太战区[14]，9月11日到达巴拿马运河，之后进入太平洋，9月25日跨越赤道进入北半球。10月16日到达瓦努阿图的主岛圣灵岛后停留三日，之后前往阿德默勒尔蒂群岛的主岛马努斯岛，于10月27日抵港卸货。之后前往新几内亚岛的荷兰迪亚，于11月10日抵达，进行两栖作战训练。1944年12月首次接到作战任务，在芬什港加入护航母队，1945年1月3日随队出航，10日遭到日机攻击，13日安抵菲律宾吕宋的仁牙因湾。[49]:6-7
本舰从1945年元旦到二战结束都在菲律宾到巴布亚新几内亚之间活动[49]:7-8。本舰于1945年1月13-18日参加了菲律宾的仁牙因湾登陆战（战役已于1月9日开始）。霍雷萧·李道特中校将坦克登陆舰64群的旗舰于1月28日移到LST-932号（本舰入坞修理到2月3日，之后作为防空训练舰到3月中旬），于3月25日移回本舰。本舰于1945年4月17-23日参加了棉兰老岛登陆战。本舰因此获颁两枚亚太战役奖章。它在第二次世界大战期间赢得了两枚战斗星章。[14][10][49]:7
二战后本舰在远东担任占领任务，在中国服役直到1946年5月下旬。[14]
本舰在莱特岛时听到日本投降，然后奉命前往冲绳，9月10日抵达。9月16日送美国陆军第24军一部前往仁川，于10月2日回到冲绳。1945年11月19日，本舰首度抵达中国，停靠青岛。1946年1月3日，霍雷萧·李道特上校将旗舰改为赫恩登号驱逐舰。1月9日到2月，本舰将日军战俘从上海遣送回日本佐世保，每趟运送超过千人。[49]:9-10
本舰因1945年9月至1946年5月29日的服役获得海军占领服役奖章“亚洲”横扣与中国服役奖章“延长”横扣。[10]
1946年5月29日，本舰从美国海军退役，在青岛移交给中华民国海军，1948年3月12日从美国海军除籍。[14]
| ||
|
  |
|
|
|
 |
| 中国服役奖章 “延长”横扣 | ||
| 美国战役奖章 | 亚太战役奖章 两枚战斗星章 |
第二次世界大战胜利奖章 |
| 海军占领服役奖章 “亚洲”横扣 |
菲律宾总统部队嘉许奖 | 菲律宾解放奖章 两枚 |
| 任期开始 | 任期结束 | 舰长姓名 | 军阶 |
|---|---|---|---|
| 1944年7月26日 | 1945年4月18日 | 海曼·哈里斯 | 美国海军后备役上尉 |
| 1945年4月18日 | 1945年12月19日 | 威廉·L·约翰逊 | 美国海军后备役上尉 |
| 1945年12月19日 | 1946年5月1日 | 安德鲁·古纳 | 美国海军后备役中尉 |
美国第79届国会于1946年7月16日通过援华海军法案《第512号法案》，并获得杜鲁门总统批准，允许总统可直接赠予中华民国最多271艘军舰，中海号是中华民国依该法案接受之第一批登陆舰艇，于青岛码头移交。[50][6]
1946年7月，中华民国海军成立“海军运输舰队”，驻地上海，辖有本舰等12艘美国援华舰艇。1947年7月，成立“海防第二舰队”，驻地上海，负责黄海与东海区域防务，旋重组所辖15艘美国援华舰艇为3个分队，本舰等4艘中海级隶属第一分队。1949年1月，“海军运输舰队”改编成“海军登陆舰队”，辖有大小29艘美国援华登陆舰艇，中海级隶属第七队，本舰等4艘为其下第十分队。1949年5月1日，登陆舰队改驻台湾左营，辖有本舰等23艘舰艇。[2]:91,951961年，登陆舰队更名海军登陆第一舰队。1966年4月，更名海军登陆第一舰队部。1985年10月1日，更名为海军一五一舰队，隶属两栖部队。1991年7月1日，两栖部队裁撤，更名两栖舰队。2001年3月28日，更名为海军一五一舰队。[51][1]
本舰曾参与中华民国收复在南中国海诸岛的主权。1939年，日军从法军手中夺取东沙、西沙、南沙群岛的控制权。二战后，占领西沙、南沙群岛的日军向国军投降。[52]本舰于1948年3月从上海出发，经高雄、广州、榆林港，先送南沙群岛管理处主任彭运生少校与属下到太平岛，成为中华民国海军驻太平岛首任指挥官，再送西沙群岛管理处主任张君然上尉与属下到永兴岛。[53]本舰于1947年初及1949-1951年间曾运送补给品到东沙。[54][55]
第二次国共内战期间，本舰于1948年参加了舟山群岛围剿战役、辽西会战中锦州解围战的塔山战役，辽西会战国军西进兵团遭林彪击溃后，本舰掩护营口五十二军撤退。[6][56]
万山群岛战役期间，本舰于1950年5月25日在垃圾尾遭28吨的“解放”号炮艇击中数发起火，本舰与太和号护航驱逐舰还击，击毙解放军火力船队副队长林文虎，林文虎被中南军区追认为“海军战斗英雄”，解放号19名艇员有16名伤亡。[57][58]
1955年1月一江山岛战役前，中海舰从基隆送指挥战役的王生明上校到一江山，中途停在大陈岛时，10日遭解放军米格-15战斗机两枚炸弹击中，但这两枚炸弹都直接穿透主甲板，掉在坦克舱内所运载的煤堆里，没有爆炸。[59][60]
_damaged_by_torpedo_during_the_Second_Taiwan_Strait_Crisis.jpg)
.jpg)
1958年8月4日，解放军鱼雷六支队第一大队9艘鱼雷快艇进驻厦门前线，发生了824海战。18时30分[注 9]，解放军先以海岸炮兵轰击料罗湾，正在卸载的本舰当即被两发130毫米炮弹命中，遂掉头撤退。“台生”等舰只也撤离岸炮射程，至外海徘徊。19时10分，解放军6艘鱼雷快艇出击，接近到15链（300米）时，国军发现是解放军而开火，同时紧急规避。20时25分，解放军第二中队105、178、180艇攻击中海舰，180、105号艇朝中海号发射四枚鱼雷，其中一枚命中，将中海舰的舰艉炸出一个约10米见方的大洞，电机与雷达失效，8人当场阵亡、12人受伤，不过中海舰仍一面右转、一面全力射击。距离500米时，解放军第一中队184、175艇齐射，103艇单独发射，“台生”号中弹爆炸，五分钟后沉没。解放军鱼雷艇撤退途中，175号艇在月光下释放烟雾反而暴露行踪，遭国军巡逻舰湘江号（PC-103）、美颂号（LSM-347）中型登陆舰与中海号的炮火集中射击，命中11弹而沉没。[61][62]解放军被击沉的一艘鱼雷艇上有三人被俘送到台湾。[63]国军战史称中海舰此役击沉敌艇2艘、重伤1艘。国军一共击沉敌鱼雷快艇8艘。[64][62]但台湾的中央社等报导已采用本舰击沉敌艇1艘的说法。[65][66]解放军则承认鱼雷快艇175艇被击沉。[61]:240
824海战后，本舰被拖到菲律宾苏比克湾的美国海军基地进行修理，将舰艏换新，维修总费用为500,000美元。中华民国海军的“中新计划”将所有中海级都换成新的德国引擎，并扩建舰桥。本舰在中华民国海军服役期间航行了75,126小时，556,728海里（1,031,060千米）。[10][67]
影视形象
坦克登陆舰博物馆
2018年文化资产会议提议，把中海舰改当军舰博物馆。[67]
参酌他国先例，有三艘坦克登陆舰曾被当成博物馆展出：
- LST-1级的USS LST-325的母港是美国印第安纳州埃文斯维尔，2019冠状病毒疾病疫情期间继续对外开放。[70]
- LST-1级的USS LST-393的母港是美国密歇根州马斯基根，2019冠状病毒疾病疫情期间继续对外开放。[71]
- 与中海舰同级的USS LST-1008曾参加诺曼底登陆战，移交中华民国海军后被解放军俘获，改名“大别山”号，舷号改为926。[72]它于21世纪曾在中国山东省青岛市的中国海军博物馆展出。[73]
美国公益团体原计划修复泰勒博恩堂区级的沃什特瑙郡号 (LST-1166)后展出，但因偷窃破坏严重，修复计划被无限期搁置。[74]该舰文物于2011年起开始陈列于密歇根州沃什特瑙郡[75]，该舰模型也正在制作中。[76]
同级舰照片
.png)
.jpg)
参见
脚注
参考文献
外部链接
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
