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过海隧道巴士N691线是香港的一条通宵过海隧道巴士路线,由九巴及城巴营运,来往调景岭及中环(港澳码头),途经尚德、将军澳市中心、坑口、宝琳、翠林邨、康盛花园、马游塘、秀茂坪、蓝田、东区海底隧道、北角、铜锣湾、湾仔、金钟、中环。本线是继N170和N680线后新界区第三条通宵专营过海巴士路线。
过海隧道巴士N691线 | |
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Cross Harbour Tunnel Route N691 | |
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概述 | |
运营商 | 九龙巴士 城巴 |
调度站 | 九巴:九龙湾车厂(K)—将军澳分厂 城巴:创富道车厂 |
使用车辆 | 九巴: Enviro 500 MMC12米(ATENU) 富豪B9TL12米(AVBWU) 城巴: 亚历山大丹尼士Enviro 400 Euro V(38XX/315XX) 亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC11.3米(40XX/41XXX) |
线路信息 | |
线路类型 | 通宵路线 |
起点站 | 调景岭 |
途经 | 将军澳新市镇、秀茂坪、蓝田站、东区海底隧道、北角、铜锣湾、湾仔 |
终点站 | 中环(港澳码头) |
线路长度 | 24.8公里 |
运行周期 | 55分钟 |
起点站运营时间 | 00:00-05:45 |
终点站运营时间 | 00:00-05:45 |
发车间隔 | 20-30分钟 |
票价 | $27.6 |
下行分段收费站点 | 东隧转车站往港澳码头:$17.8 过东隧后港澳码头:$9.9 |
上行分段收费站点 | 东隧转车站往调景岭:$12.7 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 过海隧道巴士601线 过海隧道巴士690线 港铁 |
竞争交通 | 过海隧道巴士N619线 |
过海隧道巴士191R线,由九巴及城巴联营,由湾仔(会展新翼)单向前往康城站,只于香港书展举行期间之星期五及六晚上“夜书市”结束时提供服务。从会展开出后,取道红磡海底隧道、东九龙走廊、启德隧道、观塘绕道及将军澳隧道直达景林邨、坑口、尚德、调景岭、将军澳市中心及百胜角。
全程:$25.7
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全程:$26.8
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九巴和城巴各自派出3辆空调巴士行走:前者以亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC12米(ATENU)双层巴士及富豪B9TL12米(AVBWU)双层巴士为主;后者则采用亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC11.3米(40XX/41XXX)双层巴士或亚历山大丹尼士Enviro 400 Euro V(38XX/315XX)为主,偶尔会采用亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC12米(55XX/56XX/57XX/58XX/51XXX)双层巴士、富豪B9TL11.3米(45XX/42XXX)双层巴士等行走。
调景岭开 | 中环(港澳码头)开 | ||||
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序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 调景岭 (调景岭站) |
景岭路 | 1 | 中环(港澳码头) | 中环(港澳码头)巴士总站 |
2 | 唐明苑 | 唐明街 | 2 | 港澳码头 | 干诺道中 |
3 | 唐明街公园 | 3 | 林士街 | 德辅道中 | |
4 | 佛教志莲小学 | 唐俊街 | 4 | 恒生银行总行 | |
5 | 将军澳广场 | 宝邑路 | 5 | 皇后像广场 | |
6 | 煜明苑 | 昭信路 | 6 | 遮打花园 | |
7 | 明德邨 | 宝宁路 | 7 | 金钟-统一中心 | 金钟道 |
8 | 重华路 | 8 | 卢押道 | 轩尼诗道 | |
9 | 培成路 (南丰广场) |
培成路 | 9 | 菲林明道 | |
10 | 厚德邨 | 宝宁路 | 10 | 史钊域道 | |
11 | 景林邨 | 宝琳北路 | 11 | 杜老志道 | |
12 | 宝林巴士总站 (宝琳站) |
宝林公共运输交汇处 | 12 | 湾仔消防局 | |
13 | 梁洁华小学 | 宝丰路 | 13 | 铜锣湾-百德新街 | 怡和街 |
14 | 怡心园 | 宝康路 | 14 | 维多利亚公园 | 高士威道 |
15 | 翠林邨 | 宝琳北路 | 15 | 银幕街 | 英皇道 |
16 | 康盛花园 | 16 | 七海商业中心 | ||
17 | 茅湖仔村 | 宝琳路 | 17 | 电厂街 | |
18 | 马游塘村 | 18 | 新光戏院 | ||
19 | 宝达邨转车站(H2) | 19 | 港运城 | ||
20 | 秀茂坪邨秀晖楼 | 秀茂坪道 | 20 | 东隧转车站(L2) | 东区海底隧道 |
21 | 蓝田站 | 蓝田公共运输交汇处 | 21 | 蓝田站 | 鲤鱼门道 |
22 | 东隧转车站(K1) | 东区海底隧道 | 22 | 观塘警署(Q1) | 将军澳道 |
23 | 港运城 | 英皇道 | 23 | 晓光街 | 秀茂坪道 |
24 | 新都城大厦 | 24 | 秀茂坪邨秀晖楼 | ||
25 | 长康街 | 25 | 宝达邨转车站(N2) | 宝琳路 | |
26 | 炮台山站 | 26 | 安达臣道 | ||
27 | 清风街天桥 | 27 | 马游塘村 | ||
28 | 百德新街 | 告士打道 | 28 | 茅湖仔村 | |
29 | 景隆街 | 29 | 康盛花园 | 宝琳北路 | |
30 | 马师道 | 30 | 翠林邨 | ||
31 | 史钊域道 | 31 | 富丽花园 | 宝康路 | |
32 | 柯布连道 | 32 | 宝琳邨宝俭楼 | 宝丰路 | |
33 | 分域街 | 33 | 欣明苑 | 欣景路 | |
34 | 金钟站-海富中心 | 夏悫道 | 34 | 景林邨 | 宝琳北路 |
35 | 皇后像广场 | 干诺道中 | 35 | 厚德邨 | 宝宁路 |
36 | 砵典乍街 | 36 | 重华路 | ||
37 | 租庇利街 | 37 | 培成路 (南丰广场) |
培成路 | |
38 | 林士街 | 38 | 富宁花园 | 宝宁路 | |
39 | 中环(港澳码头) | 中环(港澳码头)巴士总站 | 39 | 坑口(北)
(将军澳医院主座大楼) |
宝宁路 |
40 | 煜明苑 | 昭信路 | |||
41 | 宝盈花园 | 宝邑路 | |||
42 | 唐明街公园 | 唐明街 | |||
43 | 彩明苑彩富阁 | 景岭路 | |||
44 | 调景岭 (调景岭站) |
湾仔(菲林明道)开 | ||
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序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 会展新翼 | 博览道 |
![]() | ||
2 | 红磡海底隧道转车站(C2) | 康庄道 |
3 | 山谷道 | 漆咸道北 |
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4 | 将军澳隧道巴士转乘站(P2) | 将军澳隧道 |
![]() | ||
5 | 景林邨景榕楼 | 宝顺路 |
6 | 厚德邨 | 宝宁路 |
7 | 重华路 | |
8 | 煜明苑 | 银澳路 |
9 | 富康花园 | 宝康路 |
10 | 唐明街公园 | 唐明街 |
11 | 彩明苑彩富阁 | 景岭路 |
12 | 调景岭站 | |
13 | 将军澳中心 | 宝邑路 |
14 | 将军澳站 | |
15 | 将军澳广场 | |
16 | 蓬莱路 | 环保大道 |
17 | 百胜角 | |
18 | 峻滢 | |
19 | MEGA Plus 数据中心 | |
20 | 日出康城领都 | |
21 | 日出康城首都 | |
22 | 康城站 | 康城站公共运输交汇处 |
将军澳新市镇在1990年代迅速发展,宝琳北路及坑口一带的人口足以开办一条通宵过海隧道巴士路线,以补日间常规路线690线、691线和693线的不足,加上定线以服务当时已发展的地区为主,从而令宝琳路另一端的秀茂坪也能受惠。
本线开办首五年,由于地铁还未在有关地区提供服务,当时690线、691线平日过海往将军澳的末班车经常“顶闸”,部分无法登车的居民,被迫乘搭车费较贵的本线,故客量相当高,尤以午夜起两小时内,由港岛返回将军澳方向最为明显,而客量最高峰则会在农历新年大除夕夜出现。但自2002年起,地铁(今港铁)将军澳线和另一条途经东区海底隧道及蓝田站的过海隧道巴士N619线相继投入和扩展服务,原本在凌晨一时前利用本线由港岛前往宝琳和坑口的乘客,大可改用港铁;而深宵前往蓝田和观塘的乘客,则有比较廉宜和直接的巴士服务(日间设有直达观塘的过海隧道巴士101线,但过海隧道巴士N121线只能到达淘大花园外的牛头角巴士总站;N691亦比N619贵达$8.4,此车费足以乘搭多一程九龙区短程通宵巴士),本线开始遭到摒弃,即使将军澳区总站再三延长至尚德和调景岭,扩展服务范围至全将军澳,客量经已严重流失,无助改善客量。
由于客量在随后数年持续下跌,加上营办商整体营运成本上升,本线遂成为营办商的“开刀”对象:
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