将军澳道(英语:Tseung Kwan O Road)是香港九龙观塘区的一条道路,为进出将军澳隧道东区海底隧道的其中一段重要行车道路,连接将军澳蓝田、东区海底隧道及观塘干道之一,为双线双程分隔道路,属7号干线一部分,车速限制每小时70公里。该路段是位于将军澳隧道的秀茂坪收费处前,连接了观塘道鲤鱼门道伟发道。另外,不经将军澳隧道的秀茂坪道连德道也连接这条干道,来往蓝田红色小巴路线也途经将军澳道。

事实速览 Tseung Kwan O Road 將軍澳道, 原名 ...
Tseung Kwan O Road
將軍澳道
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将军澳道北端,于秀茂坪与蓝田之间的谷地通过
原名1970年-1992年期间
将军澳道(Junk Bay Road)
命名缘由命名文件:1970年1月23日宪报第225号政府公告、1992年4月10日宪报第1269号政府公告、2020年11月20日宪报第6776号政府公告
命名日期1970年1月23日
道路长度1.22千米(0.76英里)
车速限制70公里每小时
车道数五线双程
地点香港九龙观塘
起点鲤鱼门道与将军澳道之交界
终点将军澳隧道收费广场前
建造
通车1970年
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将军澳道南端

历史

将军澳道于1970年代时已经规划,在将军澳隧道通车前,此路曾经是一条死路,车辆需改行秀茂坪道宝琳路前往将军澳。

由于道路噪音问题,路政署从2007年9月起进行隔音屏障建造工程,于2009年底完工,工程耗资1.37亿港元,由新福港〈土木〉有限公司承接兴建。[1]

2017年3月,西贡区议会交通及运输委员会提议兴建将军澳隧道巴士转乘站,原预计2020年年中完成。不过由于新型冠状病毒疫情等因素影响下,往将军澳方向的转车站最终推迟至10月2日才启用。而往九龙方向转车站则于2021年5月1日投入服务。现时新巴、城巴及九巴共有30条路线停靠此站。 现在,将军澳蓝田隧道进一步把将军澳市中心、创新园和日出康城往东区海底隧道车程缩小,从而腾出将军澳道容车量予安达臣、将军澳北、清水湾与西贡公路车辆使用。

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1 sources

出口位置

更多信息 将军澳道, 连接将军澳隧道/将军澳隧道公路 ...
将军澳道
东行(将军澳方向) 出口编号 西行(葵涌方向)
连接将军澳隧道/将军澳隧道公路
将军澳道终点 将军澳道起点
秀茂坪蓝田将军澳(经宝琳路)、大上托

秀茂坪道、连德道

3A 不适用
不适用 3B 蓝田

启田道

4 鲤鱼门香港东油塘

鲤鱼门道

4A 观塘及牛头角

鲤鱼门道观塘道

将军澳道起点 将军澳道终点
连接鲤鱼门道观塘绕道
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途经的公共交通服务

更多信息 交通路线列表 ...
交通路线列表
巴士
专线小巴
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外部链接

参考

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