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捷豹车队(英语:Jaguar Racing),亦曾译为美洲虎车队[2],是一支2016年开始参加国际汽联电动方程式的车队,曾在2000至2004年间参加国际汽联世界一级方程式锦标赛。
曾在2000至2004年间参加国际汽联世界一级方程式锦标赛。 这是经由福特在1999年6月收购杰基·斯图尔特的斯图尔特车队而成立。福特将原先的车队更名为捷豹车队,以作为推广他们捷豹豪华汽车公司全球营运的一部分。虽说挂着这个品牌,但是他们仍沿用福特-考斯沃斯引擎,并没有运用捷豹的技术。在福特持有的这几年间,车队始终无法重现他们1999年当时的表现。捷豹车队的母公司福特汽车打算减少在体育运动的投入,特别是由于捷豹并未能够成为福特的核心品牌,因此投入了巨额资金但几乎没有回报。福特选择在2004年底前出售车队,尽管车队表现已比前两年的情况更为稳定。2004年11月中旬,能量饮料公司红牛确认他们已经从福特手中购买了捷豹F1车队。新车队名为红牛车队,在第一赛季使用的底盘和发动机是原定成为捷豹车队的2005年一级方程式使用的赛车。
有传言称捷豹进入电动方程式可追溯到2015年夏天。当年12月,捷豹正式进入电动方程式。 与一级方程式赛车不同,捷豹将以制造商身份参加系列赛,开发自己的动力总成。 捷豹取代了倒闭的Trulli GP。
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赛季 | 国籍 | 队名 | 赛车 | 引擎 | 轮胎 | No. | 车手 | 积分 | 名次 |
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2000年 | 捷豹F1赛车队 Jaguar Racing F1 Team |
捷豹R1 | 考斯沃斯CR-2 3.0 V10 | B | 7. 8. |
埃迪·埃尔文 卢西雅诺·布林蒂 强尼·赫伯特 |
4 | 第9 | |
2001年 | 捷豹一级方程式赛车队 Jaguar Racing F1 Team |
捷豹R2 | 考斯沃斯CR-3 3.0 V10 | M | 18. 19. |
埃迪·埃尔文 卢西雅诺·布林蒂 佩德罗·德拉罗萨 |
9 | 第8 | |
2002年 | 捷豹F1赛车队 Jaguar Racing F1 Team |
捷豹R3 捷豹R3B |
考斯沃斯CR-3 3.0 V10 考斯沃斯CR-4 3.0 V10 |
M | 16. 17. |
埃迪·埃尔文 佩德罗·德拉罗萨 |
8 | 第7 | |
2003年 | 汇丰捷豹车队 HSBC Jaguar Racing |
捷豹R4 | 考斯沃斯CR-5 3.0 V10 | M | 14. 15. |
马克·韦伯 安东尼奥·皮佐尼亚 贾斯汀·威尔森_(赛车手) |
18 | 第7 | |
2004年 | 捷豹F1赛车队 Jaguar Racing F1 Team |
捷豹R5 捷豹RB5 |
考斯沃斯CR-6 3.0 V10 | M | 14. 15. |
马克·韦伯 克里斯蒂安·克林 |
10 | 第7 |
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