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日本千葉縣的市 来自维基百科，自由的百科全书
船桥市（日语：船橋市／ふなばしし Funabashi shi */?）是日本千叶县西北部的城市，大致在东京与县厅所在地千叶市中间，为日本人口最多的中核市，人口数在县内仅次于千叶市。船桥市位于东京湾最内部，作为海上和陆上交通要地而兴盛，也是日本除政令指定都市以外人口最多的都市。从1960年建造公团住宅前原团地开始，内陆地区兴建起多栋住宅团地，并逐渐成为东京的通勤城镇，人口大幅增加。船桥市是县内次于千叶市、铫子市和市川市之后实施市制。
| 船桥市 船橋市 | |
|---|---|
| 中核市 | |
| 日文转写 | |
| • 日文 | 船橋市 |
| • 平假名 | ふなばしし |
| • 罗马字 | Funabashi-shi |
意富比神社（船桥大神宫） | |
 市章 | |
 船桥市在千叶县的位置 | |
  船桥市 船桥市在日本的位置 | |
| 坐标：35°41′40″N 139°58′57″E | |
| 国家 |  日本 |
| 地方 | 关东地方 |
| 都道府县 | 千叶县 |
| 接邻行政区 | 市川市、习志野市、镰谷市、白井市、八千代市 |
| 政府 | |
| • 市长 | 松户彻 |
| 面积 | |
| • 总计 | 85.58平方公里 |
| 人口（2024年12月1日） | |
| • 总计 | 648,208人 |
| • 密度 | 7,574人/平方公里 |
| 象征 | |
| • 市树 | 茶梅 |
| • 市花 | 向日葵、转子莲 |
| 时区 | 日本标准时间（UTC+9） |
| 市编号 | 12204-1 |
| 邮递区号 | 〒273-8501 |
| 市役所地址 | 船桥市凑町二丁目10番25号 |
| 电话号码 | +81-47-436-2111 |
| 法人番号 | 6000020122041 |
| 网站 | http://www.city.funabashi.chiba.jp/ |
| 人口：船桥市官方网页 | |
船桥市辖区东西约13.86公里，南北约14.95公里，最高点是习志野3丁目的32.3米，最低点是南海神1丁目、凑町1丁目的0.2米。中央地区为平坦的洪积台地，属下总台地一部分。临海地区为沿岸流形成的砂丘，有广大的零海拔地带。过去曾是浅海，但现在都已填埋成陆，现仅留下地名三番濑。
西部有往南流入东京湾的海老川，东北部有往东流入印旛放水路的神崎川，下总台地则是海老川水系与利根川水系的分水岭。台地与砂丘之间的低地是冲积平原。过去台地边缘的侵食谷开发为谷津田，而台地上则是树林与农田。现在台地上下都已变成广大的住宅地。
| 船桥市 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
| 历史最高温 °C（°F） | 18.6 (65.5) |
24.7 (76.5) |
24.5 (76.1) |
27.1 (80.8) |
33.2 (91.8) |
34.8 (94.6) |
38.0 (100.4) |
39.0 (102.2) |
35.6 (96.1) |
32.2 (90.0) |
24.3 (75.7) |
23.5 (74.3) |
39.0 (102.2) |
| 平均高温 °C（°F） | 9.4 (48.9) |
10.2 (50.4) |
13.6 (56.5) |
18.5 (65.3) |
22.4 (72.3) |
25.8 (78.4) |
29.6 (85.3) |
31.0 (87.8) |
27.4 (81.3) |
21.7 (71.1) |
16.5 (61.7) |
11.9 (53.4) |
19.8 (67.6) |
| 日均气温 °C（°F） | 4.9 (40.8) |
5.6 (42.1) |
8.7 (47.7) |
13.6 (56.5) |
17.9 (64.2) |
21.5 (70.7) |
25.3 (77.5) |
26.5 (79.7) |
23.3 (73.9) |
17.5 (63.5) |
12.0 (53.6) |
7.2 (45.0) |
15.3 (59.5) |
| 平均低温 °C（°F） | 0.6 (33.1) |
1.2 (34.2) |
4.0 (39.2) |
9.1 (48.4) |
14.1 (57.4) |
18.2 (64.8) |
22.1 (71.8) |
23.3 (73.9) |
20.1 (68.2) |
14.0 (57.2) |
8.0 (46.4) |
2.9 (37.2) |
11.5 (52.7) |
| 历史最低温 °C（°F） | −4.7 (23.5) |
−4.7 (23.5) |
−2.0 (28.4) |
−0.6 (30.9) |
7.4 (45.3) |
10.7 (51.3) |
15.7 (60.3) |
16.6 (61.9) |
9.5 (49.1) |
6.0 (42.8) |
−1.1 (30.0) |
−3.6 (25.5) |
−4.7 (23.5) |
| 平均降水量 mm（吋） | 70.2 (2.76) |
55.2 (2.17) |
100.2 (3.94) |
107.5 (4.23) |
135.9 (5.35) |
141.1 (5.56) |
115.9 (4.56) |
124.0 (4.88) |
178.2 (7.02) |
232.6 (9.16) |
103.1 (4.06) |
70.2 (2.76) |
1,462.9 (57.59) |
| 平均降水天数（≥ 1.0 mm） | 5.4 | 6.2 | 9.5 | 10.7 | 11.5 | 11.9 | 9.4 | 7.5 | 9.8 | 11.3 | 8.3 | 5.4 | 107.7 |
| 月均日照时数 | 182.5 | 167.5 | 180.3 | 181.6 | 165.6 | 121.5 | 158.7 | 188.7 | 149.7 | 140.1 | 142.1 | 179.5 | 1,956.6 |
| 数据来源：气象厅 （平均値：1999年 - 2010年、极値：1999年至今）[2][3] | |||||||||||||
本町3丁目、凑町、滨町、若松、日之出、西浦、荣町、潮见町 、高濑町
宫本、市场、东船桥、东町、骏河台、本町（3丁目除外）、南本町、海神、海神町、海神町东、海神町西、海神町南、南海神
山野町、印内町、葛饰町、本乡町、古作町、古作、西船、印内、东中山、二子町、本中山
旭町、前贝冢町 、行田町、行田、山手、北本町、丸山、藤原、上山町、马込町
夏见、夏见町、夏见台、米崎町、高根町、金杉町、金杉、金杉台、绿台
前原东、前原西、中野木、三山、田喜野井、习志野
二宫、饭山满町、泷台町、泷台、药圆台、薬园台町、七林町、习志野台、西习志野
高根台、芝山、新高根
二和东、二和西、三咲町、三咲、南三咲、八木谷町、咲丘、みやぎ台、八木谷、高野台、松丘、大穴町、大穴南、大穴北
小室町、小野田町、大神保町、神保町、车方町、铃身町、丰富町、金堀町、楠山町、古和釜町、坪井西、坪井东、坪井町
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 船桥市与日本全国年龄别人口分布比较图 （2005年资料） |
船桥市的年龄、男女别人口分布图 （2005年资料） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
■紫色是船桥市
■绿色是全国 |
■蓝色是男性
■红色是女性 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
船桥市人口变化
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 资料来源：日本总务省统计中心提供之人口普查数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
飞鸟时代－兵部省所管之大结马牧设于夏见附近。
奈良时代－印内台遗迹（印内）、夏见台遗迹（夏见台）、本乡台遗迹（西船）、海神台西遗迹（海神）等。
近年传闻旧日本陆军军用地曾掩埋毒气弹。环境省、财务省、防卫省已对此进行调查，目前尚未有疑似案例发生。但旧日本陆军习志野学校旧址与习志野演习场所在的习志野市、八千代市等周边市町村仍对此感到不安。近邻地区已宣导民众不要接触腐蚀的不明金属物体，应通报警方处理[5][6]。
| 年月日 | 现：船桥市市域相关行政区划变迁 |
|---|---|
| 1889年（明治22年）4月1日 | 实施市町村制，东葛饰郡、千叶郡成立1町5村。
|
| 1937年（昭和12年）4月1日 | 船桥町、葛饰町、八荣村、法典村、冢田村合并成立船桥市（千叶县内第四处实施市制，施行时的公告人口数为43,669人）。 |
| 1953年（昭和28年）8月1日 | 千叶郡二宫町并入。 |
| 1954年（昭和29年）4月1日 | 千叶郡丰富村并入。 |
| 1954年（昭和29年）8月 | 宫本町1、2丁目地先公有水面埋立地并入。 |
| 1955年（昭和30年）9月30日 | 习志野町5丁目部分区域并入习志野市。 |
| 1955年（昭和30年）9月－1956年（昭和31年）8月 | 宫本町1、2丁目地先公有水面埋立地并入。 |
| 1960年（昭和35年）7月 | 凑町4丁目与海神町3丁目地先公有水面埋立地并入。 |
| 1961年（昭和36年）1月 | 海神町南1丁目地先公有水面埋立地并入。 |
| 1961年（昭和36年）11月 | 海神町南1丁目与西浦町地先公有水面埋立地并入。 |
| 1961年（昭和36年）12月 | 西浦町地先公有水面埋立地并入。 |
| 1964年（昭和39年）7月 | 日之出町与宫本町2丁目地先公有水面埋立地并入。 |
| 1965年（昭和40年）3月 | 滨町与宫本町2丁目地先公有水面埋立地并入。 |
| 1965年（昭和40年）12月 | 宫本町2丁目与若松町地先公有水面埋立地并入。 |
| 1971年（昭和46年）1月 | 本町1丁目地先公有水面埋立地并入。 |
| 1973年（昭和48年）3月 | 滨町2丁目、荣町与日之出町地先公有水面埋立地并入。 |
| 1973年（昭和48年）12月 | 日之出町地先公有水面埋立地并入。 |
| 1975年（昭和50年）6月 | 若松2丁目、滨町2丁目、西浦3丁目与日之出2丁目地先公有水面埋立地并入。 |
| 1976年（昭和51年）10月 | 潮见町、若松町2、3丁目、高濑町与滨町3丁目地先公有水面埋立地并入。 |
| 1977年（昭和52年）7月 | 若松2丁目与高濑町地先公有水面埋立地并入。 |
| 1980年（昭和55年）9月 | 潮见町地先公有水面埋立地并入。 |
| 1981年（昭和56年）12月 | 日之出1丁目与凑町3丁目地先公有水面埋立地并入。 |
| 1982年（昭和57年）9月 | 潮见町、滨町3丁目与若松3丁目地先公有水面埋立地并入。 |
| 1984年（昭和54年）3月 | 潮见町地先公有水面埋立地并入。 |
| 1984年（昭和59年）9月 | 滨町2丁目、潮见町及高濑町地先公有水面埋立地并入。 |
| 1987年（昭和62年）9月 | 高濑町、潮见町地先公有水面埋立地并入。 |
| 1989年（平成元年）7月 | 潮见町地先公有水面埋立地并入。 |
| 1993年（平成5年）3月 | 日之出2丁目地先公有水面埋立地并入。 |
| 1998年（平成10年）3月 | 滨町2丁目地先公有水面埋立地并入。 |
| 1998年（平成10年）7月 | 日之出2丁目与滨町2丁目地先公有水面埋立地并入。 |
|
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船桥市议会席次50席。
| 派系 | 席次 | |
| 自由市政会（自民系） | 14 | |
| 公明党 | 10 | |
| 日本共产党 | 7 | |
| 凛（りん） | 6 | |
| 众人之党 | 4 | |
| 市民社会网 | 4 | |
| 民主党 | 3 | |
| 无所属 | 2 |
（2013年1月16日）
船桥市单独组成千叶县议会选举区（船桥市选举区）。席次7席。
2011年4月10日选举结果，自由民主党2席、民主党、公明党、日本共产党、众人之党、无所属各1席。
| 候选人 | 当选 | 政党 | 得票 |
| 石川信一 | 当 | 公明 | 25,725.277 |
| 西尾宪一 | 当 | 无所属 | 24,168 |
| 丸山慎一 | 当 | 共产 | 19,461.722 |
| 堀江はつ | 当 | 民主 | 19,223 |
| 齐藤守 | 当 | 自民 | 19,107 |
| 佐藤浩 | 当 | 众人之党 | 18,852.856 |
| 木村てつや | 当 | 自民 | 17,009 |
| 田中明 | 民主 | 13,924 | |
| 矢野光正 | 自民 | 13,806 | |
| 泷口ひろし | 自民 | 10,475.143 | |
| まきけいこ | 诸派 | 5,790 |
相对于“县都”千叶，船桥则有“商都”之称，显示此地商业兴盛。船桥市在历史上是食粮物资为主的集散地、流通地。古代至中世，身为战略上的交通要地，船桥成为兵站物资的集散地、流通地。战国时代，近藤万荣等人以船桥为据点活动，在势力竞争中扮演重要角色。近世，此地则是成田参诣的宿场、江户重要的鱼农产品集散地、供给地。
近代，宿场町衰退，经济依靠军都发展。由于幸免于战争蹂躏，在战后粮食不足的时代，此地作为海产、农产的集散地，黑市十分发达，有“日本的上海”之称。
日本战后经济奇迹时期，因首都圏的发展，大量农地改建为大型团地以容纳大量劳动人口，食粮供给地的重要性逐渐下降，但物资集散地、流通地的重要性则不断上升。船桥健康中心（1977年关闭）与中山竞马场等娱乐设施，以及江户时代以来的游廓等花町也蓬勃发展[9]。
高度成长期以前，市区以旧宿场町的本町通与船桥站往南延伸的站前通为中心。1967年西武百货店进驻国铁船桥站南口，1977年东武百货店进驻北口。同时，津田沼站周边相继有多家大型店开幕，两站周边形成商业区。1981年，建于船桥健康中心旧址的啦啦宝都东京湾开幕，是船桥商业区的第3核心。
进入失落的20年后，面对郊外型商店的兴起与工厂用地再开发、东京都心及周边地域的竞争、旧商业区地层下陷等，成为船桥市的课题。
铁路网十分发达，共有9条路线，37站。大多是从都心延伸至郊外的东西向路线。另一方面，市内南北向铁路网较少，仅西端的JR武藏野线、JR京叶线（路线一部分，连络西船桥站的支线）与野田线、新京成线。另也缺乏南北向主要道路，有慢性交通拥堵、交通机关分布不均等问题。
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