足利花卉公園站（日語：あしかがフラワーパーク駅／あしかがフラワーパークえき Ashikaga Furawa Paku eki */?）是一個位於日本栃木縣足利市迫間町字本鄉的鐵路車站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）兩毛線[1][2]。在2018年4月1日開業[1][3]。
建設的經過
關於在足利花卉公園和栗田美術館之間的足利市迫間町的地點設置新車站，2016年（平成28年）足利市和東日本旅客鐵道高崎分公司之間達成協議[4][5][6][7]，2017年（平成29年）4月簽訂基本協議書[8][9]，同年6月19日簽訂事業實施協議[10]，同年8月9日動工[11]。設置場所與以前富田站-足利站之間存在的東足利站（1968年（昭和43年）10月1日停止，1987年（昭和62年）4月1日廢止）的位置不同。
開業時間為2018年（平成30年）4月1日，是為了配合櫪木縣的Destination宣傳活動（2018年4月-6月）[12]舉辦的[1]，開業後，從富田站步行到花公園的鐵路路線將大幅縮短至最短1分鐘（西門開放時）[3]在繁忙時期（藤花物語、光之花之庭）時。在前往正門時需花時間繞過東邊，在足利花卉公園官方網頁上表示需步行約3分鐘。[7][3]。
足利市於2017年（平成29年）7月對市民進行了站名公開招募。同年12月7日，JR東日本以市民投票最多的得票[10]「足利花卉公園站」（日語：あしかがフラワーパーク駅）為最終決定[1]。
根據足利市的統計，預計總項目費用約為15億日元[7][13]，車站本體的整備費約為81900萬日元，市約為3億9600萬日元，JR約為3億2300萬日元，縣分別負擔1億日元。除此之外，車站前廣場整備的預計金額將由市單獨負擔4億日元，關於Suica的引進費用計劃另行協商[9][10]。
足利市於2016年（平成28年）5月實施的調查顯示，aya在花園遊客中使用鐵路的比例為9%。在足利市，由於設置了新車站，比例提高到了20%左右，目標是緩和季節中的交通堵塞[7]。足利市計劃在春花公園來客高峰時，在足利市中心附近的渡良瀨川河岸敷等地確保數百台的停車場，從足利站乘電車往返的公園和火車路線。因此，期待着繡球花公園的遊客在市中心購物、吃喝，或與足利學校、傻阿寺週遊[14]。
此外，這是繼1999年（平成11年）前橋大島站之後19年在兩毛線上設置新車站，繼2004年（平成16年）高崎問屋町站之後，JR東日本高崎分社管轄範圍內14年後在高崎問屋町站設立新車站，繼1983年（昭和58年）自治醫大站之後，櫪木縣內的JR線35年後在JR東日本高崎分社管轄範圍內設立新車站。
歷史
車站結構
單式月台1面1線，站台長度130m[7]，車站只設置在線路的南側（花園側）[9]。在兩毛線單線區間沒有交換設備的車站只有本站和大平下站。車站使用玻璃塊，夜間用LED照明進行照明。基本上是無人車站，但是在繁忙期會有人來對應[10]。設置簡易Suica檢票機、自動售票機。由足利站管理。
古澤巖的《Fine Day》自開業以來就作為其獨特的發車旋律使用[17]。這首曲子從2007年到2010年作為《起鬨加》（朝日電視台）的主題曲被使用，根據古澤本人的演奏作為上行線用·下行線用重新收錄[17]。
運費計算的特例
車站周邊
- 足利花卉公園
- 栗田美術館
- 富田郵局
- 櫪木縣道67號桐生岩舟線
- 迫間自然觀察公園
- 熊野神社
- 曹洞宗東善院
圖庫
-
工程中的足利花卉公園站（2018年1月） -
以藤之花作為背景的站名牌
相鄰車站
注腳
相關條目
外部連結
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